2. Provjerite stanje svih cijevi i crijeva povezanih s motorom. Provjerite jesu li stezaljke dobro zategnute. Oštećene ili labave stezaljke mogu uzrokovati curenje, što zauzvrat može uzrokovati ozbiljnije probleme.
3. Pažljivo pregledajte crijeva hladnjaka po cijeloj dužini. Zamijenite neispravna crijeva. Pukotine na crijevima su vidljivije ako se crijevo stisne. Obratite posebnu pozornost na stezaljke koje pričvršćuju crijeva na cijevi sustava. Crijeva se ponekad trljaju o rubove stezaljki, što dovodi do curenja. Stezaljke s pužnim pogonom su pouzdanije od ostalih.
4. Provjerite ima li curenja u sustavu grijanja. Ako se pronađu bilo kakve greške u komponentama sustava, otklonite ih kako je opisano u poglavlje 3.
5. Ako je instaliran automatski mjenjač, provjerite ima li crijeva njegovog rashladnog sustava curenja i oštećenja.
6. Dok je vozilo podignuto, provjerite nema curenja, pukotina ili drugih oštećenja na spremniku goriva. Spoj između grla za punjenje i spremnika posebno je kritičan. Priključci cure zbog gubitka ili labavljenja stezaljki i oštećenja crijeva.
7. Pažljivo pregledajte cijelom dužinom u kakvom su stanju crijeva i cijevi vodova za gorivo od spremnika do motora. Obratite posebnu pozornost na ventilacijska crijeva i cijevi, koje se ponekad omotaju oko grla za punjenje, začepe se i savijaju. Zamijenite neupotrebljiva područja. Kad ste već kod toga, provjerite stanje kočionih cijevi i crijeva.
8. Otvorite poklopac motora. Provjerite pouzdanost priključaka crijeva i cijevi za gorivo, vakuum i kočnice i uvjerite se da nisu oštećeni.
9. Provjerite stanje cijevi i crijeva servo upravljača.
10. Nakon završetka provjere, postavite donji štitnik pogonskog sklopa i gornji poklopac motora. Spusti auto.
(Izvorna verzija nalazi se na portalu: audimanual)