Силовий агрегат
1)— Код діагностики може відображатися при самодіагностиці з вимкненим двигуном через відсутність сигналу датчика CKP. Якщо двигун запускається, код діагностики можна проігнорувати.
2)— Розташований у задній частині випускного розподільчого валу.
3)— Блок керування дросельною заслінкою включає наступні компоненти: Датчик положення дросельної заслінки (TPS), вимикач закритого положення дросельної заслінки (CTP) (при відповідній комплектації), активатор системи положення керування холостим ходом (ISC)/датчик положення або е/мотор дроселя/датчик положення.
4)— Може також видавати ВР напругу на циліндр 4.
5)— Може також видавати напругу ВР на циліндр 3.
6)— Включає лямбда-зонд, що підігрівається (HO2S) 2.
VAG |
Миготливі |
Причина |
|
2111
|
Несправність датчика CKP (повітряний зазор, металеві частинки, погано затягнутий датчик/ротор) |
|
2122
|
Відсутність сигналу обертів двигуна (RPM) |
|
2243
|
Замикання на + в ланцюгу сигналу витрат палива, панелі приладів |
|
2411
|
Несправність датчика температури системи EGR |
|
2412
|
Несправність датчика температури повітря, що всмоктується |
|
3434
|
Несправність реле нагрівача лямбда-зонда |
|
4312
|
Несправність е/м клапана системи EGR |
|
4332
|
Несправність вихідного каскаду е/м клапана системи EGR |
|
4422
|
Інжектор, циліндр 6 (проводка, інжектор) |
|
4433
|
Несправність реле паливного насоса |
|
4444
|
Не зареєстровано несправностей |
00000
|
|
Відсутність несправностей |
00263
|
|
Неправильний сигнал TCM. Збережено DTC TCM |
00268
|
|
Несправність активатора ISC |
00281
|
1231
|
Датчик швидкості автомобіля (VSS) |
00282
|
1232
|
Несправність активатора ISC/мотора дроселя |
00305
|
|
Сигнал індикатора витрати пального |
00513
1)
|
|
Несправність датчика CKP (повітряний зазор, потрапили металеві частинки) |
00514
|
2112
|
Несправність датчика CKP |
000515
|
2113
|
Несправність датчика CMP (повітряний зазор, погано затягнутий датчик/ротор |
00516
|
2121
|
Д/в закритого положення дросельної заслінки (CTP). Не відрегульовано трос акселератора, Д/В CTP, клапан дроселя |
00517
|
2123
|
Д/в відкритого положення дросельної заслінки (WOT) |
00518
|
2212
|
Датчик положення дросельної заслінки (TP) |
00519
|
2222
|
Датчик абсолютного тиску у впускному трубопроводі (MAP) (несправність регулювального клапана впускного тракту турбокомпресора, забруднення масла) |
00520
|
2232
|
Вимірник повітряного потоку (VAF)/маси повітря (MAF) |
00521
|
2242
|
Потенціометр регулювання CO |
00522
|
2312
|
Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна (ECT) |
00523
|
2322
|
Датчик температури повітря, що всмоктується (IAT) |
00524
|
2142
|
Датчик детонації 1 (KS) |
00525
|
2342
|
Некоректний сигнал лямбда-зонда, що підігрівається 1 |
00526
|
|
Несправність Д/В стоп-сигналів |
00527
|
|
Несправність датчика IAT |
00528
|
2223
|
Датчик атмосферного тиску (BARO) |
00530
|
|
Датчик положення приводу керування оборотами холостого ходу (ISC) |
00531
|
2233
|
Вимірник повітряного потоку (VAF)/маси повітря (MAF) |
00532 |
2234
|
Напруга живлення блоку керування двигуном (ECM) (батарея, генератор, реле ECM, електропроводка) |
00533
|
2231
|
Управління оборотами холостого ходу. Витікання, несправність клапана IAC/активатора ISC |
00534
|
|
Несправність датчика EOT |
00535
|
2114
|
розподільник |
00535
|
2141
|
Керування детонацією 1 ECM |
00536
|
2143
|
Управління детонацією 2 ECM |
00537
|
2341
|
Управління детонацією - лямбда-зонд, що підігрівається 1. Регулювання CO, несправний нагрівач, паливний насос/інжектор(и), клапан продування адсорбера EVAP, датчики MAP/MAF; пропуски запалювання, низький рівень палива |
00539
|
|
Несправність датчика температури палива |
00540
|
2144
|
Датчик детонації 2 (KS) |
00542
|
|
Несправність датчик ходу голки інжектора. Повітря в паливній системі, низький рівень палива |
00543
|
2214
|
Перевищення максимальних допустимих обертів двигуна. Несправність датчиків CKP/CMP чи AT |
00544
|
2224
|
Перевищення допустимого тиску турбокомпресора. Переплутані/не під'єднані шланги, несправність активатора/регулювального клапана впускного тракту турбокомпресора або датчика атмосферного тиску |
00545
|
2142
|
Сигнал AT |
00545
|
2314
|
Електричне з'єднання двигун/коробка передач |
00546
|
|
Несправність роз'єму DLC |
00549
|
|
Несправність сигналу витрат палива. Замикання на + |
00550
|
|
Несправність управління початком упорскування палива |
00552
|
2323
|
Несправність датчика об'єму повітряного потоку (VAF) |
00553
|
2324
|
Несправність датчика маси повітря (MAF) |
00554
|
|
Управління детонацією - лямбда-зонд, що підігрівається 2. Регулювання CO, несправний нагрівач, паливний насос/інжектор(и), клапан продування адсорбера EVAP, датчики MAP/MAF; пропуски запалювання, низький рівень палива |
00555
|
|
Некоректний сигнал лямбда-зонда, що підігрівається 2 |
00557
|
|
Замикання на корпус вимикача тиску ГУР |
00558
|
2343
|
Контроль якості суміші – переобіднена суміш |
00559
|
2344
|
Контроль якості суміші – перезбагачена суміш |
00560
|
|
Відмінності в керуванні системою EGR |
00561
|
2413
|
Контроль якості суміші 1. Збережено коди 00525/00533, низький рівень палива, витоку, пропуски запалювання, несправність інжекторів, клапана продування адсорбера EVAP, датчика MAF |
00575
|
2221
|
Вимірник маси повітря (MAF)/Датчик абсолютного тиску в трубопроводі (MAP) |
00577 - 00582
|
|
Антидетонаційне регулювання, циліндри 1-6 відповідно - перевищена межа управління. |
00585
|
|
Датчик температури системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) |
00586
|
|
Несправність е/м клапана керування системи EGR |
00587
|
|
Контроль якості суміші |
00609 - 00611
|
|
Несправність у первинній обмотці котушки запалювання 1-3 відповідно |
00624
|
|
Несправність сигналу включення К/В |
00625
|
|
Не відповідний сигнал датчика швидкості автомобіля (VSS) |
00626
|
|
Несправність К/Л свічок розжарювання |
00627
|
|
Несправність датчика рівня відстою паливного фільтра (потрапила вода) |
00628
|
|
Несправність зупинки двигуна – блок управління реле упорскування палива |
00635
|
|
Несправність ланцюга нагрівача лямбда-зонда 1, ряд циліндрів 1 |
00638
|
|
Несправність з'єднання ECM/TCM |
00640
|
|
Несправність реле нагрівача лямбда-зонда |
00650
|
|
Замикання на + Д/В положення педалі зчеплення |
00653
|
|
Некоректний сигнал датчика передачі трансмісії TCM |
00667
|
|
Несправність у ланцюгу сигналу температури навколишнього повітря |
00668
|
|
Несправність живлення ECM (батарея, реле ECM) |
00670
|
|
Датчик положення приводу керування оборотами холостого ходу (ISC) |
00671
|
|
Несправність головного перемикача темпостату |
00689
|
|
Витік повітря у впускному трубопроводі |
00740
|
|
Несправність ланцюга датчика CMP |
00741
|
|
Некоректний зв'язок Д/В стоп-сигналів/Д/В положення педалі гальма |
00750
|
|
Контрольна лампа «Перевірте двигун» (MIL) (неправильне кодування ECM) |
00758
|
|
Несправність е/м клапана/реле системи AIR |
00765
|
|
Несправність датчика положення регулятора кількості палива |
00777
|
|
Неправильне регулювання датчика APP |
00792
|
|
Несправність вимикача тиску К/В |
01013
|
|
Несправність сигналу навантаження зчеплення компресора К/В |
01025
|
|
Несправність MIL |
01028
|
|
Несправність реле е/мотора вентилятора системи охолодження |
01044
|
|
Неправильне кодування ECM |
01050
|
|
Несправність керування свічок розжарювання. Запобіжник, свічки розжарювання, самі свічки |
01052
|
|
Несправність датчика положення важеля палива |
01087
|
|
Не встановлені базові параметри ECM |
01088
|
|
Контроль якості суміші 2. Низький рівень палива, несправність паливного насоса, датчиків MAP/MAF, клапана продування адсорбера EVAP, інжекторів |
01117
|
|
Несправність сигналу навантаження генератора |
01119
|
|
Д/в положення селектора AT |
01120
|
|
Датчик положення розподільного валу 1 (CMP) – механічна несправність |
01121
|
|
Датчик положення розподільного валу 2 (CMP) – механічна несправність |
01126
|
|
Некоректний сигнал обертів двигуна на панелі приладів |
01163
|
|
Бавовна у впускному трубопроводі. Витоку повітря, підсилювач запалювання, проводка, інжектори |
01165
|
|
Блок управління дросельною заслінкою. Не відрегульовано трос акселератора, несправний клапан дроселя, не виконуються основні установки |
01167
|
|
Несправність е/м клапана повного відкривання заслінки дроселя |
01168
|
|
Несправність е/м клапана збільшення обертів холостого ходу |
01169
|
|
Несправність Д/У двері водія |
01170
|
|
Несправність датчика упорскування палива |
01177
|
|
Блок керування двигуном (ECM) пошкоджено |
01180
|
|
Несправність електричного з'єднання двигуна з К/В |
01182
3)
|
|
Перевищення діапазону сигналу датчика повітряного потоку (MAF)/Датчика положення заслінки дроселя (TP) – перевищення зміни сигналу. Залипання клапана дроселя, пошкодження активатора ISC/мотора дроселя, витік між датчиком MAF та клапаном дроселя |
01183
|
|
Несправність у ланцюгу MIL |
01193
|
|
Низька віддача реле 1 нагрівача охолоджувальної рідини |
01194
|
|
Низька віддача реле 2 нагрівача охолоджувальної рідини |
01196
|
|
Некоректний сигнал TCM у шині даних мережевого контролера |
01204
|
|
Несправність датчика ECT |
01208
|
|
Змінено дані ECM |
01209
|
|
Несправність сигналу швидкості генератора |
01235
|
|
Несправність е/м клапана системи AIR |
01237
|
|
Несправність е/м клапана відсічення палива |
01242
|
4332
|
Блок керування двигуном (ECM) |
01243
|
|
Е/м клапан керування всмоктуваним повітрям |
01244
|
|
Управління підігрівом лямбда-зонда |
01247
|
4343
|
Клапан продувки адсорбера (EVAP) |
01249
|
4411
|
Інжектор, циліндр 1 (проводка, запобіжник, інжектор) |
01250
|
4412
|
Інжектор, циліндр 2 (проводка, запобіжник, інжектор) |
01251
|
4413
|
Інжектор, циліндр 3 (проводка, запобіжник, інжектор) |
01252
|
4414
|
Інжектор, циліндр 4 (проводка, запобіжник, інжектор) |
01253
|
4421
|
Інжектор, циліндр 5 (проводка, інжектор) |
01254
|
|
Інжектор, циліндр 6 |
01257
|
4431
|
Клапан управління повітрям холостого ходу (IAC) |
01259
|
|
Реле паливного насоса |
01262
|
4442
|
