Podrobné špecifikácie pre automatickú prevodovku Automatická prevodovka má tri stupne vpred a jeden vzad. Je integrovaný s diferenciálom, hlavným prevodom a je umiestnený za motorom. Radenie prevodových...
Uťahovacie momenty pre hlavné závitové spojenia Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m Skrutka upevnenia prevodovky k bloku motora: 5.5. Matica skrutky upevnenia ramena závesnej konzoly k...
Demontáž a montáž automatickej prevodovky Odstránenie automatickej prevodovky sa vykonáva zospodu kabíny pomocou výťahu. Odstúpenie Umiestnite auto na výťah. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Na...
Menič krútiaceho momentu Menič krútiaceho momentu je v troch bodoch pevne spojený s prírubou pohonu zotrvačníka kľukového hriadeľa. Otáča sa so zotrvačníkom a cez centrálny hriadeľ...
Test meniča krútiaceho momentu Konštrukcia meniča krútiaceho momentu je neoddeliteľná a nedá sa opraviť. Vizuálne zistite stav náboja a predovšetkým tesnenia Skontrolujte upevnenie...
Časti riadiaceho mechanizmu automatickej prevodovky Mechanizmus radenia pre automatickú prevodovku automobilov vyrobených od augusta 1988: 1 - rukoväť voliacej páky; 2 - držiak; 3 - ochranný kryt; 4 - blok...
Nastavenie ovládacích káblov škrtiacej klapky V dôsledku tohto nastavenia by mala byť škrtiaca klapka v zatvorenej polohe s nestlačeným plynovým pedálom a ovládač radenia by mal byť v polohe stop. Zahrejte...
Nastavenie ovládania radenia Nastavte páku voliča do polohy «R». Uvoľnite upínaciu maticu kábla na páke voliča. Potiahnite riadiacu páku na doraz zodpovedajúci polohe «R» voliaca páka. Po...
Nastavenie brzdového pásu 2. stupňa Uistite sa, že automatická prevodovka je v dokonale vodorovnej polohe. Uvoľnite poistnú maticu a nastavovaciu skrutku. Naneste tesniaci prostriedok na skrutku...