Скините доњи поклопац моторног простора.
Отпустите монтажне завртње и уклоните монтажну плочу доњег поклопца.
Испустите моторно уље.
Ухватите мотор кабловима и лагано га подигните.
Одвојите мотор од носача са леве и десне стране. зашто отпустити самоконструирајуће матице.
Поставите хидрауличну дизалицу испод греде агрегата, одврните два предња вијка за причвршћивање -стрелица- греде погонског агрегата и пажљиво спустите греду са дизалицом надоле.
4-цилиндрични мотор: одврните поклопац
Одврните и уклоните уљну посуду картера
Инсталација
Замените заптивку уљног корита, након што је пажљиво очистите од остатака старе заптивке.
Пажња: Немојте лепити заптивку. Уверите се да је заптивка у исправном положају у односу на рупе.
Зашрафите посуду за уље равномерно са 20 Нм
Пажња: Са мотором од 220 КС. Витх. (162 кВ, 3 В) прво затегните завртње М8 са силом од 20 Нм; затим завртње М6 са силом од 10 Нм.
Ако је скинут, зашрафите поклопац са силом од 10 Нм.
Подигните греду јединице за напајање помоћу дизалице. Уградите завртње за причвршћивање греде и затегните их прво лево, а затим десно до 35 Нм. Затим затегните вијке под углом од 90° (¼ обрта). Користите само нове завртње.
Инсталирајте мотор на постоље. Причврстите новим самоконструирајућим наврткама без затезања.
Поставите монтажну плочу за доњи поклопац моторног простора.
Поставите доњи поклопац моторног простора.
Скините ауто са козе.
Проверите да ли је мотор правилно инсталиран. Осигурајте носаче мотора са 35 Нм.
Напуните уљем.
Након пробне вожње, проверите заптивеност заптивке уљног корита. Затегните завртње ако је потребно.
Коментари посетилаца