Кришка ГБЦ
На малюнку показано кришку ГБЦ ряду циліндрів 2 (лівого).
1. Прокладка кришки ГБЦ: при пошкодженні або нещільній посадці замінити.
2. Кришка ГБЦ.
3. Ущільн. кільце: замінити.
4. Маслозаливна горловина: для демонтажу зняти накладку, повернути маслозаливну горловину вліво та зняти.
5. Манжетне ущільнення.
6. Манжетне ущільнення: при пошкодженні або нещільній посадці замінити.
7. Кришка.
8. Гайка.
9. Магістраль високого тиску; відзначити відповідність форсункам упорскування; не змінювати гнуту форму.
10. Трубка повернення палива від насос-форсунок.
11. Ущільн. кільце: замінити.
12. Болт.
13. Затискач.
14. Форсунка.
15. Болт: 5 Нм.
16. Кронштейн: роз'єм лямбда-зонда "G39".
17. Ущільн. кільце: замінити.
18. Мідне ущільн. кільце: замінити.
19. Болт: із ущільнювачем; у разі пошкодження або негерметичності замінити ущільнення.
Кришка ГБЦ - момент та послідів, затяжки
Болти "стрілки" кришки ГБЦ затягнути з кінцевим моментом 9 Нм поетапно хрест-навхрест.
Зняття та встановлення лівої кришки ГБЦ
Зняти кожух двигуна "стрілки". Зняти верхню частину колектора впускного.
Зняти шланг ОЖ "3" з розшир. бачка. Викрутити болти "стрілки" і відкласти розширювальний бачок із приєднаними шлангами "1" та "2" убік.
Зняти маслозаливну горловину, для чого підняти накладку "1" і повернути маслозаливну горловину проти годинникової стрілки "стрілка".
Зняти патрубки зворотних топл. магістралей з форсунок упорскування, для цього витягнути розблокувальний болт вгору "стрілка".
Вийняти електророз'єм "1" лямбда-зонда "G39" з тримача та від'єднати його. Вивільнити провід. Викрутити болти "стрілка" та зняти кронштейн штекерних роз'ємів лямбда-зонда "G39".
За наявності від'єднати вакуумну магістраль "стрілка".
Від'єднати електророз'єм до свічок розжарювання циліндрів 4 і 5. Від'єднати штекерні роз'єми "1...4". Вивільнити джгут проводів за допомогою віджимного важеля "80-200".
Для повторного встановлення позначити відповідність трубопроводів високого тиску форсункам. Послабити накидні гайки магістралей високого тиску "1...6" за допомогою насадки на 17 "VAG 1331/6" та головки "Т40055" та зняти магістралі високого тиску.
Вивернути болти "стрілки" кришок форсунок. Витягнути кришки вгору та повернути на 90°.
Вивернути болти "стрілки" форсунок.
Форсунки, що раніше експлуатувалися, повинні бути встановлені тільки на тому ж самому циліндрі. Відзначити відповідність кожної форсунки циліндру. Зняти форсунки упорскування знімачем "Т10055" з адаптером "Т10055/1".
Послабити болти "стрілки" кришки ГБЦ навхрест. Викрутити болти та зняти кришку ГБЦ.
Встановити
Встановлення у зворотному порядку. Замінити пошкоджене прокладання кришки ГБЦ. Замінити болти кришки ГБЦ із пошкодженою прокладкою. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути олії та мастила. Затягнути болти кришки ГБЦ. Встановити форсунки упорскування та магістралі високого тиску. Встановити верхню частину колектора впуску. Провести перевірку топл. сист. на герметичність.
Зняття та встановлення правої кришки ГБЦ
Зняти кожух двигуна "стрілки". Від'єднати вакуумну магістраль "1". Зняти корпус пов. фільтра. Від'єднати електророз'єм свічки розжарювання цил. 1.
Від'єднати роз'єм "1...7" і вивільнити джгут проводів важелем "80-200".
Для повторного встановлення позначити відповідність трубопроводів високого тиску форсункам. Послабити накидні гайки магістралей високого тиску "1...6" за допомогою насадки на 17 "VAG 1331/6" та головки "Т40055" та зняти магістралі високого тиску.
Зняти патрубки зворотних топл. магістралей з форсунок упорскування, для цього витягнути розблокувальний болт вгору "стрілка". Вийняти редукційний клапан "1" з кронштейна і відкласти клапан із приєднаними топл. шлангами убік.
На наступних малюнках зображено ліву кришку ГБЦ. Вивернути болти "стрілки" кришок форсунок. Витягнути кришки вгору та повернути на 90°.
Вивернути болти "стрілки" форсунок.
Форсунки, що раніше експлуатувалися, повинні бути встановлені тільки на тому ж самому циліндрі. Відзначити відповідність кожної форсунки циліндру. Зняти форсунки упорскування знімачем "Т10055" з адаптером "Т10055/1".
Послабити болти "стрілки" кришки ГБЦ навхрест. Викрутити болти та зняти кришку ГБЦ.
Встановити
Встановлення у зворотному порядку. Замінити пошкоджене прокладання кришки ГБЦ. Замінити болти кришки ГБЦ із пошкодженою прокладкою. Шлангові штуцери, повітроводні трубки та шланги повинні бути очищені перед монтажем від масла та мастила. Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути олії та мастила. Болти кришки головки циліндрів затягнути хрест-навхрест у кілька прийомів. Встановити форсунки, магістралі високого тиску, корпус пов. фільтра та датчик тиску 1 ОГ "G450". Провести перевірку топл. сист. на герметичність.