Aby zapewnić niezawodność, nawet latem, należy stosować mieszankę zawierającą co najmniej 40% płynu niezamarzającego. Jeśli jednak często dodajesz tylko wodę, stężenie płynu niezamarzającego może nie być wystarczające dla niskich temperatur. Obniża również temperaturę wrzenia cieczy. W takim przypadku konieczne jest dodanie płynu niezamarzającego G12. Aby to zrobić, musisz najpierw spuścić trochę płynu chłodzącego. Ilość spuszczanego płynu zależy od tego, ile środka zapobiegającego zamarzaniu faktycznie znajduje się w płynie chłodzącym i ile płynu przeciw zamarzaniu powinno się w nim znajdować po uzupełnieniu.
Jeżeli ze względu na warunki klimatyczne konieczne jest zapewnienie silniejszej ochrony przed mrozem, można zwiększyć udział środka zapobiegającego zamarzaniu, ale nie więcej niż o 60% (podczas gdy ochrona będzie zapewniona do około minus 40 stopni), ponieważ wraz z dalszym wzrostem udziału środka przeciw zamarzaniu ochrona pogarsza się.
Aby zapewnić ochronę przed mrozem do -25°C, zawartość środka zapobiegającego zamarzaniu musi wynosić 40% (3,2 l G12 i 4,8 l wody), dla ochrony do -35°C udział płynu niezamarzającego powinien wynosić 50% (4,0 l G12 i 4,0 l wody). Wartości te obowiązują dla ilości płynu chłodzącego 8,0 litrów, w zależności od wyposażenia samochodu ilość ta może być różna.
1. W dolnej części silnika zdejmij osłonę dźwiękochłonną pod chłodnicą (silnik) Umieść czysty pojemnik do zbierania rozlanej cieczy.
2. Spuść odpowiednią ilość płynu chłodzącego.
3. Wciśnij i zabezpiecz wąż.
4. Dodaj wymaganą ilość płynu niezamarzającego do zbiornika wyrównawczego. W razie potrzeby uzupełnij zebrany płyn.
Komentarze gości