Зняцце
1. Адлучыце клему провада «масы» (-) ад акумулятара.
2. Зніміце пырскавік рухавіка.
3. Усталюйце пярэдні правы бок аўтамабіля на казлы.
4. Адлучыце ўсе правады ад цягавага рэле стартара. Калі маецца, зніміце трымальнік перадпакоя часткі стартара, калі глядзець па ходзе руху (гл. ілюстрацыю).
5. Адкруціце гайкі і вывярніце ніты мацавання стартара (з яго тыльнага боку, калі глядзець па ходзе руху аўтамабіля).
6. Выміце стартар.
Калі стартар не працуе, то адной з прычын адмовы можа быць знос шчотак стартара. Шчоткі стартара пастаўляюцца ў камплекце са шчоткатрымальнікамі. З прычыны таго, што пасля замены шчотак корпус стартара трэба герметызаваць, тое рэкамендуецца адначасова з купляй шчотак набыць і ўшчыльнялую масу D3. Акрамя таго, для працы спатрэбіцца дастаткова магутны паяльнік.
7. Вывярніце два вінты мацавання вечка вала стартара і зніміце вечка.
8. Зніміце якія знаходзяцца на тарцы вала стартара упартую шайбу вала і рэгулявальную шайбу восевага вольнага ходу.
9. Вывярніце два ніты задняга вечка стартара і зніміце вечка (гл. ілюстрацыю).
8.9 Дэталі стартара аўтамабіля з пяціцыліндравым рухавіком
1 - шчоткатрымальнік
2 - якар
3 - зубчастая шасцярня
4 - цягавае рэле
5 - корпус
6 - вечка корпуса
7 - вечка падшыпніка вала
8 - стопарная шайба, рэгулявальная шайба і пракладка
10. Вымерайце даўжыню вугальных кантактных шчотак. Мінімальная даўжыня выступу шчотак павінна складаць 8 мм.
11. Адлучыце для замены шчотак шчоткатрымальнік на цягавым рэле.
13. Збярыце стартар. Пры гэтым вырабіце ўшчыльнялую масу на вечка стартара, на ніты мацавання вечка і на вечка вала стартара. Для зняцця цягавага рэле стартар таксама неабходна дэмантаваць.
14. Адлучыце ад стартара адпаведныя правады.
15. Вывярніце тры ніты мацавання цягавага рэле на фланцы.
16. Падайце цягавае рэле назад і адлучыце вось рычага прывада ўключэння шасцярні стартара.
Каментары наведвальнікаў