Mechanizm zmiany biegów 012
- 1. Uchwyt
- 2. Rękaw
- 3. Rama
- 4. Sprawa
- 5. Śruba
- 6. Rękaw
- 7. Pierścień
- 8. Pierścień ustalający
- 9. Przekładka
- 10. Wiosna
- 11. Zatrzymanie piłki
- 12. Wiosna
- 13. Rękaw
- 14. Dźwignia zmiany biegów
- 15. Nakrętka
- 16. Sprężyna piórowa
- 17. Złącze
- 18. Rura
- 19. Pierścień ustalający
- 20. Osłona piłki
- 21. Mocowanie mechanizmu zmiany biegów
- 22. Nakrętka
- 23. Płyta wzmacniająca
- 24. Nakrętka
- 25. Śruba
- 26. Tylny drążek przełączający
- 27. Gumowy but
- 28. Pręt przełączający i połączenie uniwersalne
- 29. Zacisk
- 30. Śruba
- 31. Śruba
Uniwersalne połączenie pręta przełączającego (012)
Mechanizm zmiany biegów 01E
- 1. Ramię łączące
- 2. Trzon
- 3. Pręt przełączający
- 4. Podkreślenie
- 5. Dźwignia zmiany biegów
- 6. Wspornik dźwigni zmiany biegów
- 7. Dźwignia zmiany biegów na skrzyni biegów
Mechanizm zmiany biegów 01E
- 1. Dźwignia zmiany biegów
- 2. Tylny przycisk przełącznika
- 3. Tuleja gumowa
- 4. Podkreślenie
- 5. Półokrągłe wkładki douszne
- 6. Wiosna
- 7. Płyta pośrednia
- 8. dźwignia zmiany biegów
- 9. Gumowy but
- 10. Tylny drążek przełączający
- 11. Nakrętka
- 12. Tuleja dystansowa
- 13. Przewodnik
- 14. Wiosna
- 15. Przekładka
- 16. Klips blokujący
- 17. Śruba
- 18. Lewy i prawy amortyzator
- 19. Górny przystanek
- 20. Nakrętka
- 21. Dolny ogranicznik
- 22. Wspornik
Komentarze gości