2. Перевірте товщину колодок гальмівного диска, розглядаючи через паз у корпусі супорта. Якщо товщина прокладки на будь-якій з колодок дорівнює або нижче за мінімальну зазначену товщину, всі чотири колодки повинні бути замінені.
Супорт Girling
3. Відкрутіть верхні та нижні болти напрямного штифта (фото).
4. Підніміть корпус супорта, перемістіть його убік (фото).
5. Дістаньте колодки гальмівного диска з підвіски елемента кріплення (фото). Якщо колодки будуть використовуватися повторно, позначте їх так, щоб вони могли бути встановлені в початкових положеннях.
6. Очистіть супорт, поршень, диск та колодки від пилу та бруду.
7. Повертаючи диск вручну, очистіть його від іржі та нальоту. Уважно огляньте всю поверхню диска, якщо є глибокі тріщини або велике вироблення, диск повинен бути замінений. Огляньте супорт навколо поршня. За потреби замініть ущільнення поршня або корпус супорта.
8. Якщо встановлюються нові колодки, втягніть поршень у отвір, повертаючи його за годинниковою стрілкою та одночасно штовхаючи (фото).
9. Помістіть колодки в їх положення на підвісці елемента кріплення, встановіть корпус супорта на колодки.
10. Встановіть та затисніть нові болти направляючого штифта моментом затягування, зазначеним у Специфікації.
Супорт Teves
11. Зніміть пластикові кришки з напрямних болтів, відкрутіть болти тільки для того, щоб звільнити супорт. Не знімайте їх повністю.
12. Відведіть корпус супорта від автомобіля, розгорніть його назад, підніміть із колодок. Помістіть супорт збоку, не перегинайте трубку магістралі гальмівної системи.
13. Дістаньте колодки з підвіски елемента кріплення. Якщо колодки будуть використовуватися повторно, позначте їх так, щоб вони могли бути встановлені в початкових положеннях.
14. Перед встановленням колодки див. пункти 6, 7 та 8. Зауважте, що на цьому супорті поршень втягується простим натисканням.
15. Помістіть колодки на підвісці кріпильного елемента, а потім супорт.
16. Закріпіть супорт напрямними болтами, затиснувши їх моментом затягування, вказаним у Специфікаціях, встановіть пластикові кришки.
Супорти Girling та Teves
17. Ручне гальмо має бути відпущено.
18. За допомогою викрутки розведіть важіль керування ручного гальма на лівому супорті, щоб важіль уперся в обмежувач (Мал. 9.22 та 9.23). Зафіксуйте важіль у цьому положенні, важіль керування на правому супорті має стати у тому самому положенні.
19. Якщо правий важіль знаходиться далеко від упору після цієї процедури, послабте гайку тросика ручного гальма (Мал. 9.24) до встановлення обох важелів на упорах.
20. Вставте викрутку на 6 мм між керуючою пружиною регулятора та роликом на задній осі (Мал. 9.25).
21. При вимкненому двигуні, качайте гальмівну педаль близько 40 разів, застосовуючи помірний тиск, потім перевірте - обидва задні диски повинні вільно обертатися при відпущеній педалі. Якщо ні, повторіть процедуру, наведену в пунктах 18-21, але послабте ще більше настановну гайку тросика ручного гальма.
22. На закінчення зніміть викрутку з регулятора, встановіть колеса, опустіть автомобіль.
Мал. 9.18 Вигляд компонентів заднього дискового гальма Teves (Глави 10 та 11)
1 - Колодки гальмівного диска
2 - Настановні пружини
3 — Підвіска елемента кріплення
4 - Гальмівний диск
5 — Болти кріплення підвіски елемента кріплення
6 - Корпус супорта
7 - Напрямний болт
8 - Ковпачки болта
Коментарі відвідувачів