Ущільн. фланець з боку ремінного шківа 1. Блок циліндрів; 2. Ущільн. фланець; 3/6. Болт; 4. Манжетне ущільнення; 5. Настановна втулка
Ущільн. фланець з боку шківа - момент та послідовність затягування
Закрутити болти ущільн. фланця з боку шківів -1... 10- в 3 етапи:
- 1. Вкрутіть болти -1...10- вручну до упору.
- 2. У кілька прийомів затягнути болти -1...6- хрест-навхрест моментом 15 Н·м.
- 3. Затягнути болти -7...10-моментом 15 Н·м.
Блок циліндрів із боку КП
Ущільн. фланець та ведений диск 1. Блок циліндрів; 2. Напрямні втулки; 3. Датчик частоти обертання валу двигуна -G28; 4. Болт. 4,5 Н·м; 5. Ущільн. фланець з манжетним ущільненням, з кільцем датчика частоти обертання, замінювати тільки в комплекті, додатково не наносити мастило або олію на ущільнювачі. поверхню манжетного ущільнення, перед установкою видалити залишки олії на шатунній шийці колінчастого валу чистою ганчіркою; 6. Болт, 15 Н·м; 7. Провідний диск; ф Болт, 60 Н'М + 90°, замінити; 9. Голковий підшипник; 10. Проміжний щиток, що підвішується до фланця, повинен встановлюватися на установочні втулки, не пошкодити/згинати під час монтажних робіт
Встановити проміжний щиток
Приєднати проміжний щиток до фланця -верхня стрілка-і насадити на центруючі втулки -нижні стрілки-.
Ущільн. фланець з боку КП момент та послідовність затягування
Закрутити болти -1...6- в 2 етапи:
- 1. Загорнути болти від руки до упору
- 2. Затягнути перехресно моментом 15 Нм у декілька прийомів
Коментарі відвідувачів