Клапан регулювання тиску наддуву |
01265
|
|
Е/м клапан рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) |
01266
|
|
Несправність реле свічок розжарювання |
01268
|
|
Несправність регулятора кількості палива |
01269
|
|
Е/м клапан моменту упорскування палива |
01282
|
|
Е/м клапан керування впускного повітроводу |
01283
|
|
Активатор керування впускного повітроводу |
01295
|
|
Реле паливного насоса |
01312
|
|
Несправність шини даних мережевого контролера |
01314
|
|
Несправність темпостату – ЄСМ |
01315
|
|
Немає сигналу від TCM у шині даних мережевого контролера |
01316
|
|
Некоректний сигнал від ABS у шині даних мережевого контролера |
01317
|
|
Некоректний сигнал від панелі приладів у шині даних мережевого контролера |
01318
|
|
Несправність блоку керування насосом упорскування палива |
01321
|
|
Некоректний сигнал від SRS у шині даних мережевого контролера |
01375
|
|
Несправність контрольного е/м клапана кріплення двигуна, ряди циліндрів 1 та 2 |
01376
|
|
Несправність датчика положення насоса упорскування палива |
01437
3)
|
|
Неправильні основні установки блоку керування дроселем |
01440
|
|
Несправність сигналу рівня палива |
01441
|
|
Несправність датчика низького рівня палива |
01442
|
|
Пропуски запалювання – несправність паливного насоса |
01575
|
|
Перезавантажено та вимкнено допоміжний привід |
01613
|
|
Несправність у ланцюгу реле насоса охолодження палива |
01656
|
|
Сигнал аварії блоку керування SRS |
01686
|
|
Несправність реле запуску е/мотора вентилятора охолодження двигуна |
01695
|
|
Несправність ланцюга датчика температури палива |
16394
|
|
Несправність ланцюга активатора CMP, впускний/лівий/передній, ряд циліндрів 1 |
16395
|
|
Зміщення фаз газорозподілу у бік випередження/несправність активатора CMP (ряд циліндрів 1, передній/лівий/впускний) |
16396
|
|
Зміщення фаз газорозподілу у бік затримки/несправність активатора CMP (ряд циліндрів 1, передній/лівий/впускний) |
16398
|
|
Зміщення фаз газорозподілу у бік випередження/несправність активатора CMP (ряд циліндрів 1, задній/правий/випускний) |
16399
|
|
Зміщення фаз газорозподілу у бік затримки/несправність активатора CMP (ряд циліндрів 1, задній/правий/випускний) |
16414
|
|
Розрив у ланцюгу управління нагрівачем лямбда-зонда 1, ряд циліндрів 1 |
16415
|
|
Замикання на корпус у ланцюзі управління нагрівачем лямбда-зонда 1, ряд циліндрів 1 |
16416
|
|
Замикання на + ланцюга управління нагрівачем лямбда-зонда 1, ряд циліндрів 1 |
16474
|
|
Розрив у ланцюгу е/м клапана вимірювання палива |
16475
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу е/м клапана вимірювання палива |
16476
|
|
Замикання на + в ланцюзі е/м клапана вимірювання палива |
16485
|
|
Несправність датчика MAF, ряд циліндрів 1 |
16486
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу або низький рівень сигналу датчика MAF, ряд циліндрів 1 |
16487
|
|
Замикання на + або високий рівень сигналу датчика MAF, ряд циліндрів 1 |
16490
|
|
Несправність датчика МАР/датчика атмосферного тиску |
16491
|
|
Замикання на корпус проводки датчика абсолютного тиску у впускному трубопроводі (MAP)/атмосферного тиску (BARO) |
16492
|
|
Замикання на + проводки датчика абсолютного тиску у впускному трубопроводі (MAP)/атмосферного тиску (BARO) |
16496
|
|
Замикання на корпус датчика IAT |
16497
|
|
Обрив чи замикання на + ланцюги датчика IAT |
16500
|
|
Надмірно високий рівень сигналу датчика ЕСТ/проблеми з ефективністю віддачі двигуна |
16501
|
|
Замикання ланцюга датчика ЕСТ на корпус |
16502
|
|
Обрив або замикання на + ланцюги датчика ЕСТ |
16504
|
|
Несправності в ланцюгу датчика положення дросельної заслінки (TPS) |
16505
|
|
Несправність датчика TPS |
16506
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика TPS |
16507
|
|
Замикання на +/розрив ланцюга датчика TPS |
16514
|
|
Несправність ланцюга докаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16515
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу докаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається, витоку в системі випуску (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16516
|
|
Замикання на + в ланцюзі докаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16517
|
|
Надмірно висока напруга або повільне реагування докаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні), відсутність підігріву |
16518
|
|
Відсутність сигналу докаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16519
|
|
Пошкодження проводки підігрівача лямбда-зонда |
16519
|
|
Порушення в ланцюзі підігріву докаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16520
|
|
Порушення в ланцюзі посткаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16521
|
|
Замикання на корпус у ланцюзі посткаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається, витоку в системі випуску (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16522
|
|
Замикання на + в ланцюзі посткаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16523
|
|
Надмірно висока напруга або повільне реагування посткаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні), відсутність підігріву |
16524
|
|
Несправність посткаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16525
|
|
Порушення в ланцюгу підігріву посткаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16534
|
|
Несправність у ланцюгу докаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16535
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу докаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16536
|
|
Висока напруга лямбда-зонда, що підігрівається, ряд циліндрів 2 моделей з V-подібним двигуном |
16537
|
|
Уповільнене реагування докаталітичного лямбда-зонда, відсутність підігріву (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16538
|
|
Відсутність сигналу лямбда-зонда, що підігрівається, ряд циліндрів 2 моделей з V-подібним двигуном |
16540
|
|
Несправність ланцюга посткаталітичного лямбда-зонд (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16541
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу посткаталітичного лямбда-зонда, витоку в системі випуску (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16542
|
|
Замикання на + ланцюга посткаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16543
|
|
Уповільнене реагування посткаталітичного лямбда-зонда, відсутність підігріву (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16544
|
|
Відсутність сигналу посткаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16545
|
|
Порушення справності функціонування нагрівача посткаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16554
|
|
Несправність відсічення палива, ряд циліндрів 1 |
16555
|
|
Перезбіднення повітряно-паливної суміші (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні). Тиск палива, витоку в трубопроводах, вимірювач MAF/VAF, інжектори, лямбда-зонд |
16556
|
|
Перезбагачення повітряно-паливної суміші (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні). Блокування впускного трубопроводу, тиск палива, клапан продування адсорбера, система EGR інжектори, лямбда-зонд |
16557
|
|
Несправність відсічення палива, ряд циліндрів 1 |
16558
|
|
Переобіднений упорскування (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16559
|
|
Перезбагачене впорскування (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16575
|
|
Несправність датчика тиску палива (FRP) |
16576
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика FRP |
16577
|
|
Замикання на + ланцюга датчика FRP |
16578
|
|
Несправність, що зникає в ланцюгу датчика FRP |
16581
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика EOT |
16582
|
|
Замикання на + в ланцюзі датчика EOT |
16585 — 16590
|
|
Несправність у ланцюзі інжектора 1-6 відповідно |
16603
|
|
Перевищення швидкості двигуна |
16605
|
|
Несправність датчика B положення дроселя |
16606
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика B положення дроселя |
16607
|
|
Замикання на + в ланцюгу датчика B положення дроселя |
16610
|
|
Несправність датчика A/B APP |
16611
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика A/B APP |
16612
|
|
Замикання на + в ланцюзі датчика A/B APP |
16614
|
|
Несправність ланцюга реле паливного насоса |
16618
|
|
Перевищена межа посилення двигуна |
16619
|
|
Не досягнуто межі посилення двигуна |
16620
|
|
Несправність датчика A MAP системи керування тягою |
16621
|
|
Замикання на корпус в ланцюгу датчика A MAP системи керування тягою |
16622
|
|
Замикання на + в ланцюгу датчика A MAP системи керування тягою |
16627
|
|
Несправність у ланцюгу регулювального е/м клапана A впускного тракту турбокомпресора |
16629
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу регулювального е/м клапана A впускного тракту турбокомпресора |
16630
|
|
Замикання на + в ланцюзі регулювального е/м клапана A впускного тракту турбокомпресора |
16645
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу інжектора 1 |
16646
|
|
Замикання на + в ланцюзі інжектора 1 |
16648
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу інжектора 2 |
16649
|
|
Замикання на + в ланцюзі інжектора 2 |
16651
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу інжектора 3 |
16652
|
|
Замикання на + в ланцюзі інжектора 3 |
16654
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу інжектора 4 |
16655
|
|
Замикання на + в ланцюзі інжектора 4 |
16657
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу інжектора 5 |
16658
|
|
Замикання на + в ланцюзі інжектора 5 |
16660
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу інжектора 6 |
16661
|
|
Замикання на + в ланцюзі інжектора 6 |
16684
|
|
Мають місце випадкові пропуски запалювання у різних циліндрах |
16685 — 16692
|
|
Мають місце пропуски запалювання в циліндрі 1 – 8 відповідно (механічні пошкодження, проводка систем живлення/запалювання, датчик ECT/MAF, блок керування) |
16705
|
|
Несправність у вхідному контурі ланцюга контролю оборотів двигуна системи керування розподілом запалювання |
16706
|
|
Відсутність сигналу у вхідному контурі ланцюга контролю обертів двигуна системи керування розподілом запалювання |
