Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Від'єднати дроти від клем акумуляторної батареї.
Зніміть вручну планку декоративної накладки вимикача звукового сигналу.
При необхідності від'єднайте перемичку на масу від планки звукового сигналу.
Відвернути гайку кріплення кермового колеса і сяяти кермо.
Зняти кожух підрульового перемикача, відвернувши болт настановного хомута.
Зняти контактне кільце. Зняти підрульові перемикачі. За допомогою важеля зняти шайбу, потім витягнути пружину.
Зняти корпус протиугінного пристрою.
Зняти нижнє облицювання панелі приладів, потім відвернути болти кріплення труби рульового валу. Для видалення болта, що самоконтряться, пробити його головку свердлом діаметром 8,5 мм.
Відкрутивши стяжний болт клемного з'єднання, зняти кермовий вал та трубу у зборі.
Встановлення
При розбиранні та складання рульового валу правильно з'єднати верхній та нижній вали, як показано на фото. Нижній вал насувається до упору верхній.
Установку валу кермового управління проводити в порядку, зворотному зняттю з урахуванням наступного:
- при установці труби рульового валу затягнути болт, що самоконтриться, до розриву головки, потім затягнути болт з циліндричною головкою;
- до встановлення рульового валу в трубу насунути на вал до упору гумове опорне кільце, потім вставити до упору вал у трубу;
- гвинти кріплення корпусу приводного пристрою затягувати після його напресування до упору на трубу рульового валу;
- замінити настановну пружину;
- обов'язково сцентрувати перемикач покажчиків повороту та світла фар, щоб не допустити пошкодження приводного об кулачка язичком контактного кільця при встановленні рульового колеса;
- кермо встановлювати, попередньо поставивши | передні колеса в положення прямолінійного руху;
- замінити новими всі гайки, що самоконтрятся;
- дотримуватись моментів затягування різьбових з'єднань.
