Поршні витісняють ув'язнену там гальмівну рідину. Тиск, що утворюється таким чином в гальмівній системі через трубопроводи і шланги, передається на циліндри гальм.
Вони поршні притискають гальмівні колодки до гальмівним дискам.
Тиск рідини передають дві незалежні одна від одної системи трубопроводів (гальмівні контури), причому для одного переднього колеса та протилежного заднього колеса (розділена по діагоналі двоконтурна гальмівна система).
Якщо виходить з ладу один гальмівний контур, то незважаючи на це, два колеса все ще гальмуються.
Ручне гальмо діє на задні колеса за допомогою тросових тяг та механічним шляхом притискає накладки до гальмівних дисків.
Всі моделі Audi A4 з початку випуску серії мають серійну систему антиблокування коліс. Докладніше про ABS йдеться у наступному розділі.
Порада: Якщо виходить з ладу один гальмівний контур, то ви повинні тиснути на педаль гальма значно сильніше (вільний хід педалі гальма також стає довшим) для того, щоб досягти гальмівного ефекту. Шлях гальмування також продовжується.
Коментарі відвідувачів