16709
|
|
Несправність ланцюга датчика детонації 1, ряд циліндрів 1 |
16710
|
|
Несправність датчика детонації 1, ряд циліндрів 1 |
16711
|
|
Замикання на корпус ланцюга датчика детонації 1 (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16712
|
|
Замикання на ланцюги датчика детонації 1 (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
16716
|
|
Замикання на корпус ланцюга датчика детонації 2 (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16717
|
|
Замикання на + ланцюга датчика детонації 2 (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
16719
|
|
Несправність ланцюга датчика CKP |
16721
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика CKP A |
16724
|
|
Несправність ланцюга датчика CMP A, ряд циліндрів 1 |
16725
|
|
Несправність датчика CMP A, ряд циліндрів 1 |
16726
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика CMP A, ряд циліндрів 1 |
16727
|
|
Замикання на + ланцюга датчика CMP A, ряд циліндрів 1 |
16730
2)
|
|
Несправність датчика CMP A, ряд циліндрів 2 |
16731
2)
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика CMP A, ряд циліндрів 2 |
16732
2)
|
|
Замикання на + ланцюга датчика CMP A, ряд циліндрів 2 |
16735 — 16738
|
|
Несправність у ланцюгу котушки запалювання циліндра 1-4 відповідно |
16764
|
|
Несправність у ланцюгу A свічок розжарювання |
16784
|
|
Ослаблений чи посилений потік у системі EGR. Не виконуються основні установки |
16785
|
|
Виявлено ослаблення потоку EGR |
16786
|
|
Виявлено надмірне посилення потоку EGR Несправність у ланцюгу датчика протитиску EGR |
16787
|
|
Несправність у ланцюзі системи EGR |
16788
|
|
Несправність системи EGR |
16791
|
|
Замикання на корпус у ланцюзі системи EGR |
16792
|
|
Замикання на + в ланцюзі системи EGR |
16795
|
|
Неправильне визначення потоку системою підмішування додаткового повітря |
16796
|
|
Несправність ланцюга е/м клапана A системи AIR |
16802
|
|
Несправність ланцюга реле A насоса системи AIR |
16804
|
|
Ефективність каталітичного перетворювача (ряд циліндрів 1) нижче за порогове значення |
16806
|
|
Ефективність головного каталітичного перетворювача (ряд циліндрів 1) нижче за порогове значення |
16814
|
|
Ефективність каталітичного перетворювача (ряд циліндрів 2) нижче за порогове значення |
16824
|
|
Витоку в системі уловлювання парів палива EVAP |
16825
|
|
Знижено інтенсивність продування вугільного адсорбера системи EVAP |
16826
|
|
Виявлено незначний витік у системі EVAP |
16827
|
|
Несправність у ланцюгу клапана продування адсорбера EVAP |
16828
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу клапана продування адсорбера EVAP |
16829
|
|
Замикання на + ланцюга клапана продування адсорбера EVAP |
16839
|
|
Виявлено значний витік у системі EVAP |
16845
|
|
Порушення справності функціонування датчика рівня палива |
16864
|
|
Несправність у ланцюгу е/мотора 1 вентилятора системи охолодження |
16865
|
|
Несправність у ланцюгу е/мотора 2 вентилятора системи охолодження |
16885
|
|
Несправність датчика VSS. Порушено електропроводку, спідометр, шину даних мережевого контролера |
16887
|
|
Нестабільність/порушення ритмічності/завищення сигналу в роботі VSS |
16890
3)
|
|
Оберти двигуна нижче очікуваних – система ISC |
16891
3)
|
|
Оберти двигуна вище за очікувані – система ISC |
16894
|
|
Несправність у ланцюгу Д/В закритого положення дросельної заслінки |
16916
|
|
Слабкий сигнал датчика тиску холодоагенту в К/В (низький тиск холодоагенту) |
16917
|
|
Сильний сигнал датчика тиску холодоагенту в К/В (високий тиск холодоагенту) |
16928
|
|
Несправність ланцюга датчика температури системи EGR |
16929
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика температури системи EGR |
16930
|
|
Замикання на + у ланцюгу датчика температури системи EGR |
16935
|
|
Несправність Д/В тиску ГУР |
16944
|
|
Несправність у системі бортового електроживлення |
16946
|
|
Заниження напруги бортового електроживлення |
16947
|
|
Заниження напруги бортового електроживлення |
16952
|
|
Несправність сигналу SET перемикача темпостату |
16955
|
|
Несправність у ланцюгу Д/В стоп-сигналів |
16983, 16984
|
|
Несправність шини передачі мережного контролера |
16985
|
|
Помилка при обчисленні контрольної суми пам'яті модуля керування двигуном (ECM) |
16987
|
|
Помилка KAM модуля ECM |
16988
|
|
Помилка ОЗУ (RAM) модуля ECM |
16989
|
|
Пошкодження блоку керування двигуном (ECM) |
16989
|
|
Помилка ПЗП (ROM) модуля ECM |
16990
|
|
Несправність процесора PCM (ECM) |
17022
3)
|
|
Несправність керування активатором дроселя, ряд циліндрів 1 |
17026
|
|
Несправність ECM – управління детонацією |
17029
|
|
Несправність у ланцюгу К/В |
17034
|
|
Несправність у ланцюгу MIL |
17040
|
|
Несправність у ланцюгу сигналу витрати палива, панель приладів |
17071
|
|
Замикання на корпус реле ECM |
17072
|
|
Замикання + реле ECM |
17075
|
|
Замикання на корпус е/мотора 1 вентилятора системи охолодження |
17076
|
|
Замикання на + е/мотора 1 вентилятора системи охолодження |
17077
|
|
Замикання на корпус е/мотора 2 вентилятора системи охолодження |
17078
|
|
Замикання на + е/мотора 2 вентилятори системи охолодження |
17091
|
|
Замикання на корпус у ланцюгу датчика-вимикача положень трансмісії |
17092
|
|
Замикання на + ланцюга датчика-вимикача положень трансмісії - P0. |
17540
|
|
Ланцюг підігріву лямбда-зонда |
17541
|
|
Ланцюг підігріву лямбда-зонда |
17745
|
|
Датчик положення розподільного валу (CMP), (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
17746
|
|
Датчик положення розподільного валу (CMP), (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
17923
|
|
Е/м управління повітрям, що всмоктується |
17924
|
|
Е/м управління повітрям, що всмоктується |
17934
|
|
Замикання на + активатора датчика положення розподільного валу (CMP) |
17935
|
|
Замикання на корпус активатора датчика положення розподільного валу (CMP) |
17936
|
|
Обрив у ланцюгу активатора датчика положення розподільного валу (CMP) |
17953
|
|
Пошкодження управління дросельною заслінкою |
17966
|
|
Привід управління оборотами холостого ходу (ISC) |
17967
|
|
Збито базове встановлення дросельної заслінки |
17972
|
|
Низька напруга живлення блоку управління дросельною заслінкою |
17973
|
|
Основні установки дроселювання нижче межі збагачення |
17978
|
|
Спрацювала протиугінна система |
17987
|
|
Не пізнаний сигнал протиугінною системою/блоком керування двигуна (ECM) |
18034
|
|
Сигнал AT |
18259
|
|
Сигнал ABS |
65280
|
|
Некоректний сигнал ABS у шині даних мережевого контролера |
65535
|
1111
|
Дефект блоку керування двигуном (ECM) |
SAE |
VAG |
Причина |
0000 | Відсутність кодів несправностей у пам'яті системи | |
P0011 | Зміщення фаз газорозподілу у бік випередження/несправність активатора CMP (ряд циліндрів 1, передній/лівий/впускний), механічна несправність двигуна | |
P0012 | Зміщення фаз газорозподілу у бік затримки/несправність активатора CMP (ряд циліндрів 1, передній/лівий/впускний), механічна несправність двигуна | |
P0101 | Несправний датчик MAF або VAF | |
P0102 | 16486 | Замикання на корпус або низький рівень сигналу датчика MAF/VAF |
P0103 | 16487 | Замикання на + або високий рівень сигналу датчика MAF/VAF |
P0106 | Порушення функціонування датчика абсолютного тиску (МАР)/датчика атмосферного тиску, витоку в трубопроводі або колекторі | |
P0112 | 16496 | Замикання на корпус датчика IAT |
P0113 | 16497 | Обрив чи замикання на + ланцюги датчика IAT |
P0116 | 16500 | Надмірно високий рівень сигналу датчика ЕСТ/проблеми з ефективністю віддачі двигуна |
P0117 | 16501 | Замикання ланцюга датчика ЕСТ на корпус |
P0118 | 16502 | Обрив або замикання на + ланцюги датчика ЕСТ |
P0130 | 16514 | Несправність ланцюга докаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0131 | 16515 | Замикання на корпус у ланцюгу докаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається, витоку в системі випуску (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0132 | 16516 | Замикання на + в ланцюзі докаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0133 | 16517 | Надмірно висока напруга або повільне реагування докаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні), відсутність підігріву |
P0134 | 16518 | Відсутність сигналу докаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0135 | 16519 | Порушення в ланцюзі підігріву докаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0136 | 16520 | Порушення в ланцюзі посткаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0137 | 16521 | Замикання на корпус у ланцюзі посткаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається, витоку в системі випуску (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0138 | 16522 | Замикання на + в ланцюзі посткаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0139 | Повільне реагування посткаталітичного лямбда-зонда, що підігрівається (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) | |
P0140 | 16524 | Несправність посткаталітичного лямбда-зонда (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0236 | Несправність датчика A MAP турбокомпресора. Витік у системі впуску/випуску, порушення з'єднань шлангів | |
P0237 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика A MAP турбокомпресора | |
P0238 | Замикання на + в ланцюзі датчика A MAP турбокомпресора | |
P0300 | 16684 | Мають місце випадкові пропуски запалювання у різних циліндрах. Несправні свічки запалювання, ВВ дроти, інжектор(и) палива, котушки запалювання, низька компресія, порушення електропроводки |
P0301 — P0312 | 16685 — 16696 | Мають місце пропуски запалювання в циліндрі 1 – 12 відповідно (механічні пошкодження, проводка систем живлення/запалювання, датчик ECT/MAF, блок керування) |
P0321 | Несправність системи управління розподілом запалювання/датчика обертів двигуна. Повітряний зазор, засмічення металевими частинками, погане кріплення датчика/ротора, порушення електропроводки | |
P0322 | 16706 | Відсутність сигналу у вхідному контурі ланцюга контролю обертів двигуна системи керування розподілом запалювання |
