Након што се мотор мало охлади, можете возити до најближе радионице средњом брзином и лаганим кретањем. У исто време, не губите из вида индикатор температуре и сигнално светло.
Напротив, у празном ходу и пузајућа брзина су погубне за мотор. Под овим условима, ток свежег ваздуха за хлађење не пролази кроз ребра хладњака. Ако је због саобраћајних услова могуће наставити путовање само малом брзином, морате одмах открити узрок квара и, ако је потребно, ставити краткоспојник на термални прекидач ако је потребно.
Кварови у вискозном вентилатору
Вискозно квачило се мора заменити ако:
- када је мотор искључен, вентилатор се не окреће лако;
- вентилатор има велики аксијални и радијални излаз (мали јаз је прихватљив);
- силиконско уље вири из вискозног квачила.
Квар вискозног вентилатора
1. Прво проверите додатне осигураче (види поглавље Електрична опрема).
2. Ако су у реду, одспојите конектор термалног прекидача.
3. Премостите оба пина у конектору жице са комадом жице.
4. Преспојите сва три конектора на двостепени термални прекидач.
5. Ако сада вентилатор ради са укљученим контактом, онда (у овом случају емпиријски) термички прекидач уклоњен из електричног кола је неисправан - уобичајени квар.
6. Да бисте наставили вожњу, учврстите краткоспојник у конектор и добро га залепите лепљивом траком или гипсом како бисте спречили кратке спојеве.
7. Ако премошћавање термалног прекидача не помогне, проверите релеј вентилатора у централној склопној јединици (види поглавље Електрична опрема). Ако су обе жице термалног прекидача премоштене, онда би требало да чујете како се склопни контакти у релеју затварају када се укључи паљење.
8. Ако то није случај, онда се у релеју прави привремени краткоспојник. Да бисте то урадили, спојите комадом жице контакте релејног конектора терминала 30 и 87 (спајалица) и убаците релеј.
9. Вентилатор хладњака треба да ради чак и када је контакт искључен. Ако је тако, онда је релеј неисправан.
10. Жица за краткоспојник се може користити као привремена помоћ на путу. Након путовања, мора се уклонити.
11. Ако успех није постигнут на овај начин, онда проверите мотор вентилатора:
12. Одспојите конектор жице са мотора вентилатора и уместо тога повежите терминал црвене/црне жице на помоћну жицу на позитивни терминал батерије. Веза конектора браон жице повезује се директно са негативним терминалом.
13. Ако се пропелер и даље не окреће, онда је мотор вентилатора неисправан - замените га.
14. Али ако вентилатор ради, онда треба проверити релеје (види поглавље Електрична опрема), конектори за жице, као и сви прикључци термо прекидача и електро вентилатора.
15. Своје путовање можете наставити без бриге и са вентилатором хладњака који се напаја директно из батерије. Помоћна жица мора бити изолована како би се спречили кратки спојеви.
Коментари посетилаца