Паливний фільтр та дод. топл. насос -V393- 1. Утримувач: для топл. фільтра та дод. топл. насоса -V393; 2. Гумова втулка: фіксується на кузові; 3. Гумова опора: до додаткового паливного насоса -V393; 4. Додатковий палив. насос -V393-: у наявності в залежності від конструкції; напрямок потоку палива відмічено стрілками; не переплутати місцями патрубки під час підключення; 5/8/10/11/13/17. Паливний шланг; 6. Регулювальний клапан: в залежності від конструкції; напрямок потоку відзначено буквами,,VL", "RL" та стрілками; не переплутати місцями патрубки під час підключення; 7. Подає палив. магістраль: від модуля подачі палива; 9. Поворотна топл. магістраль: до модуля подачі палива; 12. Поворотна топл. магістраль: від двигуна; 14. Паливний фільтр: напрямок потоку палива відмічено стрілками; не переплутати місцями патрубки під час підключення; 15. Гумова опора: для топл. фільтра; 16. топл, Що Подає. магістраль: до двигуна; 18. Гайка: 8 Нм
Зняття топл. фільтра
Зняти праве облицювання днища. Відкрутити гайки-1- та -2-. Відхилити кронштейн -3-вниз, підняти з кузова-стрілки-і зняти.
Підставити під топл. фільтр піддон. Зняти паливні шланги -1- та -4-. Зняти зворотний топл. магістраль -3- з гумової опори -2-. Зняти топл. фільтр -5 - з гумовими опорами.
Встановити
Установка у зворотному порядку, у своїй враховувати таке. Напрямок потоку палива відмічено стрілками на корпусі фільтра. Встановити праве облицювання днища. Небезпека руйнування насоса високого тиску під час роботи "всуху". Після заміни палив. фільтра, палив. магістралей чи дод. топл. насоса -V393- перед першим запуском двигуна слід прокачати топл. систему. Прокачати палив. систему.
Коментарі відвідувачів