P0327 | 16711 | Замикання на корпус ланцюга датчика детонації 1 (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні). Замикання на корпус у його ланцюгу, ослабло з'єднання/кріплення |
P0328 | 16712 | Замикання + ланцюга датчика детонації 1 (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні). Замикання на + у його ланцюгу, ослабло з'єднання/кріплення |
P0332 | 16716 | Замикання на корпус ланцюга датчика детонації 2 (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
P0333 | 16717 | Замикання на + ланцюга датчика детонації 2 (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні). Замикання на + у його ланцюгу, ослабло з'єднання/кріплення |
P0341 | Несправність датчика БМР A, ряд циліндрів 1. Ослабло кріплення датчика/ротора, повітряний зазор, порушена електропроводка | |
P0342 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика БМР A, ряд циліндрів 1 | |
P0343 | Замикання на + ланцюга датчика БМР A, ряд циліндрів 1 | |
P0411 | 16795 | Неправильне визначення потоку системою підмішування додаткового повітря/ Несправний насос, клапани або шланги системи AIR |
P0420 — P0423 | 16806 | Порушення справності функціонування каталітичного перетворювача (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P0441 | 16825 | Знижено інтенсивність продування вугільного адсорбера системи EVAP |
P0442 | 16826 | Виявлено незначний витік у системі EVAP (несправні з'єднання шлангів, витоку в частині подачі, несправний клапан управління продувкою вугільного адсорбера або сам адсорбер) |
P0455 | 16839 | Істотний витік в системі EVAP (несправні з'єднання шлангів, витоку в частині подачі, несправний клапан управління продувкою вугільного адсорбера або сам адсорбер) |
P0500, P0501 | 16885 | Несправність датчика VSS. Порушено електропроводку, несправний спідометр або шина даних мережевого контролера (CAN) |
P0506 | 16890 | Несправність системи ISC. Оберти нижче за очікувані. Несправне проведення, активатор системи ISC/клапан IAC, е/мотор дроселя або клапан дроселя |
P0507 | 16891 | Несправність системи ISC. Оберти вище за очікувані. Несправне проведення, активатор системи ISC/клапан IAC, е/мотор дроселя або клапан дроселя |
P0560 | 16944 | Несправність у системі бортового електроживлення |
P0561 | Порушення стабільності напруги бортового електроживлення | |
P0562 | 16946 | Заниження напруги бортового електроживлення |
P0563 | 16947 | Завищення напруги бортового електроживлення |
P0571 | Несправність у ланцюгу датчика-вимикача А гальмування темпостату | |
P0601 | 16985 | Помилка при обчисленні контрольної суми пам'яті модуля керування двигуном (ECM) |
P0602 | Помилка програмування ECM | |
P0603 | 65535 | Помилка регенерації пам'яті (КАМ) модуля ECM |
P0604 | 16988 | Помилка ОЗУ (RAM) модуля ECM |
P0605 | 16989 | Несправність РСМ |
P0605 | 65535 | Помилка ПЗП (ROM) модуля ECM |
P0606 | Відмова процесора модуля ECM/РСМ | |
P0685 | Розрив у ланцюгу реле ECM/PCM | |
P0686 | Замикання на корпус у ланцюзі реле ECM/PCM | |
P0687 | Замикання на корпус у реле ECM | |
P0688 | Замикання на + у реле ECM | |
P0700 — P0702 | Несправність системи керування трансмісією (ECM/PCM/TCM) | |
P0703 | Несправність у ланцюгу датчика-вимикача У гальмування/перетворювача обертання (ECM/PCM/TCM) | |
P0704 | Несправність у вхідному контурі ланцюга Д/В зчеплення (ECM/PCM/TCM) | |
P0705 | 00293 | Несправність у ланцюгу Д/В положення трансмісії/дозвіл запуску |
P0706 | 17090 | Несправність у ланцюгу датчика-вимикача положення трансмісії |
P0707 | 17091 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика-вимикача положень трансмісії |
P0708 | 17092 | Замикання на + у ланцюгу датчика-вимикача положень трансмісії |
P0709 | Зникла несправність у ланцюгу датчика-вимикача положень трансмісії | |
P0710 | Несправність ланцюга датчика температури ATF (несправність ECM/PCM/TCM) | |
P0711 | Несправність датчика температури ATF | |
P0712 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика температури ATF | |
P0713 | Замикання на + в ланцюгу датчика температури ATF | |
P0714 | Несправність, що зникає в ланцюгу датчика температури ATF | |
P0715 | 00297 | Несправність у вхідному контурі ланцюга датчика обертів турбіни |
P0716 | Несправність датчика обертів турбіни | |
P0717 | Відсутність сигналу у вхідному контурі ланцюга датчика обертів турбіни | |
P0718 | Зникла несправність у вхідному контурі ланцюга датчика обертів турбіни | |
P0719 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика-вимикача У гальмування/перетворювача обертання | |
P0720 | Несправність ланцюга датчика швидкості (VSS) | |
P0721 | 00297 | Несправність датчика швидкості |
P0722 | 00297 | Відсутність вихідного сигналу датчика швидкості |
P0723 | Зникла несправність датчика швидкості | |
P0724 | Замикання на + в ланцюгу датчика-вимикача У гальмування/перетворювача обертання | |
P0725 | 00529 | Збої в подачі сигналу обертів двигуна. Несправність датчиків CKP/RPM |
P0726 | 00543 | Несправність у вхідному контурі ланцюга реєстрації обертів двигуна |
P0727 | 00529 | Відсутність вхідного сигналу в ланцюзі реєстрації обертів двигуна |
P0728 | Зникла несправність у вхідному контурі ланцюга реєстрації обертів двигуна | |
P0730 | 00652 | Неправильний вибір передачі АТ. Несправний датчик передачі, е/м клапани перемикання, механічна несправність трансмісії |
P0731 — P0735 | 00652 | Збої в подачі сигналу включення 1 - 5-ї передачі відповідно |
P0736 | Збої в подачі сигналу включення задньої передачі | |
P0740 | Несправність ланцюга е/м клапана зчеплення перетворення обертання (ТСС) АТ | |
P0741 | Залипання в розімкнутому стані е/м клапана ТСС АТ | |
P0742 | Залипання в замкнутому стані е/м клапана ТСС АТ | |
P0743 | Несправність у ланцюгу е/м клапана ТСС АТ | |
P0744 | Зникаюча несправність у ланцюгу е/м клапана ТСС АТ | |
P0745 | Несправність у ланцюгу е/м клапана тиску рідини АТ (TFP) | |
P0746 | Залипання в розімкнутому стані е/м клапана TFP | |
P0747 | Залипання в замкнутому стані е/м клапана TFP | |
P0748 | 00268 | Несправність ланцюга е/м клапана TFP |
P0749 | Несправність, що зникає в ланцюгу е/м клапана TFP | |
P0750 | Несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання А | |
P0751 | Залипання в розімкнутому стані ланцюга е/м клапана перемикання А | |
P0752 | Залипання в замкнутому стані ланцюга е/м клапана перемикання А | |
P0753 | 00258 | Несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання А |
P0754 | Зникаюча несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання А | |
P0755 | Несправність ланцюга е/м клапана перемикання B | |
P0756 | Залипання в розімкнутому стані е/м клапана перемикання B | |
P0757 | Залипання в замкнутому стані е/м клапана перемикання B | |
P0758 | 00260 | Несправність ланцюга е/м клапана перемикання B |
P0759 | Зникаюча несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання B | |
P0760 | Несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання C | |
P0761 | Залипання в розімкнутому стані е/м клапана перемикання C | |
P0762 | Залипання в замкнутому стані е/м клапана перемикання C | |
P0763 | 00262 | Несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання C |
P0764 | Зникаюча несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання C | |
P0765 | Несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання D | |
P0766 | Залипання в розімкнутому стані е/м клапана перемикання D | |
P0767 | Залипання в замкнутому стані е/м клапана перемикання D | |
P0768 | 00264 | Несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання D |
P0769 | Зникаюча несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання D | |
P0770 | Порушення справності функціонування е/м клапана перемикання E | |
P0771 | Залипання в розімкнутому стані е/м клапана перемикання E | |
P0772 | Залипання в замкнутому стані е/м клапана перемикання E | |
P0773 | 00266 | Несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання E |
P0774 | Зникла несправність у ланцюгу е/м клапана перемикання E | |
P0780 | Несправність перемикання передач (датчик передачі, е/м клапани перемикання, механічна несправність АТ) | |
P0781 | Порушення при перемиканні передач 1 - 2 | |
P0782 | Порушення при перемиканні передач 2 - 3 | |
P0783 | Порушення при перемиканні передач 3 - 4 | |
P0784 | Порушення при перемиканні передач 4 - 5 | |
P0785 | Несправність е/м клапана перемикання/розподілу | |
P0786 | Несправність е/м клапана перемикання/розподілу | |
P0787 | Замикання на корпус у ланцюгу е/м клапана перемикання/розподілу | |
P0788 | Замикання на + в ланцюзі е/м клапана перемикання/розподілу | |
P0789 | Зникаюча несправність е/м клапана перемиканні | |
P0790 | Несправність у ланцюгу датчика-вимикача режимів АТ | |
P0801 | Несправність у ланцюзі управління інгібітора реверсу | |
P0802 | Розрив у ланцюзі виклику MIL системою управління трансмісією | |
P0803 | Несправність у ланцюзі підвищення передач 1 - 4 (перепустки при перемиканні). Е/м клапан підвищення передач | |
P0804 | Несправність у ланцюгу К/Л перепусток при підвищенні передачі 1 - 4 | |
P1101 | 17509 | Надмірно низький вихідний сигнал/повітряні витоки лямбда-зонда, що підігрівається, 1 правого ряду циліндрів |
P1102 | 17510 | Коротке замикання + нагрівача лямбда-зонда 1 (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P1103 | 17511 | Надмірно низький вихідний сигнал ланцюга нагрівального елемента лямбда-зонда 1 правого ряду циліндрів |
P1104 | 17512 | Надмірно низький сигнал на виході/повітряні витікання лямбда-зонда 2 правого ряду циліндрів |
P1105 | 17513 | Коротке замикання + нагрівача лямбда-зонда 2 (ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні) |
P1106 | 17514 | Надмірно низький сигнал на виході/повітряні витоки лямбда-зонда, що підігрівається, 1 лівого ряду циліндрів |
P1107 | 17515 | Коротке замикання + нагрівача лямбда-зонда 1 (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
P1108 | 17516 | Коротке замикання на корпус нагрівача лямбда-зонда 1 (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
P1109 | 17517 | Надмірно низький сигнал на виході/повітряні витоки лямбда-зонда 2 лівого ряду циліндрів на V-подібному двигуні |
