Зміст: Розбирання ↓ Складання ↓
Розбирання
Зняти стопорне кільце шестерні IV передачі.
Витягти упорну шайбу та шестерню IV передачі з голчастим підшипником
Встановити первинний вал з шестернею III передачі на прес і спресувати шестерню III передачі, ковзну муфту синхронізатора і маточину з блокуючими кільцями синхронізатора.
Перевірити знос блокуючих коліс синхронізатора. Для цього притиснути блокуючі кільця до конусів синхронізаторів шестерень і набором щупів виміряти осьовий зазор між торцем блокуючого кільця і торцем зубчастого вінця синхронізатора шестерні, який повинен бути не менше 0,5 мм. Якщо зазор менший, замініть блокуючі кільця синхронізаторів.
Спресувати на пресі внутрішнє кільце заднього підшипника.
Складання
З'єднати ковзну муфту зі маточкою синхронізатора III і IV передач, спрямувавши скошену кромку внутрішніх шліців маточини у бік шестірні III передачі, а настановну канавку на зовнішньому вінці маточини - у бік шестірні IV передачі (див. фото).
Насунути ковзну муфту на блокуючі кільця синхронізатора, поєднавши пази для сухарів на кільцях і маточини. Встановити сухарі та пружини, розташувавши роз'єм пружин через 120°. Вигнуті кінці пружин при цьому необхідно завести у виїмки сухарів.
Встановити шестерню IV передачі разом із голчастим підшипником.
Напресувати на вал синхронізатор III та IV передач.
Встановити шестерню IV передачі разом із голчастим підшипником.
Виміряти осьовий розбіг шестерні IV передачі і встановити відповідну завзяту шайбу, щоб зазор був в межах 0,10-0,40 мм.
Встановити за допомогою оправки внутрішнє кільце заднього підшипника.
