Зняття ГБЦ, САМА, САМВ, CCLA, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB
Злити ОЖ. Зняти відповідний ланцюг із розподільного валу. Зняти верхню частину колектора впускного. Зняти кришку ГБЦ.

Ліва ГБЦ: Зняти зубчастий ремінь насоса високого тиску та натяжний ролик зубчастого ременя. Викрутити приблизно на 2 обороти болт "1" ведучого шківа зубчастого ременя, для цього використовувати контропору "3036".

Зняти провідний шків зубчастого ременя знімачом "Т10320".

Відвернути болти "стрілки", задню кришку зубчастого ременя залишити в монт. положенні.

Відвернути болт "2" напрямної трубки масловимірювального щупа. "Поз. 1" не враховувати.

Відкрутити накидні гайки "2" та "3", звільнити та зняти магістраль високого тиску. "Поз. 1, 4" та "стрілки" не враховувати.

Зняти трійник зі шланга ОЖ "Стрілка".

Від'єднати роз'єм "1" двигуна заслінки впускного колектора 2 "V275" "поз. 4". "Поз. 2, 3" та "стрілку" не враховувати.

Послабити хомут "стрілка" і зняти сполучну трубку "1" сист. рециркуляції ОГ.

Права ГБЦ; Зняти праву проміжну трубу. Зняти праву верхню трубку ОЖ. Викрутити болти "стрілки" та зняти захисний екран магістралі високого тиску. Відкрутити накидні гайки "1" та "4", звільнити та зняти магістраль високого тиску. "Поз. 2, 3" не враховувати.

Викрутити болти "1" і "2" вушок двигуна та насоса радіатора сист. рециркуляції ОГ "V400". Вивільнити джгут дротів за допомогою віджимного важеля "80-200" "стрілка".

Від'єднати магістраль ОЖ "Стрілка". Від'єднати електророз'єм до свічок розжарювання циліндрів 2 і 3.

Від'єднайте штекерний роз'єм "1" електродвигуна приводу заслінки впускного колектора "VI57". Стрілки не враховувати.

Від'єднати подаю(цій "1" та зворотний "2" паливопроводи.

Послабити накидні гайки "1" та "2". Вивернути болти "стрілки" і відкласти убік топл. рампу з приєднаними топл. шлангами.

Усі
Послабити болти ГБЦ у послід. "1...8". Відвернути болти та обережно зняти ГБЦ. Небезпека пошкодження стрижнів свічок розжарювання під час встановлення ГБЦ. Зняту ГБЦ із встановленими свічками розжарювання забороняється ставити на поверхню прилягання, тому що стрижні свічок розжарювання злегка виступають за поверхню прилягання.

Інформація отримана з цього ресурсу: AudiManual.ru
