Акумулятар ціску усталёўваецца толькі на аўтамабілях з гідраўзмацняльнікам тармазоў.
Пры непрацуючым рухавіку націсніце прыкладна 20 разоў на педаль тормазу.
Вывярніце датчык кантрольнай лямпы ціску гідраўлічнай вадкасці з узмацняльніка тармазоў і далучыце замест яго штуцэр шланга кантрольнага манометра.
Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу, дачакайцеся ўсталявання працоўнага ціску ў сістэме, роўнага 140 кг/гл.
Спыніце рухавік.
Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу, пакуль стрэлка манометра не пачне плыўна апускацца. Велічыня ціску, якую манометр пакажа ў момант, калі пасля плыўнага перасоўвання стрэлка рэзка апусціцца, адпавядае ціску паветра ў акумулятары ціску. Калі ціск у акумулятары менш за 30 кг/см2, то заменіце акумулятар.
Адлучыце кантрольны манометр, усталюеце на месца датчык кантрольнай лямпы ціску гідраўлічнай вадкасці і прапампуйце сістэму гідрапрывада тармазоў для выдалення паветра.
Каментары наведвальнікаў