2. Проверете състоянието на всички тръби и маркучи, свързани с двигателя. Уверете се, че скобите са здраво затегнати. Повредени или разхлабени скоби могат да причинят течове, които от своя страна могат да причинят по-сериозни проблеми.
3. Огледайте внимателно маркучите на радиатора по цялата дължина. Сменете дефектните маркучи. Пукнатините в маркучите са по-видими, ако маркучът е притиснат. Обърнете специално внимание на скобите, които закрепват маркучите към тръбите на системата. Маркучите понякога се търкат в ръбовете на скобите, което води до течове. Червячните скоби са по-надеждни от другите.
4. Проверете за течове в отоплителната система. Ако бъдат открити неизправности в компонентите на системата, отстранете ги, както е описано в глава 3.
5. Ако е монтирана автоматична скоростна кутия, проверете маркучите на охладителната й система за течове и повреди.
6. При повдигнато превозно средство се уверете, че няма течове, пукнатини или други повреди по резервоара за гориво. Връзката между гърловината за пълнене и резервоара е особено критична. Връзките протичат поради загуба или разхлабване на скобите и повреда на маркучите.
7. Внимателно огледайте състоянието на маркучите и тръбите на горивопроводите от резервоара до двигателя по цялата им дължина. Обърнете специално внимание на вентилационните маркучи и тръби, които понякога се увиват около гърловината за пълнене, запушват се и се прегъват. Заменете неизползваемите зони. Докато го правите, проверете състоянието на спирачните тръби и маркучите.
8. Отворете капака. Проверете надеждността на връзките на горивните, вакуумните и спирачните маркучи и тръби и се уверете, че не са повредени.
9. Проверете състоянието на тръбите и маркучите на кормилното управление.
10. След като завършите проверката, монтирайте долния предпазител на силовото предаване и горния капак на двигателя. Спуснете колата.