Впускний колектор
1. Напрямна трубка: для масл. щупа.
2. Ущільн. манжета: замінити.
3. Прокладка: замінити.
4. Болт: 8 Нм.
5. Зворотний палив. магістраль: зображення не відповідає виконанню в а/м.
6. Болт; 9 Нм.
7. Впускний колектор.
8-10. Чи не встановлюється.
11. Прокладка: замінити.
12. Болт: 20 Нм.
13. Сполучна трубка: для радіатора сист. рециркуляції ОГ.
14. Хомут: замінити; 5 Нм.
15. Штуцер: сист. рециркуляції ОГ.
16. Болт: 8 Нм.
17. Ущільн. манжета: замінити.
18. Модуль управління дросельної заслінки "J338": з потенціометром дросельної заслінки "G69".
19. Болт: 8 Нм.
20. Болт: 9 Нм.
21. Затискач.
Зняття та встановлення модуля управління дросельної заслінки "J338"
Зняти кожух двигуна. Послабити шланговий хомут "стрілка" і зняти шланг повітроводу у напрямку вниз.
Від'єднайте штекерне з'єднання "2". Викрутити болт "1" напрямної трубки масловимірювального щупа. Відкрутити болти "стрілки" та зняти модуль управління дросельної заслінки "J338".
Встановлення у зворотному порядку. Замінити ущільн. кільце круглого перерізу.
Зняття та встановлення впускного колектора
Зняти кожух двигуна. Від'єднати штекерні з'єднання свічок розжарювання. Викрутити болт "2" та накидні гайки "1 і 3", зняти магістраль високого тиску.
Від'єднати штекерні з'єднання "2 та 3". Викрутити болт "стрілка" і віджати убік тримач дротів. "Поз. 1" не враховувати. Викрутити болти "1 та 3".
Зняти топл. шланги, послабивши шлангові хомути "2, 4".
Викрутити болт "2" і зняти датчик різниці тиску "G505". Відтягнути топл. магістралі від кришки ГБЦ вгору та відтиснути їх убік.
Негайно закрити відкриті з'єднання спеціальною кришкою. Відкрити та зняти хомут "1". "Поз. 2" не враховувати.
Зняти шланг повітроводний, послабивши шланговий хомут "2". Викрутити болт "1" напрямної трубки масловимірювального щупа. Від'єднайте штекерне з'єднання "3" блоку управління дросельної заслінки "J338".
Викрутити болти "стрілки" впускного колектора зовні всередину хрест-навхрест за допомогою насадки Torx Т "Т10405".
Монтаж
Встановлення у зворотному порядку. Замінити ущільнення. Затягнути болти впускного колектора зсередини назовні хрест-навхрест. Встановити магістраль високого тиску.
(Текст надано інтернет-ресурсом: «AUDImanual»)