Загальні відомості
1. Передня панель кузова/кронштейн замка - назва кузовної частини, встановленої перед моторним відсіком. Ця частина кузова оснащена механізмом замка капота, переднім бампером, радіатором, радіатором рідини АКПП і фарами. Конструкція кузова Audi A4 така, що цю частину кузова можна зняти без значних розбирань. Крім того, кронштейн передньої панелі/замка можна відсунути від корпусу на кілька сантиметрів, перевівши його в положення "обслуговування", не від'єднуючи різноманітні шланги, трубки та проводку, які прикріплені до нього. У цьому положенні можна значно покращити доступ до різних компонентів двигуна та моторного відсіку.
Видалення
2. Від'єднайте дріт заземлення від акумулятора.
Примітка. Якщо радіо, встановлене у вашому автомобілі, має секретний код, переконайтеся, що ви знаєте його, перш ніж від'єднати акумулятор. Зверніться до дилера, якщо у вас є сумніви.
3. Зніміть передній бампер, як описано в пункті 3.
4. Відкрутіть гвинти та зніміть звукоізоляційну панель у нижній частині моторного відсіку (мал. 10.4).
5. Від'єднайте кабель від замка капота, як описано в пункт 8.
6. Відкрутіть кріпильні гвинти та від'єднайте припливний повітропровід з решіткою від кронштейна замка (мал. 10.6).
7. У лівому куті моторного відсіку знайдіть і від'єднайте роз'єми проводки фар, двигунів регулювання фар і покажчиків повороту (мал. 10.7). Від'єднайте проводку від датчика зовнішньої температури, розташованого в нижній задній частині радіатора, ближче до нижнього з'єднання шланга.
8. Злийте охолоджуючу рідину, як описано у відповідному розділі глава 1, від'єднайте шланги охолодження від радіатора, як описано в абзац 3 глави 3.
9. На моделях з кондиціонером зніміть конденсатор із кронштейна замка та прив'яжіть його у відповідному місці перед двигуном дротом або мотузкою.
Попередження: не залишайте конденсатор висіти на трубках, щоб уникнути їх завантаження та пошкодження.
Увага! Не від'єднуйте трубки холодоагенту від конденсатора (прочитайте попередження в розділ 3, про небезпеку холодоагенту).
10. Зніміть радіатор рідини гідропідсилювача керма і прив'яжіть його дротом у відповідному місці внизу моторного відсіку (мал. 10.10). На моделях з АКПП проведіть ту ж операцію з охолоджувачем рідини АКПП.
11. На моделях з турбонаддувом відкрутіть кріпильні гвинти та зніміть повітропровід інтеркулера з передньої панелі.
12. Зніміть ущільнення передньої панелі з обох передніх стулок. Немає необхідності знімати пломбу з самої панелі.
13. Відкрутіть два болти кріплення передньої панелі до верхніх частин обох стулок (мал. 10.13).
14. Відкручуємо болти (по одному з кожного боку, які розташовані під передніми поворотниками) кріплення панелі збоку обох передніх крил (мал. 10.14).
15. Для завершального етапу знадобиться помічник. Відкрутіть болти кріплення труб кріплення переднього бампера (чотири - праворуч і три - ліворуч). Зніміть передню панель з передньої частини автомобіля (мал. 10.15, а, б).
 |
 |
Монтаж
16. Установка - це зворотна процедура. Перевірте роботу передніх покажчиків поворотів, замку і страхувального гака капота. Залийте і прокачайте систему охолодження, як це описано в розділі 1А або 1B. Перевірте регулювання фар.
Встановлення кронштейна передньої панелі/замка в положення "обслуговування"
Примітка: для виконання цієї процедури виготовте дві допоміжні шпильки з бруса довжиною 300 мм і набору гайок.
17. Від'єднайте провід заземлення від акумулятора.
Примітка. Якщо радіо, встановлене у вашому автомобілі, має секретний код, переконайтеся, що ви знаєте його, перш ніж від'єднати акумулятор. Зверніться до дилера, якщо у вас є сумніви.
18. Зніміть передній бампер, як описано в пункті 9.
19. Відкрутіть кріплення та зніміть передній край звукоізоляційної панелі знизу передньої панелі. Повністю знімати панель немає необхідності.
20. Відкрутіть кріпильні гвинти та від'єднайте повітропроводи з решіткою від панелі.
21. Відкрутіть правий верхній болт від правої кріпильної труби бампера. Закрутіть одну з допоміжних шпильок у відкритий отвір і накрутіть гайку на шпильку. Закрутіть другу шпильку в отвір ліворуч від кріпильної труби лівого бампера (мал. 10.21).
22. Відкрутіть решту болтів кріплення передньої панелі, як описано в параграфах. Роздали 13...15 попереднього.
23. Обережно відсуньте передню панель від двигуна, поки задня частина двох болтів на кожній стороні верхньої поверхні передньої панелі не вирівняється з першим із двох відповідних отворів у кожному крилі. Знову затягніть кріпильні болти, щоб зафіксувати передню панель. Відрегулюйте положення гайок на саморобних шпильках, щоб панель трималася надійно і не бовталася на верхніх болтах кріплення.
24. Установка панелі - зворотна процедура. Затягуйте всі різьбові кріплення запропонованими моментами. Перевірте регулювання світла фар.
Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі AUDIMANUAL.ru