P1110 | 17518 | Коротке замикання + нагрівача лямбда-зонда 2 (ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні) |
P1111 | 17519 | лямбда-зонд, Що Підігрівається, ряд циліндрів 1 - переобіднена система. Витік, блокований інжектор, несправні датчики MAP/MAF або паливний насос |
P1112 | 17520 | лямбда-зонд, Що Підігрівається, ряд циліндрів 1 - перезбагачена система. Витік через інжектор, занадто багато палива в руховому маслі, несправні датчики MAP/MAF або клапан продування адсорбера EVAP |
P1113 | 17521 | Завищення опору нагрівача лямбда-зонда 1, ряд циліндрів 1 |
P1114 | 17522 | Завищення опору нагрівача лямбда-зонда 2, ряд циліндрів 1 |
P1115 | 17523 | Замикання на корпус ланцюга нагрівача лямбда-зонда 1, ряд циліндрів 1 |
P1116 | 17524 | Розрив ланцюга нагрівача лямбда-зонда 1, ряд циліндрів 1 |
P1117 | 17525 | Замикання на корпус ланцюга нагрівача лямбда-зонда 2, ряд циліндрів 1 |
P1118 | 17526 | Розрив ланцюга нагрівача лямбда-зонда 2, ряд циліндрів 1 |
P1127 | 17535 | Постійне перезбагачення суміші, ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні. Занадто багато палива в маслі, неправильний тиск палива, несправний клапан продування адсорбера EVAP або інжектори |
P1128 | 17536 | Постійне переобіднення суміші, ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні. Неправильний тиск палива, несправний паливний насос, інжектори, витік, несправності в системі AIR |
P1129 | 17537 | Постійне перезбагачення суміші, ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні. Занадто багато палива в маслі, неправильний тиск палива, несправний клапан продування адсорбера EVAP або інжектори |
P1130 | 17538 | Постійне переобіднення суміші, ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні. Неправильний тиск палива, несправний паливний насос, інжектори, витік, несправності в системі AIR |
P1136 | 17544 | Постійне переобіднення суміші, ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні. Неправильний тиск палива, несправний паливний насос, інжектори, витік, несправності в системі AIR |
P1137 | 17545 | Постійне перезбагачення суміші, ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні. Неправильний тиск палива, несправний клапан продування адсорбера EVAP або інжектори |
P1138 | 17546 | Постійне переобіднення суміші, ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні. Неправильний тиск палива, несправний паливний насос, інжектори, витік, несправності в системі AIR |
P1139 | 17547 | Постійне перезбагачення суміші, ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні. Неправильний тиск палива, несправний клапан продування адсорбера EVAP або інжектори |
P1141 | 17549 | Порушення справності функціонування системи контролю обчислення завантаження. Датчики MAP/MAF |
P1143 | 17551 3) | Завищення значення обчислення навантаження |
P1149 | 17557 | Некоректне значення регулювання лямбда зонда 1, ряд циліндрів 1 |
P1171 | 17579 | Несправність датчика 2 положення е/мотора дроселя |
P1172 | 17580 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика 2 положення е/мотора дроселя |
P1173 | 17581 | Замикання на + ланцюга датчика 2 положення е/мотора дроселя |
P1176 | 17584 | Досягнення межі коригування посткаталітичного лямбда-зонда, ряд циліндрів 1 на V-подібному двигуні (витік у впускному трубопроводі, лямбда-зонд) |
P1177 | 17585 | Досягнення межі коригування посткаталітичного лямбда-зонда, ряд циліндрів 2 на V-подібному двигуні (витік у впускному трубопроводі, лямбда-зонд) |
P1196 | 17604 | Електрична несправність нагрівача лямбда-зонда, ряд циліндрів 1 моделей з V-подібним двигуном |
P1197 | 17605 | Електрична несправність нагрівача лямбда-зонда, ряд циліндрів 2 моделей з V-подібним двигуном |
P1198 | 17606 | Несправність в електричному ланцюзі нагрівача лямбда-зонда 2 правого ряду циліндрів |
P1199 | 17607 | Несправність в електричному ланцюзі нагрівача лямбда-зонда 2 лівого ряду циліндрів |
P1201 — P1208 | 17609 — 17616 | Пошкодження інжектора або його проведення - циліндр 1-8 відповідно |
P1213 — P1220 | 17621 — 17628 | Замикання на інжектора або його проводки - циліндр 1-8 відповідно |
P1225 — P1232 | 17633 — 17640 | Коротке замикання на корпус у ланцюгу інжектора циліндра 1-8 відповідно |
P1237 — P1244 | 17645 — 17652 | Обрив ланцюга інжектора циліндра 1-8 відповідно |
P1250 | 17658 | Добігає кінця запас палива |
P1280 | 17688 | Порушено прохідність клапана управління подачею повітря системи упорскування |
P1281 | 17689 | Див. P1279 |
P1282 | 17690 | Розрив у ланцюгу е/м клапана вимірювання палива |
P1283 | 17691 | Електрична відмова клапана управління подачею повітря системи упорскування |
P1286 | 17694 | Замикання на + клапана управління подачею повітря системи упорскування |
P1287 | 17695 | Розрив у ланцюгу перепускного клапана турбокомпресора |
P1288 | 17696 | Замикання на + в ланцюзі перепускного клапана турбокомпресора |
P1289 | 17697 | Замикання на корпус у ланцюгу перепускного клапана турбокомпресора |
P1296 | 17704 | Несправність датчика ECT |
P1297 | 17705 | Втрата тиску в шлангах з'єднання турбокомпресора/клапана дроселя |
P1325 — P1332 | 17733 — 17740 | Антидетонаційне регулювання, циліндр 1-8 відповідно – досягнуто межу управління. Неякісне паливо, ослабло кріплення компонентів двигуна/датчиків детонації, розрив у ланцюзі заземлення |
P1335 | 17743 3) | Досягнуто межу управління крутним моментом двигуна. Несправність блоку керування дроселем, шлангів, турбокомпресора, датчиків MAP/MAF, IAT, ECT |
P1336 | 17744 3) | Перевищена межа управління крутним моментом двигуна |
P1337 | 17745 | Коротке замикання на корпус у ланцюгу датчика БМР правого ряду циліндрів |
P1338 | 17746 | Розрив/замикання на + в ланцюгу датчика БМР правого ряду циліндрів |
P1339 | 17747 | Перехресне замикання в ланцюгу датчиків СКР/VSS |
P1340 | 17748 | Порушення послідовності видачі сигналів датчиками БМР/СКР лівого ряду циліндрів |
P1341 | 17749 | Закорочений на корпус вихід котушки запалювання 1 |
P1343 | 17751 | Закорочений на корпус вихід котушки запалювання 2 |
P1345 | 17753 | Закорочений на корпус вихід котушки запалювання 3 |
P1355 | 17763 4) | Розрив у ланцюгу котушки запалювання 1 |
P1356 | 17764 4) | Замикання на + в ланцюзі котушки запалювання 1 |
P1357 | 17765 4) | Замикання на корпус у ланцюзі котушки запалювання 1 |
P1358 | 17766 5) | Розрив у ланцюгу котушки запалювання 2 |
P1359 | 17767 5) | Замикання на + в ланцюзі котушки запалювання 2 |
P1360 | 17768 5) | Замикання на корпус у ланцюгу котушки запалювання 2 |
P1361 | 17769 | Розрив у ланцюгу котушки запалювання 3 |
P1362 | 17770 | Замикання на + в ланцюзі котушки запалювання 3 |
P1363 | 17771 | Замикання на корпус у ланцюзі котушки запалювання 3 |
P1364 | 17772 | Розрив у ланцюгу котушки запалювання 4 |
P1365 | 17773 | Замикання на + в ланцюзі котушки запалювання 4 |
P1366 | 17774 | Замикання на корпус у ланцюгу котушки запалювання 4 |
P1386 | 17794 | Помилка ECM - контур керування детонацією |
P1387 | 17795 | Несправність ECM – датчик атмосферного тиску |
P1388 | 17796 | Несправність ECM – EST |
P1391 | 17799 | Замикання на корпус датчика CMP 2, ряд циліндрів 2 моделей з V-подібним двигуном |
P1392 | 17800 | Замикання на + або обрив ланцюга датчика CMP 2, ряд циліндрів 2 моделей з V-подібним двигуном |
P1393 | 17801 | Відмова ланцюга первинної обмотки котушки запалювання 1 |
P1394 | 17802 | Відмова ланцюга первинної обмотки котушки запалювання 2 |
P1395 | 17803 | Відмова ланцюга первинної обмотки котушки запалювання 3 |
P1396 | 17804 | Втрачені зубці ротора датчика VSS |
P1400 | 17808 | Несправність ланцюга електромагнітного клапана EGR, ряд циліндрів 1 |
P1401 | 17809 | Замикання на корпус у ланцюгу електромагнітного клапана EGR, ряд циліндрів 1 |
P1402 | 17810 | Замикання на + ланцюга електромагнітного клапана EGR, ряд циліндрів 1 |
P1402 | 17810 | Коротке замикання ланцюга електромагнітного клапана EGR |
P1407 | 17815 | Надмірно низький рівень вхідного сигналу датчика температури EGR |
P1408 | 17816 | Надмірно високий рівень вхідного сигналу датчика температури EGR |
P1409 | 17817 | Відмова ланцюга клапана продувки адсорбера (EVAP) |
P1410 | 17818 | Замикання на + клапана продування адсорбера EVAP |
P1411 | 17819 | Порушено прохідність тракту лівого ряду циліндрів системи підмішування повітря (AIR) |
P1414 | 17822 | Витоку в тракті AIR лівого ряду циліндрів. Е/м клапан AIR |
P1417 | 17825 | Надмірно низький рівень сигналу датчика рівня палива |
P1418 | 17826 | Надмірно високий рівень сигналу датчика рівня палива |
P1420 | 17828 | Несправність ланцюга е/м клапана системи підмішування повітря (AIR) |
P1421 | 17829 | Замикання на корпус у ланцюгу е/м клапана системи AIR |
P1422 | 17830 | Замикання на + в ланцюзі е/м клапана системи AIR |
P1423 | 17831 | Ослаблений потік системи AIR правого ряду циліндрів |
P1424 | 17832 | Витоку в системі AIR правого ряду циліндрів. Клапан AIR |
P1425 | 17833 | Замикання на корпус у ланцюгу клапана продування адсорбера EVAP |
P1426 | 17834 | Розрив у ланцюгу клапана продування адсорбера EVAP |
P1427 | 17835 | Замикання на + у ланцюгу вакуумного насоса гальм |
P1428 | 17836 | Замикання на корпус у ланцюгу вакуумного насоса гальм |
P1429 | 17837 | Розрив у ланцюгу вакуумного насоса гальм |
P1432 | 17840 | Розрив у ланцюгу е/м системи підмішування додаткового повітря (AIR) |
P1433 | 17841 | Розрив у ланцюгу реле насоса подачі додаткового повітря |
P1434 | 17842 | Замикання на + в ланцюзі реле насоса подачі додаткового повітря |
P1435 | 17843 | Замикання на корпус у ланцюзі реле насоса подачі додаткового повітря |
P1436 | 17908 | Несправність ланцюга реле насоса подачі додаткового повітря |
P1470 | 17878 | Електрична відмова системи EVAP |
P1471 | 17879 | Замикання на + в ланцюзі системи EVAP |
P1472 | 17880 | Замикання на корпус у ланцюзі LDP системи EVAP |
P1473 | 17881 | Обрив у ланцюзі LDP системи EVAP |
P1475 | 17883 | Обрив у ланцюзі управління системи EVAP |
P1476 | 17884 | Відмова в ланцюзі управління системи EVAP/недостатня глибина розрідження |
