С конвенционалното серво управление серво управлението се управлява без електронно управление.
При превозни средства със Servotronic електронният регулатор управлява сервоусилвателя на волана в зависимост от скоростта на автомобила. В случай на повреда на системата Servotronic, работата на кормилното управление се поддържа. Ефективността на усилване обаче вече не се регулира според скоростта на движение. Неизправността на електронния регулатор се разпознава най-ясно чрез необичайно увеличаване на усилието върху волана при маневриране (например при шофиране в свободно място за паркиране). Повредата трябва да бъде отстранена от Audi възможно най-скоро.
При автомобили с контрол на клиренса, когато се достигне определена степен на натоварване (когато в багажника има около 100 кг товар), височината на задната част на каросерията над пътя автоматично се изравнява.
При натоварване на изключен двигател, задната част на каросерията започва да се повдига едва след стартирането му. Окончателното регулиране на височината се извършва в процеса на движение.
Коментари на посетители