Рульове керування з рейковим механізмом із пральними зубами, амортизатором та травмобезпечною рульовою колонкою. Рульовий привід складається з двох горизонтальних тяг та поворотних важелів телескопічних стійок передньої підвіски.
Передавальне відношення кермового керування: 18,5:1.
Мінімальний діаметр повороту, м: 10,80.
Конструкція та технічні характеристики (Audi 80 B2)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б2: Рульове управління
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Технічні характеристики системи упорскування KE-III-Jetronic Audi 100 С4 (1990-1994)
Технічні та технічні характеристики Audi A4 Б7 (2004-2008)
Технічні характеристики двигунів Audi A6 С4 (1994-1997)
Технічні характеристики двигуна Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Номер та характеристики двигуна Audi А2 (1999-2005)
Технічні характеристики системи упорскування KE-III-Jetronic Audi 100 С4 (1990-1994)
Технічні та технічні характеристики Audi A4 Б7 (2004-2008)
Технічні характеристики двигунів Audi A6 С4 (1994-1997)
Технічні характеристики двигуна Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Номер та характеристики двигуна Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Вприскування бензину
- Живлення дизеля
- Паливна система
- Системи випуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та кермо
- Кузов
- Кузов та оздоблення
- Електроустаткування
- Електрична система
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Ремонтні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система змащення двигуна
- Паливна система (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Система охолодження
- Нагрівач
- Система вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та коробка передач
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун 4-х циліндровий
- Двигун 5-ти циліндровий
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна трансмісія
- Автоматична трансмісія
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ
- Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка
- 5-ступінчаста коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми