Odstráňte vysokotlakové čerpadlo. Odstráňte zvukovo izolačné puzdro, uvoľnite upevňovacie časti "šípky". Odstráňte horný kryt ozubeného remeňa, aby ste to urobili, otvorte svorky "šípky". Nastavte kľukový hriadeľ v smere otáčania motora na "TDC". Značka na poly klinovej remenici kľukového hriadeľa sa musí zhodovať s okrajom značky "0".
Upevňovacie otvory v ozubenom kolese vačkového hriadeľa nasávania s nastavovačom časovania ventilov a v ozubenom kolese vačkového hriadeľa výfukových plynov musia byť zarovnané s otvormi na meranie v telese ložiska vačkového hriadeľa "šípky".
Pokyny. Ak sú upevňovacie otvory na opačných stranách, kľukový hriadeľ sa musí otočiť ešte o jednu otáčku.
Zaistite vačkové hriadele pomocou poistných kolíkov T10074. Poistný kolík "A" sa musí vložiť cez poistný otvor ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov do otvoru na meranie na skrini ložiska vačkového hriadeľa. Poistný kolík "B" sa musí vložiť cez poistný otvor ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku do otvoru na meranie na skrini ložiska vačkového hriadeľa.
Namontujte poistnú prírubu "T10110" na stranu prevodovky ložiska vačkového hriadeľa pre sací vačkový hriadeľ nasledovne:; čap "šípky" upevňovacej príruby "T10110" musí zasahovať do malého otvoru axiálneho ložiska sacieho vačkového hriadeľa. Čapy "1" sacieho vačkového hriadeľa musia zapadať do vybrania "2" upevňovacej príruby "T10110".
Otočte sací vačkový hriadeľ, kým sa nezastaví proti smeru otáčania motora, pomocou šesťhranu poistnej príruby "T10110" a pridržte ho tam. Keď je časovanie ventilov správne nastavené, otvory "šípky" v prírube "T10110" by mali byť zarovnané so závitovými otvormi v puzdre ložiska vačkového hriadeľa.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí, v tomto prípade je potrebné namontovať zvukovú izoláciu. Nainštalujte vysokotlakové čerpadlo.
[Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: Audimanual.ru]