2. Проверете състоянието на всички тръби и маркучи, свързани с двигателя. Уверете се, че скобите са здраво затегнати. Повредените и разхлабени скоби могат да причинят течове, които от своя страна да причинят по-сериозни проблеми.
3. Внимателно прегледайте маркучите на радиатора по цялата им дължина. Сменете дефектните маркучи. Пукнатините на маркуча са по-видими, когато маркучът е компресиран. Обърнете специално внимание на скобите за маркучи, закрепващи маркучите към системните фитинги. Маркучите понякога се търкат в ръбовете на скобите, което води до течове. Червячните скоби са по-надеждни от другите.
4. Проверете за течове в отоплителната система. Ако се установи, че системните компоненти са дефектни, коригирайте ги, както е описано в Глава 3.
5. Ако е монтирана автоматична скоростна кутия, проверете маркучите на охладителната й система за течове и повреди.
6. При повдигнато превозно средство проверете за течове, пукнатини или други повреди по резервоара за гориво. Връзката между гърловината за пълнене и резервоара е особено критична. Връзката тече поради разхлабени или разхлабени скоби и повредени маркучи.
7. Внимателно проверете състоянието на маркучите и тръбите на горивопроводите от резервоара до двигателя по цялата им дължина. Обърнете специално внимание на вентилационните маркучи и тръби, които понякога са увити около гърловината за пълнене, запушени и огънати. Сменете лошите части. Възползвайки се от тази възможност, в същото време проверете състоянието на спирачните тръби и маркучите.
8. Отваряне на капака. проверете надеждността на връзките на горивните, вакуумните и спирачните маркучи и тръби, липсата на повреди.
9. Проверете състоянието на тръбите и маркучите на усилвателя на кормилното управление.
10. След като приключите проверката, монтирайте долния предпазител на силовия агрегат и горния капак на двигателя. Спуснете колата.
Коментари на посетители