P1477 | 17885 | Відмова в ланцюзі LDP системи EVAP |
P1500 | 17908 | Відмова в ланцюгу реле паливного насоса |
P1501 | 17909 | Замикання на корпус у ланцюгу реле паливного насоса |
P1502 | 17910 | Замикання на ланцюги реле паливного насоса |
P1504 | 17912 3) | Витік у впускному повітряному тракті. Системи EGR, EVAP, блок керування дроселем, з'єднання шлангів |
P1505 | 17913 | Порушення функціонування (не замикається) датчика-вимикача закритого положення дросельної заслінки (CTP). Трос/кабель дроселя, порушення регулювання CTP |
P1506 | 17914 | Не розмикається CTP. Потрапила вода, замикання на корпус, порушено регулювання CTP |
P1507 | 17915 | Порушення у системі управління оборотами холостого ходу (занижений сигнал). Блок керування дроселем/основні установки/каченя, механічна несправність |
P1508 | 17916 | Порушення у системі управління оборотами холостого ходу (завищений сигнал). Блок керування дроселем/основні установки/каченя, механічна несправність |
P1509 | 17917 | Несправність у ланцюгу клапана IAC |
P1510 | 17918 | Розрив/замикання на + ланцюга клапана IAC |
P1511 | 17919 | Несправність у ланцюгу е/м клапана 1 управління подачею повітря у впускний трубопровід |
P1512 | 17920 | Замикання на + ланцюга е/м клапана 1 управління подачею повітря у впускний трубопровід |
P1515 | 17923 | Замикання на корпус ланцюга е/м клапана 1 управління подачею повітря у впускний трубопровід |
P1516 | 17924 | Обрив ланцюга е/м клапана 1 управління подачею повітря у впускний трубопровід |
P1517 | 17925 | Несправність ланцюга головного реле (реле ECM) |
P1518 | 17926 | Замикання на + ланцюги головного реле |
P1519 | 17927 | Порушено справність функціонування управління впускним розподільним валом правого ряду циліндрів. Занижений тиск олії в головці циліндрів, несправний активатор CMP |
P1520 | 17928 | Розрив у ланцюгу е/м клапана управління впускного повітроводу |
P1522 | 17930 | Порушено справність функціонування управління впускним розподільним валом лівого ряду циліндрів. Занижений тиск олії в головці циліндрів, несправний активатор CMP |
P1523 | 17931 | Отримано сигнал аварії SRS, спрацювала подушка безпеки |
P1529 | 17937 | Замикання на + в ланцюзі активатора CMP |
P1530 | 17938 | Замикання на корпус у ланцюгу активатора CMP |
P1531 | 17939 | Розрив у ланцюгу активатора CMP |
P1539 | 17947 | Несправність Д/У положення педалі зчеплення |
P1541 | 17949 | Розрив у ланцюгу реле паливного насоса |
P1542 | 17950 | Несправність датчика 1 положення е/мотора дросельної заслінки |
P1543 | 17951 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика 1 положення е/мотора приводу дросельної заслінки |
P1544 | 17952 | Замикання на + ланцюга датчика 1 положення е/мотора приводу дросельної заслінки |
P1545 | 17953 3) | Несправність керування клапаном дросельної заслінки |
P1546 | 17954 | Замикання на + у ланцюгу клапана керування тиском наддуву |
P1547 | 17955 | Замикання на корпус у ланцюгу клапана керування тиском наддуву |
P1548 | 17956 | Обрив у ланцюгу клапана керування тиском наддуву |
P1550 | 17958 | Різниця управління тиском турбокомпресора. Витікання, переплутані/не під'єднані шланги, несправний датчик MAP, регулювальний клапан/активатор турбокомпресора або сам турбокомпресор |
P1555 | 17963 | Надмірно завищена верхня межа тиску турбокомпресора. Не під'єднані трубки, несправність клапана керування/активатора впускного тракту турбокомпресора |
P1556 | 17964 | Межа управління тиском турбокомпресора не досягнуто |
P1557 | 17965 | Межа управління тиском турбокомпресора перевищена |
P1558 | 17966 | Несправність у ланцюзі виконавчого пристрою ISC |
P1559 | 17967 3) | Неправильні основні установки блоку керування дроселем |
P1560 | 17968 | Перевищено допустимі обороти двигуна. Вибрано неправильну передачу, несправність датчиків CKP/VSS |
P1564 | 17972 3) | Занадто низька напруга при задаванні основних установок блоку керування дроселем |
P1564 | 17973 | Не досягається нижнє положення дросельної заслінки при спрацьовуванні ISC |
P1565 | 17973 3) | Не досягнуто нижню межу блоку керування дроселем (активатор ISC) |
P1566 | 17974 | Некоректний сигнал навантаження компресора К/В |
P1568 | 17976 3) | Механічна несправність блоку керування дроселем |
P1569 | 17977 | Несправність головного перемикача темпостату |
P1570 | 17978 | Несправність ECM – активація блокування двигуна (неправильний/пошкоджений ключ) |
P1579 | 17987 3) | Неправильні основні установки блоку управління дросельною заслінкою |
P1600 | 18008 | Занижена напруга на клемі подачі живлення № 15 (від замку запалювання) ECM. Батарея, генератор, розрив у ланцюгу |
P1601 | 18009 | Несправність живлення ECM. Порушено проводку/реле ECM |
P1602 | 18010 | Занижена напруга на клемі подачі живлення № 30 (від батареї) ECM. Батарея, генератор, розрив у ланцюзі, запобіжник |
P1603, P1604 | 18011, 18012 | Несправний ECM |
P1606 | 18014 | Несправність у ланцюгу блоку керування системи ABS/ASR |
P1609 | 18017 | ECM – спрацювала подушка безпеки |
P1610 | 18018 | Несправний ECM |
P1611 | 18019 | Замикання на корпус у ланцюзі виклику контрольної лампи відмов (MIL)/ТСМ |
P1612 | 18020 | Блок керування двигуном – неправильне кодування |
P1613 | 18021 | Коротке замикання на + в ланцюзі виклику контрольної лампи відмов (MIL) |
P1614 | 18032 | Блок керування двигуном (ECM) |
P1624 | 18032 | Активовано сигнал запиту контрольної лампи MIL. Збережено DTC |
P1625 | 18033 | Некоректний сигнал від TCM у шині даних мережевого контролера. Збережено DTC модуля TCM, неправильне кодування TCM, несправний узгоджуючий резистор TCM |
P1626 | 18034 | Немає сигналу від TCM у шині даних мережевого контролера. Збережено DTC модуля TCM, неправильне кодування TCM, несправний узгоджуючий резистор TCM, несправна електропроводка |
P1630 | 18038 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика 1 APP |
P1631 | 18039 | Замикання на + в ланцюгу датчика 1 APP |
P1633 | 18041 | Замикання на корпус у ланцюгу датчика 2 APP |
P1634 | 18042 | Замикання на + в ланцюзі датчика 2 APP |
P1640 | 18048 | Несправний ECM |
P1648 | 18056 | Несправність шини даних мережевого контролера |
P1649 | 18057 | Відсутність сигналу ABS у шині даних мережевого контролера Збережено DTC ABS, несправний узгоджуючий резистор ECM |
P1650 | 18058 | Відсутність сигналу панелі приладів у шині даних мережевого контролера Збережено DTC панелі приладів, несправний узгоджуючий резистор ECM |
P1654 | 18062 | Несправність панелі приладів. Збережено DTC рівня/температури рухової олії |
P1681 | 18089 | Не завершено програмування блоку керування |
P1682 | 18090 | Некоректний сигнал ABS у шині даних мережевого контролера |
P1683 | 18091 | Некоректний сигнал SRS у шині даних мережевого контролера |
P1690 | 18098 | Несправність ланцюга контрольної лампи відмов (MIL). Збережено DTC блок управління приладами, несправний узгоджуючий резистор ECM/проводка |
P1693 | 18101 | Замикання + ланцюга контрольної лампи відмов (MIL). Збережено DTC блок управління приладами, несправний узгоджуючий резистор ECM |
ABS
VAG |
Миготливі |
Причина |
1111 | Погане з'єднання з корпусом або пошкодження блоку ABS | |
1112 | Порушення в ланцюгу або пошкодження впускного клапана ABS переднього лівого | |
1114 | Порушення в ланцюгу або пошкодження впускного клапана ABS переднього правого | |
1122 | Порушення в ланцюгу або пошкодження впускних клапанів ABS задніх | |
1132 | Порушення ланцюга або пошкодження випускного клапана ABS переднього лівого | |
1134 | Порушення в ланцюгу або пошкодження випускного клапана ABS переднього правого | |
1142 | Порушення в ланцюгу або пошкодження випускних клапанів ABS задніх | |
1222 | Порушення в ланцюгу або пошкодження головного клапана ABS | |
00283 | 1233 | Порушення в ланцюгу, пошкодження або великий зазор датчика переднього лівого колеса |
00285 | 1241 | Порушення ланцюга, пошкодження або великий зазор датчика переднього правого колеса |
00287 | 1243 | Порушення в ланцюгу, пошкодження або великий зазор датчика заднього правого колеса |
00290 | 1311 | Порушення в ланцюгу, пошкодження або великий зазор датчика заднього лівого колеса |
1312 | Порушення в ланцюгу або пошкодження д/вимикача низького тиску, низького рівня рідини | |
00301 | Двигун насоса | |
00526 | Датчик-вимикач положення гальмівної педалі | |
00529 | Відсутність сигналу швидкості | |
00532 | Напруга живлення | |
00597 | Варіація сигналів датчиків швидкості коліс | |
00623 | Некоректне кодування блоку керування | |
00646, 00647 | Порушення обміну даними блоків керування двигуном та ABS | |
00761 | Наявність коду несправності в пам'яті блоку керування ABS | |
001130 | Порушення функціонування ABS | |
01200 | Відхилення напруги живлення електромагнітних клапанів | |
01201 | Відхилення напруги живлення насоса | |
01203 | Порушення в ланцюгу панелі приладів | |
65535 | Блок електронного керування | |
00000 | 4444 | Відсутність кодів у пам'яті блоку |
Керування автоматичною трансмісією
Коди VAG та SAE |
Причина |
«No DTC recognized»
|
Поява такого напису свідчить про завершення програми OBD; якщо перемикання передач на АТ порушено, незважаючи на відсутність кодів несправностей, виконайте діагностику режимів (DTM), вважайте вимірювання в дисплейній групі 007 |
00258
|
Електромагнітний клапан 1-N88*; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний е/м клапан 1-N88
* Вважайте показання в дисплейній групі 006 |
00260
|
Електромагнітний клапан 2-N89*; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний е/м клапан 2-N89
* Вважайте показання в дисплейній групі 005 |
00262
|
Електромагнітний клапан 3-N90*; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний е/м клапан 3-N90
* Вважайте показання в дисплейній групі 005 |
00264
|
Електромагнітний клапан 4-N91*; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний е/м клапан 4-N91
* Вважайте показання в дисплейній групі 006
|
00266
|
Електромагнітний клапан 5-N92*; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний е/м клапан 5-N92
* Вважайте показання в дисплейній групі 006
