Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Роботи зі зняття зчеплення ведуться знизу автомобіля після зняття коробки.
Зняття
Від'єднайте дріт від мінусової клеми акумулятора.
Зніміть коробку передач.
Заблокуйте маховик за допомогою фіксатора.
Відверніть по черзі болти кріплення кожуха зчеплення до маховика
Зніміть кожух зчеплення при зборі з натискним диском. При цьому звільняється ведений диск зчеплення.
Встановлення
Ретельно очистіть деталі зчеплення та візуально перевірте стан заклепок та кріплення пружин демпфера крутильних коливань веденого диска. Перевірте стан та биття робочої поверхні фрикційних накладок Перевірте стан площини прилягання диска на маховику. Перевірте товщину диска та фрикційних накладок Перевірте площинність робочої поверхні натискного диска. Перевірте стан підшипника первинного валу коробки в торці колінчастого валу.
Замініть несправні деталі.
Встановіть ведений диск виступаючою частиною маточини у бік натискного диска і відцентруйте ведений диск за допомогою оправки VW 10.213 (див. малюнок).
Розміри для виготовлення оправки для центрування веденого диска зчеплення
Встановіть кожух зчеплення та загорніть болти кріплення до маховика.
Встановлення та центрування ведомого диска зчеплення за допомогою оправки VW 10.213
Затягніть по черзі болти кріплення кожуха зчеплення до маховика моментом 2,5 кгсм.
Зніміть фіксатор маховика.
Змастіть шліци первинного валу коробки тонким шаром консистентного мастила.
Встановіть коробку передач.
Приєднайте дріт до мінусової клеми акумулятора.
Відрегулюйте привід вимкнення зчеплення.
[Посилання на першоджерело доступне на веб-сайті AudiManual.ru]