Насос високого тиску
1. Утримувач дод. агрегатів.
2. Болт: 2 шт.; замінити; 20 Нм +180°.
3. Ступиця: для відкручування та затягування використовувати контропору "Т10051"; для зняття використовувати знімач "Т40064".
4. Шків зубчастого ременя високого тиску насоса.
5. Болт: 3 шт.; замінити; 20 Нм.
6. Гайка: 95 Нм.
7. Болт: замінити; 20 Нм + 45°.
8. Насос високого тиску: із клапаном дозування палива "N290" (не відкривати); після заміни необхідно зробити заправку паливом (обов'язково виключення роботи всуху); після заміни насоса високого тиску або регулювального клапана тиску палива "N276" необхідно провести повторну адаптацію.
9. Топ, що подає. шланг.
10. Зворотний топл. шланг.
11. Магістраль високого тиску: між насосом високого тиску та топл. рампою; встановлювати вільно; різьблення накидних гайок змастити чистою олією; 25 Нм.
Вказівка: Магістралі високого тиску можуть бути використані повторно після перевірок. Перевірити ущільн. конус на наявність деформацій та тріщин. Отвір не повинен бути деформований, звужений або пошкоджений. Забороняється повторно використовувати магістралі з корозією.
Зняття
Зняти зубчастий ремінь з розподільного валу та насоса високого тиску. Викрутити болт "2" та накидні гайки "1 і 3", зняти магістраль високого тиску.
Викрутити болти "1 та 3". Зняти топл. шланги, послабивши при цьому шлангові хомути "2". Відтягнути топл. магістралі від кришки ГБЦ вгору та відтиснути їх убік. "Поз. 4" не враховувати.
Від'єднайте штекерне з'єднання "стрілка" на клапані дозування палива "N290".
Відкрутити болти "стрілки" шестерні зубчастого ременя високого тиску насоса за допомогою насадки XZN 10 "Т10385".
Відкрутити гайку "1" на маточині ТНВД, для цього утримувати її за допомогою опори "Т10051".
Встановити знімач "Т40064" з оправкою "Т40064/1" та пальцем "Т40064/2", як показано на малюнку та зняти втулку з насоса високого тиску. При необхідності утримувати гайковий ключ на 24 від провертання.
Викрутити болти кріплення "стрілки" насоса високого тиску. Обережно витягти топл. насос високого тиску.
Монтаж
Встановлення у зворотному порядку. Встановити зубчастий ремінь паливного насоса високого тиску. Встановити магістраль високого тиску. Перед першим запуском двигуна необхідно заповнити насос високого тиску паливом. Насос високого тиску не повинен працювати "всуху". Небезпека руйнування насоса високого тиску під час роботи "всуху". Після заміни НВД або регулювального клапана тиску палива "N276" необхідно виконати адаптацію, адаптацію необхідно описати у веденому пошуку несправностей або у керованих функціях, скориставшись тестером.