Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Демонтаж и проверка термостата (Audi A4 B6)

  • Главная
  • Ауди A4
  • Б6 (2000-2006, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Демонтаж и проверка термостата
            0
Если во время езды двигатель перегревается из-за неисправности термостата, то нужно либо отбуксировать машину, либо снять термостат. Конечно, прежде, чем снимать термостат, нужно подождать, пока двигатель не охладится.

Термостат может находиться в разных местах, это зависит от типа двигателя. В двигателе 1,8 л с турбонаддувом термостат расположен за водяным насосом.

Чтобы работа завершилась успехом, Вам может понадобиться новый термостат. Термостаты не ремонтируются. Если устанавливается прежний термостат, то все равно нужно обязательно заменить уплотнение, на котором располагается в корпусе термостат. Замене подлежит и уплотнение корпуса термостата. Кроме того, Вам понадобится емкость для сбора охлаждающей жидкости.

Между прочим, Вы можете проверить, действительно ли неисправен снятый термостат, правда, сделать это в пути вряд ли удастся. Подвесьте термостат на проволоке и опустите его с холодной водой. В сосуд с водой опустите также подходящий термометр, например, термометр для консервирования. Постепенно нагревая воду, проверьте начало открывания термостата, термостат должен открываться примерно при 84°C. После нагревания приблизительно до 100°C штифт термоэлемента должен выдаваться из термостата, по меньшей мере, на 7 мм.

Внимание! Заедание термостата может вызвать серьезные повреждения двигателя вследствие его перегрева. Охлаждающая жидкость начинает кипеть, ее охлаждающее действие стремительно падает. По этой причине, если дефект возник в пути, ни в коем случае не продолжайте движения. Лучше всего отбуксировать машину к месту ремонта.




При нагревании в водяной бане термостат не должен касаться стенок сосуда

При нагревании в водяной бане термостат не должен касаться стенок сосуда


После нагревания термостата примерно до 100°C размер b должен быть приблизительно на 7 мм больше,…

После нагревания термостата примерно до 100°C размер b должен быть приблизительно на 7 мм больше, чем размер а


1. Откройте крышку расширительного бачка, чтобы снять давление в системе охлаждения. Будьте осторожны в случае прогретого двигателя, так как при этом существует опасность обвариться. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

2. Ослабив винт 4, снимите соединительный патрубок 3, уплотнительное кольцо 2 и термостат 1.

Проще всего снимается термостат в двигателе 1,8 л с турбонаддувом

Проще всего снимается термостат в двигателе 1,8 л с турбонаддувом




3. При установке термостата обратите внимание на следующее. Используйте новые уплотнения, уплотнительные поверхности нужно почистить или сгладить. Уплотнительное кольцо смочите охлаждающей жидкостью.

4. Если Вы хотите проверить только что снятый или новый термостат, опустите его в сосуд с водой и нагревайте воду. Клапан должен открыться при соответствующей температуре.

5. Залейте охлаждающую жидкость.

6. Установите звукоизоляцию.
Статью проверил автоэксперт Алексей Иванов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б6: Система охлаждения
Следующие статьи

Заливка антифриза в систему охлаждения
Замена охлаждающей жидкости
Проверка и доливка охлаждающей жидкости
Проверка герметичности системы охлаждения
Неисправный вентилятор радиатора
Демонтаж и установка радиатора
Замена шлангов системы охлаждения
Указатель неисправностей системы охлаждения двигателей


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Монтаж и демонтаж зубчатого ремня Audi 80 Б3 (1986-1991)
Замена и проверка термостата Audi 100 С3 (1982-1990)
Снятие, установка и проверка термостата Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Демонтаж двигателя Audi A6 С4 (1994-1997)
Снятие и установка термостата Audi A8 Д2 (1994-2002)
Снятие и установка термостата Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Снятие и установка термостата Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 23 + 29 =
       




A4(B8, 2007-2015) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизельные двигатели 3.0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0B1
  • Механическая коробка 0B2
  • Механическая коробка 0B3
  • Механическая коробка 0B4
  • Автоматическая коробка 0B5
  • Автоматическая коробка 0B6
  • Автоматическая коробка 0AW
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Аудиосистема
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (с 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка переключения передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Турбонаддув
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Детали кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Освещение и лампы
  • Инструменты и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.