- Воланът се клати, защото колелата не са в постоянен контакт със земята.
- Каросерията продължава да се клати след шофиране през неравна зона.
- "Аморфно" поведение на автомобила при завиване, тъй като вътрешните колела спрямо завоя не са достатъчно притиснати към земята, а външните не са достатъчно разтоварени.
- Подскачащи колела; това може да се наблюдава от човек, който язди наблизо или го придружава отзад.
- Множество прекъсвания при пълно спиране поради подскачане на колело при пълно спиране (потиснато от регулиране на ABS в превозно средство с антиблокиращи колела).
- Неравномерно износване на гумите и повишено износване на гумите.
- Значителни следи от масло от външната страна на амортисьора. Незначителните течове са нормални.
Коментари на посетители