|
00268
|
Електромагнітний клапан 6-N93*; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний е/м клапан 6-N93
* Вважайте показання в дисплейній групі 006
|
00270
|
Електромагнітний клапан 7-N94; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний е/м клапан 7-N94
* Вважайте показання в дисплейній групі 006
|
00293
|
Багатофункціональний перемикач трансмісії F125*; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний перемикач F125
* Вважайте показання в дисплейній групі 004
|
00296
|
Датчик-вимикач режиму kickdown F8*; обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між датчиком-вимикачем і модулем управління трансмісією; несправний датчик-вимикач F8
* Вважайте показання в дисплейній групі 008
|
00297
|
VSS трансмісії G38; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний датчик G38; надходить неправильний сигнал швидкості/сигнал відсутня; несправний багатофункціональний перемикач F125; впав рівень ATF; несправний перетворювач обертання (встановлений перетворювач не того типу); пробуксовують муфти зчеплення/прослизають гальмівні стрічки; ослабло кріплення імпульсного ротора провідної шестерні
* Вважайте показання в дисплейних групах 001 та 007
|
00300
|
Датчик температури ATF G93*; обрив або коротке замикання ланцюга; несправний датчик G93; впав рівень ATF; температура ATF впала нижче 50°С/піднялася вище 356°С
* Вважайте показання в дисплейній групі 004
|
00518 (моделі з шиною CAN)
|
Неправильний сигнал TPS G69*; ECM зареєстрував несправність датчика положення дросельної заслінки (TPS); пошкоджено електропроводку на ділянці між TPS та ECM; несправний модуль керування трансмісією (ТСМ)/встановлений ПММ не того типу
* Вважайте показання в дисплейних групах 008 та 008
|
00518 (моделі без шини CAN)
|
TPS G69 *; обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між ПММ і ECM; пошкоджено електропроводку на ділянці між TPS та ECM; відсутня/надходить неправильний сигнал від ECM
* На моделях, обладнаних системою впорскування/запалювання Motronic, реєструється лише надходження неправильного сигналу; рахуйте показання в дисплейних групах 008 та 009; якщо одночасно є код 00638, спочатку усуніть неполадки, що викликали його появу
|
00526
|
Датчик-вимикач стоп-сигналів F; обрив або коротке замикання в ланцюзі на ділянці між датчиком-вимикачем та ПММ; несправний датчик-вимикач F
* Вважайте показання в дисплейній групі 003
|
00529 (моделі з шиною CAN)
|
Перебої у надходженні інформації про обороти двигуна*; ECM зареєстрував несправність датчика обертів двигуна G28; несправний ECM або встановлений модуль не того типу; несправний ПВМ, або встановлений модуль не того типу
* Вважайте показання в дисплейній групі 001
|
00529 (моделі без шини CAN)
|
Перебої у надходженні інформації про обороти двигуна*; обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між ECM і ПММ; неправильно встановлено електропроводку/зроблено модифікації у зв'язку з встановленням мобільного телефону; несправний датчик G28, порушено надходження сигналів від датчика G28; несправний ECM; бортовий процесор замкнутий на масу
* Вважайте показання в дисплейній групі 001
|
00532
|
Напруга живлення*; бортова напруга впала нижче 9 В; несправний запобіжник; напруга, що подається на клему 15 ТСМ впала нижче 9В, або піднялося вище 16В; обрив електропроводки, або коротке замикання на клемах 52, 53, 54 або 55 ТСМ J217
* Обороти двигуна повинні бути вище 1600 за хвилину; рахуйте показання в дисплейній групі 003
|
00543
|
Перевищена допустима межа оборотів (див. також DTC 00529)*; обрив у ланцюзі; неправильно встановлено електропроводку/зроблено модифікації у зв'язку з встановленням мобільного телефону; несправний датчик G28, порушено надходження сигналів від датчика G28; несправний обмежувач обертів двигуна; несправний ECM; перемикання АТ на знижену передачу відбувається із запізненням (наприклад, у зв'язку з несправністю клапанного складання)
* Вважайте показання в дисплейних групах 001 та 005
|
00545
|
Електропроводка двигуна/трансмісії (зниження моменту, що крутить, пов'язане з несправностями в системі запалення)*; обрив або коротке замикання електропроводки двигуна/трансмісії; порушено з'єднання між ECM та ПММ (клема 20); запалювання включалося при вимкненому ECM; несправний ECM
* Вважайте показання в дисплейній групі 004
|
00549
|
Сигнал перевитрати*; Порушено контактні з'єднання на ділянці ланцюга між ECM та ПММ; має місце коротке замикання у бортовому процесорі; обрив або коротке замикання на ділянці ланцюга між ECM та ПММ (клема 35); обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між ECM і бортовим процесором; несправний ECM
* Сигнали про обороти двигуна і положення дросельної заслінки повинні надходити справно, сигнал перевитрати не повинен з'являтися протягом останніх 320 км пробігу; рахуйте показання в дисплейній групі 009
|
00638
|
Електропроводка двигуна/трансмісії; обрив або коротке замикання ланцюга*; порушено контактне з'єднання між ECM та ПММ (до клеми 41); сигнал TPS не передається на TCM
* Вважайте показання в дисплейній групі 009
|
00652
Відображається загорянням лампи відмов (MIL) |
Контролер режиму АТ*; порушено надходження сигналів про обороти двигуна/трансмісії або вхідного сигналу оборотів трансмісії; несправний багатофункціональний перемикач F125; впав рівень ATF; несправний перетворювач обертання, або встановлений перетворювач не того типу; пробуксовує муфта зчеплення/прослизає гальмівна стрічка; несправне клапанне складання або один з електромагнітних клапанів; встановлений ECM або TCM не того типу
* Вважайте показання в дисплейній групі 007
|
00668
|
Напруга живлення батареї (клема 30) *; обрив або коротке замикання на масу ланцюга бортової електропроводки; перегорів запобіжник 15
* Вважайте показання в дисплейній групі 009
|
01192
|
Мостова муфта перетворювача обертання (надмірно високі зміни швидкості)*; впав рівень ATF; несправний перетворювач обертання, або встановлений перетворювач не того типу; мають місце механічні неполадки електромагнітного клапана 7 (N94); порушена подача ATF на електромагнітний клапан 7 (N94); встановлений TCM не типу; має місце в електричному ланцюзі активації електромагнітного клапана 7 (N94)
* Вважайте показання в дисплейній групі 007
|
01196
|
Шина CAN електропроводки двигуна/трансмісії (неправильний сигнал); здійснено включення запалення при вимкненому TCM J217*; обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між ECM і TCM; несправний ECM або встановлений модуль не того типу; несправний TCM або встановлений модуль не того типу
* Вважайте показання в дисплейних групах 008 та 009
|
01236
|
Електромагнітний клапан блокування перемикання N110*; вибитий запобіжник 31; порушено подачу електроживлення на електромагнітний клапан N110; обрив або коротке замикання в ланцюгу електропроводки
* Вважайте показання в дисплейній групі 003
|
16987 Р0603
|
Помилка внутрішнього модуля управління (КАМ); порушення при моніторингу EEPROM TCM J217
|
16989 Р0605
|
Помилка внутрішнього модуля управління (ROM); порушення при моніторингу EEPROM TCM J217
|
17101 Р0717
|
Відсутність сигналу від датчика обертів турбіни/трансмісії G182*; обрив або коротке замикання ланцюга; порушено захисне екранування датчика G182; несправний датчик G182; порушена видача сигналів про обороти двигуна або трансмісії; несправний багатофункціональний перемикач трансмісії F125; впав рівень ATF; несправний перетворювач обертання, або встановлений перетворювач не того типу; пробуксовує муфта зчеплення/прослизає гальмівна стрічка; заклинений електромагнітний клапан
* Вважайте показання в дисплейній групі 001
|
17125 Р0741
|
Муфта зчеплення перетворювача обертання *; впав рівень ATF; несправний перетворювач обертання, або встановлений перетворювач не того типу; мають механічні неполадки у контрольному клапані тиску 4 АТ (N218); порушена подача ATF на клапан N218; несправний клапан тиску в перетворювачі обертання; порушено справність функціонування муфти зчеплення перетворювача; порушено електричну активацію електромагнітного клапана N218
* Вважайте показання в дисплейній групі 007
|
18141 Р1733
|
Датчик-вимикач Tiptronic*, - перемикання на знижувальну передачу; коротке замикання на масу ланцюга датчика-вимикача, що у положенні вибору понижувальної передачі (назад)
* Вважайте показання в дисплейній групі 011
|
18147 Р1739
|
Датчик-вимикач Tiptronic*, - перемикання на передачу, що підвищує; коротке замикання на масу ланцюга датчика-вимикача, що у положенні вибору підвищує передачі (вперед)
* Вважайте показання в дисплейній групі 011
|
18152 Р1744
|
Повернення датчика-вимикача Tiptronic*; коротке замикання на масу ланцюга датчика-вимикача F189; несправний датчик-вимикач F189
* Вважайте показання в дисплейній групі 011
|
18156 Р1748
|
Самодіагностика блоку управління трансмісією; несправний TCM
|
18158 Р1750
|
Занижена бортова напруга живлення*; обрив або коротке замикання ланцюга електропроводки; вибитий запобіжник; несправна батарея; обрив або коротке замикання у TCM
* Вважайте показання в дисплейній групі 003
|
18179 Р1771
|
Сигнал навантаження постійно вимкнений*; пошкоджено електропроводку між ECM і TCM (клема 35), або іншими елементами (наприклад, бортовий процесор), які отримують той же сигнал
* Вважайте показання в дисплейній групі 009
|
18180 Р1772
|
Сигнал навантаження постійно включений; коротке замикання в ланцюзі електропроводки інших елементів (наприклад, бортовий процесор), які отримують той самий сигнал
|
18192 Р1784
|
Електропроводка ланцюга перемикання трансмісії*; обрив або коротке замикання на масу ланцюга на ділянці між ECM і TCM (клема 51)
* Вважайте показання в дисплейній групі 004
|
18193 Р1785
|
Електропроводка ланцюга перемикання трансмісії*; обрив або коротке замикання на В+ у ланцюгу на ділянці між ECM та TCM (клема 51)
* Вважайте показання в дисплейній групі 004
|
65535
|
Несправний TCM J217 |
Панель приладів
Коди VAG |
Причина |
00667 | Моделі без К/В: Обрив або коротке замикання ланцюга датчика температури зовнішнього повітря G17; несправний датчик G17. Моделі з К/В: Обрив або коротке замикання ланцюга головки управління К/В Е87; несправна головка |
