Upozorenje: Opis operacija i upute koje se odnose na ručni mjenjač i AT u isto vrijeme dani su u pododjeljku Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača za turbo dizel motore (TDI).
Ovaj pododjeljak opisuje samo razlike koje su relevantne za AT.
1. Objesite motor na glavu cilindra pomoću dizalice.
2. Odspojite utičnicu na AT, odvojite vodič kabela.
- 1 senzor elektromagnetskog ventila (10-pinski)
- 2 senzora brzine
- 3 višenamjenski prekidač
- 4 senzor brzine prijenosa
3. Odvijačem pritisnite spojnicu mjenjača (1) kod poluge (4). Uklonite pričvrsnu kopču (3) kod podrške. Skinite polugu mjenjača s mjenjača i odnesite je u stranu.
Upozorenje: vijak (2) ne treba odvratiti.
4. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite držač za dovodni vod pumpe servoupravljača.
5. Stegnite crijeva ATF hladnjaka, na primjer, s alatom VW–3094 ili HAZET–4590. Otpustite stezaljke i uklonite crijeva.
Upozorenje: Iscurjelo ulje pokupite krpom.
6. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite štit (strelice na ilustraciji).
7. Uklonite čep iz otvora na poklopcu pretvarača zakretnog momenta. Otpustite 3 matice i odvojite ih (strelica na pratećoj ilustraciji) pretvarač iz diska spojke. Okrenite glavu motora na remenici radilice udesno tako da matice budu u rupi.
Upozorenje: Pretvarač zakretnog momenta nalazi se između motora i mjenjača i predstavlja tekućinsku spojku.
8. Uklonite AT po analogiji s ručnim mjenjačem (Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača).
Upozorenje: Kada uklanjate AT s motora, pritisnite pretvarač van pogonskog diska. Zaštitite AT pretvarač od ispadanja postavljanjem stezne naprave na kućište kutije i stezanjem. Ako takav uređaj nije isporučen, pri vađenju kutije pazite da pretvarač ne isklizne iz kutije.
Montaža
9. Prije instaliranja AT, izmjerite udaljenost između prirubnice kutije i potisne površine na dnu navojne igle. Trebao bi biti oko 22 mm. Ako je navedena udaljenost 10 mm, sonda nije ispravno umetnuta. U tom slučaju pažljivo okrenite sondu tako da sklizne prema dolje.
Upozorenje: Ako je pretvarač neispravno instaliran, pokretani disk se uništava kada se kutija instalira.
10. Daljnja instalacija izvodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Osim toga, imajte na umu sljedeće.
11. Koristite samo originalne matice za montiranje sonde. Pretvarač je pričvršćen na pogonski disk s okretnim momentom od 60 Nm.
12. Zamijenite potporne vijke kutije. Pritegnite vijke momentima zatezanja prikazanim na slici.
13. Podesite polugu mjenjača.
14. Provjerite razinu ATF-a u završnom pogonu i kutiji.
Komentari posjetitelja