Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Від'єднайте дроти від клем акумулятора.
Зніміть декоративну накладку вимикача звукового сигналу вручну.
Відкрутіть гайку кріплення кермового колеса.
Зніміть кришку підрульового перемикача. відвернувши болт настановного хомута.
Пробийте гвинт корпусу протиугінного пристрою.
Зніміть корпус протиугінного пристрою, припустивши кермовий вал та опору.
Зніміть нижнє облицювання панелі приладів, потім відверніть болти фланця опори кермового валу.
Зминання захисної планки комбінації приладів
Відкрутивши стяжний болт клемного з'єднання, зніміть рульовий вал та опору у зборі.
Встановлення
Під час розбирання та збирання рульового валу правильно з'єднайте верхній та нижній вали, як показано на фото. Нижній вал насувається до упору верхній.
Установку валу рульового управління робіть у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного -
- перевірте роботу протиугінного пристрою до остаточної затяжки болта його кріплення зі зрізною головкою;
- вставте спочатку хомут рульового валу з валом і корпусом протиугінного пристрою в опору з фланцем, потім в кронштейн кріплення, що зминає;
- до затягування болта установчого хомута перевірте зазор між торцем рульового колеса та кожухом підрульового перемикача, який має бути 3 мм.
Між рульовим колесом та облицювальним кожухом підрульового перемикача повинен бути зазор "а", рівний 3 мм
[Основою для тексту послужили матеріали із сайту «Audimanual.ru»]