1. Provjera se izvodi kada je ispušni sustav hladan. Zagrijani sustav mora se ohladiti na vanjsku temperaturu.
Upozorenje: Postoji opasnost prilikom podizanja i postavljanja vozila na postolje! Stoga prvo pročitajte pododjeljak dizalica automobila.
2. Podignite i postavite vozilo na postolja.
3. Za pravilnu ugradnju ispušnog sustava potrebno je izraditi pomoćni alat od vijka M10, pogledajte sliku. Dimenzije: x = 4 mm, y = 25 mm.
4. Otpustite vezu steznog vijka između katalizatora i središnjeg prigušivača.
5. Umetnite pomoćni alat kroz rupu (ilustracija strelice) prednja prečka. Ploska je usmjerena prema klinu za ovjes.
Upozorenje: Ispušni lonac se gura pomoćnim alatom u smjeru kretanja vozila.
6. Poravnajte prigušivač vodoravno: poprečni klin treba biti paralelan s poprečnom gredom, dimenzija (x) lijevo i desno treba biti isto.
7. Poravnajte posljednji ispušni lonac s krajnjom cijevi vodoravno u odnosu na dno vozila.
8. Vozila s pogonom na prednje kotače: Gurnite završnu cijev oko 5 mm dalje od odgovarajuće oznake u stezaljci. Obilježava (A), (strelica 1) odnosi se na sva vozila osim 1.6L.
1.6L motori s ručnim mjenjačem: Pomaknite ispušni lonac do oznake «S» (strelica 2) u ovratniku.
S automobili s 1,6 l motorima i ručnim mjenjačem.
I ostali automobili su s prednjim pogonom.
9. Pričvrstite stezaljku zakretnim momentom od 40 Nm. Vijci moraju biti horizontalni i okrenuti prema lijevoj strani vozila.
10. Uklonite pomoćni alat iz rupe u poprečnom nosaču.
11. Spustite auto na kotače.
Komentari posjetitelja