Curatenie
1. Deconectați toate părțile externe și senzorii de la bloc. Deșurubați jeturile de ulei piston.
2. Scoateți ochiul pentru atașarea ascensoarelor.
3. Scoateți suportul de montare a motorului.
4. Scoateți pompa de lichid de răcire.
5. Scoateți arborele ventilatorului de răcire.
6. Scoateți capacul de montare a filtrului de ulei.
7. Scoateți garnitura.
8. Scoateți suportul pompei de combustibil.
9. Curățați toate urmele de etanșant.
10. Deșurubați dopurile canalelor de ulei.
11. Curățați și clătiți orificiile și canalele de ulei cu apă caldă și uscați-le cu aer comprimat.
12. Curățați filetele șuruburilor cu robinete de dimensiunea necesară.
13. Ungeți blocul cu ulei și înșurubați dopuri noi.
Examinare
1. Inspectați unitatea pentru fisuri și semne de coroziune sau rugină. Inspectați filetele orificiilor blocului. Dacă se constată defecte, unitatea trebuie reparată sau înlocuită dacă este posibil.
2. Examinați cilindrii.
3. Măsurați diametrul fiecărui cilindru în părțile medii superioare și inferioare ale acestuia, paralel cu axa arborelui cotit.
4. Măsurați diametrul fiecărui cilindru în părțile medii superioare și inferioare ale acestuia, perpendicular pe axa arborelui cotit.
5. Conicitatea unui cilindru este calculată ca diferența dintre diametrele de sus și de jos. Ovalitatea este diferența dintre măsurătorile paralele și perpendiculare.
6. Daca rezultatele obtinute nu se potrivesc cu cerintele tehnice, contactati specialistii.
Comentariile vizitatorilor