Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Sebességváltó mechanizmus eszköz (Audi A6 C4)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi váltó
  • Sebességváltó mechanizmus eszköz
            0

Sebességváltó mechanizmus 012



Sebességváltó mechanizmus 012

  • 1. Fogantyú
  • 2. Persely
  • 3. Keret
  • 4. Fedél
  • 5. Csavar
  • 6. Persely
  • 7. Gyűrű
  • 8. Rögzítőgyűrű
  • 9. Távtartó hüvely
  • 10. Tavasz
  • 11. Ball stop
  • 12. Tavasz
  • 13. Persely
  • 14. Sebességváltó kar
  • 15. Dió
  • 16. Levélrugó
  • 17. Csatlakozó
  • 18. Cső
  • 19. Rögzítőgyűrű
  • 20. Gömbcsukló ház
  • 21. Sebességváltó mechanizmus rögzítése
  • 22. Dió
  • 23. Megerősítő lemez
  • 24. Dió
  • 25. Csavar
  • 26. Hátsó váltórúd
  • 27. Gumi borítás
  • 28. Kapcsolórúd és kardáncsukló
  • 29. Befogó
  • 30. Csavar
  • 31. Csavar

Univerzális kapcsolórúd csatlakozás (012)



Univerzális kapcsolórúd csatlakozás (012)


Sebességváltó mechanizmus 01E



Sebességváltó mechanizmus 01E

  • 1. Csatlakozókar
  • 2. Rúd
  • 3. Kapcsolórúd
  • 4. Hangsúly
  • 5. Sebességváltó kar
  • 6. Váltókar támasztéka
  • 7. Sebességváltó kar a sebességváltón

Sebességváltó mechanizmus 01E



Sebességváltó mechanizmus 01E


  • 1. Sebességváltó kar
  • 2. Hátsó váltó toló
  • 3. Gumi persely
  • 4. Hangsúly
  • 5. Félkör alakú betétek
  • 6. Tavasz
  • 7. Köztes lemez
  • 8. Váltókar
  • 9. Gumi borítás
  • 10. Hátsó váltókar
  • 11. Dió
  • 12. Bővítő hüvely
  • 13. Útmutató
  • 14. Tavasz
  • 15. Távtartó hüvely
  • 16. Reteszelő bilincs
  • 17. Csavar
  • 18. Bal és jobb lengéscsillapítók
  • 19. Felső megálló
  • 20. Dió
  • 21. Alsó megálló
  • 22. Konzol


(A cikk a forrás anyagának újranyomtatása AudiManual.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C4: Kézi váltó
Következő cikkek

A mechanikus erőátvitel műszaki jellemzői
A sebességváltó mechanizmus beállítása
Kézi sebességváltó ki- és beszerelése
Többfunkciós kapcsoló és tolatólámpa kapcsoló


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A forgattyús mechanizmus műszaki jellemzői Audi 80 B2 (1979-1986)
Tengelykapcsoló kioldó csapágy és mechanizmus — eltávolítás,… Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A reteszelő mechanizmus eltávolítása és felszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Differenciálzár mechanizmus Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Szelep mechanizmus Audi A8 D2 (1994-2002)
Szelep mechanizmus Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Szelep mechanizmus javítás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 23 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.