00771 | Обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між датчиком вимірювача витрати палива G і приладовою дошкою; несправний датчик G |
00779 | Обрив або коротке замикання ланцюга датчика температури зовнішнього повітря G17; несправний датчик G17 |
01039 | Обрив або коротке замикання в ланцюгу на ділянці між датчиком температури охолоджувальної рідини (ECT) G2 та приладовою дошкою; несправний датчик G2 |
65535 | Відмова модуля управління; несправна приладова дошка, - замініть |
Системи безпеки
Коди VAG |
Причина |
00532 | Напруга живлення; розряджена або несправна акумуляторна батарея; коротке замикання в бортовій електропроводці |
00588 | Модуль активації подушки безпеки водія (N95); обрив або коротке замикання ланцюга; вихід із ладу спіральної пружини; несправність у модулі N95; відмова модуля управління SRS J234 |
00589, 00590 | Модуль активації пасажирської подушки безпеки (N131) - надмірно високий або низький опір; обрив або коротке замикання ланцюга; несправність у модулі N131; відмова модуля управління SRS J234 |
00591, 00592 | Ланцюг датчиків-вимикачів пряжок ременів безпеки передніх сидінь (водія та пасажира відповідно) |
00594 | Обрив або коротке замикання в ланцюгу електропроводки водійської або пасажирської подушки безпеки; вихід із ладу спіральної пружини; несправність у модулі подушки безпеки; відмова модуля управління SRS J234 |
00595 | Внесено дані про аварійне зіткнення (бічний або фронтальний удар) |
00654 | Модуль активації аварійного натягувача ременя безпеки сидіння водія N153; обрив або коротке замикання ланцюга електропроводки модуля натягувача лівого сидіння; несправність у модулі N153; відмова модуля управління SRS J234 |
00655 | Модуль активації аварійного натягувача ременя безпеки пасажирського сидіння (N154); обрив або коротке замикання ланцюга електропроводки модуля натягувача правого сидіння; несправність у модулі N154; відмова модуля управління SRS J234 |
00656 | Електропроводка, неправильна полярність підключення діода, датчик зайнятості сидіння; модуль керування SRS |
01025 | Контрольна лампа SRS; електропроводка; модуль керування SRS |
01044 | Кодування модуля керування не відповідає конфігурації моделі автомобіля |
01211 | Аварійний натягувач лівого ременя безпеки заднього сидіння (N196); обрив або коротке замикання ланцюга; несправність у модулі N196; відмова модуля управління SRS J234 |
01212 | Аварійний натягувач правого ременя безпеки заднього сидіння (N197); обрив або коротке замикання ланцюга; несправність у модулі N197; відмова модуля управління SRS J234 |
01213 | Аварійний натягувач центрального ременя безпеки заднього сидіння (N198); обрив або коротке замикання ланцюга; несправність у модулі N198; відмова модуля управління SRS J234 |
01215, 01216 | Ланцюг датчиків зайнятості бічних місць заднього сидіння; пошкоджено електропроводку; порушена полярність підключення діода; несправний модуль керування |
01217 | Модуль бокової подушки безпеки сидіння водія (N199); обрив або коротке замикання ланцюга; порушення у модулі N199; відмова модуля управління SRS J234 |
1218 | Модуль бокової подушки безпеки пасажирського сидіння (N200); обрив або коротке замикання ланцюга; порушення у модулі N200; відмова модуля управління SRS J234 |
01219, 01220 | Подушки безпеки задніх сидінь; пошкоджено електропроводку; несправний модуль керування |
01221 | Датчик спрямованих навантажень бокової подушки безпеки водійського сидіння (G179); обрив або коротке замикання ланцюга/невірний сигнал; порушення у модулі G179; відмова модуля управління SRS J234 |
01222 | Датчик спрямованих навантажень бокової подушки безпеки водійського сидіння (G180); обрив або коротке замикання ланцюга/невірний сигнал; порушення у модулі G180; відмова модуля управління SRS J234 |
01223 | Сигнал відкривання єдиного замку; відмова модуля управління SRS J234 |
01228 | Датчик-вимикач деактивації подушки безпеки переднього пасажирського сидіння; пошкоджено електропроводку; несправний модуль керування; несправний датчик-вимикач |
01280 | Деактивована подушка безпеки переднього пасажирського сидіння; модуль керування SRS |
01578 | Контрольна лампа деактивації подушки безпеки переднього пасажирського сидіння; пошкоджено електропроводку, перегоріла лампа; несправний модуль керування |
01588, 01589 | Головні подушки безпеки водія та переднього пасажира; пошкоджено електропроводку; несправна подушка безпеки; несправний модуль керування |
65535 | Відмова модуля управління |
Керування сидіннями
Коди VAG |
Причина |
00668 | Завищена/занижена напруга живлення батареї (клема 30) (розряджена батарея або несправна електропроводка) |
01445 | Коротке замикання або обрив в ланцюгу датчика G218 регулювання положення сидіння водія в поздовжньому напрямку; несправний датчик G218 |
01446 | Коротке замикання або обрив в ланцюгу датчика G219 регулювання положення спинки сидіння водія; несправний датчик G219 |
01447 | Коротке замикання або обрив у ланцюгу датчика G231 регулювання висоти положення сидіння водія; несправний датчик G231 |
01448 | Коротке замикання або обрив у ланцюгу датчика G232 регулювання нахилу складання водійського сидіння; несправний датчик G232 |
01449 | Коротке замикання в ланцюгу перемикача Е222 регулювання нахилу складання водійського сидіння (нахил назад); несправний перемикач Е222 |
01450 | Коротке замикання в ланцюгу перемикача Е222 регулювання нахилу складання водійського сидіння (нахил вперед); несправний перемикач Е222 |
01451 | Коротке замикання в ланцюзі комбінованого перемикача Е61 регулювання положення підйому складання водійського сидіння в поздовжньому та вертикальному напрямках (підйом сидіння); несправний перемикач Е61 |
01452 | Коротке замикання в ланцюзі комбінованого перемикача Е61 регулювання сидіння водія в поздовжньому і вертикальному напрямках; несправний перемикач Е61 |
01453 | Коротке замикання в ланцюзі комбінованого перемикача Е61 регулювання положення підйому складання водійського сидіння в поздовжньому та вертикальному напрямках (зміщення вперед); несправний перемикач Е61 |
01454 | Коротке замикання в ланцюгу комбінованого перемикача Е61 регулювання положення підйому складання водійського сидіння в поздовжньому та вертикальному напрямках (зміщення назад); несправний перемикач Е61 |
01455 | Коротке замикання ланцюга перемикача Е98 регулювання положення спинки пасажирського сидіння (нахил вперед); несправний перемикач Е98 |
01456 | Коротке замикання в ланцюгу перемикача Е98 регулювання положення спинки пасажирського сидіння (нахил назад); несправний перемикач Е98 |
01458 | Коротке замикання в ланцюзі єдиного замку |
65535 | Відмова модуля управління |
Керування фарами
Коди VAG |
Причина |
00625 | Датчик швидкості (VSS); обрив або коротке замикання в ланцюгу на ділянці між приладовою дошкою та модулем управління |
00774 | Лівий задній датчик (G76) приводу регулювання дорожнього просвіту; обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між датчиком G76 і модулем управління; несправний датчик G76 |
00775 | Лівий передній датчик (G78) приводу регулювання дорожнього просвіту; обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між датчиком G78 і модулем управління; несправний датчик G78 |
01537 | Датчик рівня положення автомобіля; обрив або коротке замикання в ланцюгу на ділянці між модулем керування та датчиком |
01538 | Електромотори приводу регулювання положення фар (V48 та V49); обрив або коротке замикання ланцюга на ділянці між електромотором приводу лівої (V48) або правої (V49) фари і модулем управління; несправний один або обидва електромотори |
01539 | Базові установки 2 не виконані (дисплейна група 002) |
65535 | Несправний модуль управління J431 системи автоматичного коригування напряму оптичних осей фар у вертикальній площині |
Радіоприймач
Коди VAG |
Причина |
00668 | Занижена напруга живлення батареї (клема 30) (розряджена батарея або несправна електропроводка) |
00849 | Контакт S на датчику-вимикачі розмикання ланцюга стартера; обрив у ланцюзі; несправний датчик-вимикач D |
00850 | Контроль активації виходу підсилювача радіоприймача; коротке замикання ланцюга; порушення справності функціонування підсилювача |
00852 | Передній гучномовець; обрив або коротке замикання ланцюга електропроводки; відмова гучномовця |
00852 | Задній гучномовець; обрив або коротке замикання ланцюга електропроводки; відмова гучномовця |
00854 | Вхід дисплея радіоприймача на панелі приладів; відсутність сигналу, - обрив або коротке замикання ланцюга; несправна приладова дошка |
00855 | Контактне з'єднання CD-чейнджера; відсутність сигналу, - обрив або коротке замикання ланцюга; несправний блок CD-чейнджера (R41) |
00856 | Радіоантена; обрив або коротке замикання ланцюга; коротке замикання в антеному кабелі |
01044 | Кодування модуля керування не відповідає конфігурації моделі автомобіля |
65535 | Відмова модуля управління; несправний радіоприймач |
Протиугінна сигналізація
Коди VAG |
Причина |
01377 | Коротке замикання/обрив у ланцюзі лівого ультразвукового датчика G170; відмова модуля керування для датчиків J347; вихід з ладу датчика G170; помилковий сигнал активації системи стеження |
01378 | Коротке замикання/обрив у ланцюгу правого ультразвукового датчика G171; відмова модуля керування для датчиків J347; вихід з ладу датчика G171, хибний сигнал активації системи стеження |
01379 |
Коротке замикання на масу ланцюга датчика-вимикача Е183 моніторингу салонного об'єму*; відмова модуля керування для датчиків J347; вихід з ладу датчика-вимикача Е183 * Код записується якщо замикання на масу має місце більше 1 хвилини. |
01380 | Спроба проникнення в салон через заднє ліве вікно/хибний сигнал |
01381 | Спроба проникнення в салон через праве заднє вікно/хибний сигнал |
01382 | Спроба проникнення в салон через ліве переднє вікно/хибний сигнал |
01383 | Спроба проникнення в салон через праве переднє вікно/хибний сигнал |
65535 | Вихід з ладу модуля управління |
Коментарі відвідувачів