Снять насос высокого давления. Снять шумоизолирующий кожух, ослабить для этого крепёжные детали «стрелки». Снять верхнюю крышку зубчатого ремня, для этого открыть стяжные хомуты «стрелки». Установить коленвал в направлении вращения двигателя в "ВМТ". Риска на шкиве поликлинового ремня для коленвала должна совпадать с краем отметки «0».
Фиксирующие отверстия в шестерне распредвала впускных клапанов с регулятором фаз газораспределения и в шестерне распредвала выпускных клапанов должны быть соосны с калибровыми отверстиями в корпусе подшипников распредвалов «стрелки».
Инструкция. Если отверстия для фиксации находятся на противоположных сторонах, то коленвал необходимо провернуть ещё на один оборот.
Зафиксировать распредвалы с помощью стопорных штифтов «Т10074». Стопорный штифт «А» должен быть вставлен через фиксирующее отверстие шестерни распредвала впускных клапанов в калибровое отверстие на корпусе подшипников распредвалов. Стопорный штифт «В» должен быть вставлен через фиксирующее отверстие шестерни распредвала выпускных клапанов в калибровое отверстие на корпусе подшипников распредвалов.
Установить фиксирующий фланец «Т10110» со стороны КП на корпусе подшипников распредвалов для распредвала впускных клапанов следующим образом; палец «стрелка» фиксирующего фланца «Т10110» должен входить в малое отверстие упорного подшипника распредвала впускных клапанов. Цапфы «1» распредвала впускных клапанов должны входить в выемку «2» фиксирующего фланца «Т10110».
Распредвал впускных клапанов повернуть до упора против направления вращения двигателя за шестигранник фиксирующего фланца «Т10110» и удерживать. При правильно настроенных фазах газораспределения отверстия «стрелки» в фиксирующем фланце «Т10110» должны быть соосны с резьбовыми отверстиями в корпусе подшипников распредвалов.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо установить звукоизоляционный экран. Установить насос высокого давления.