Pohon ozubeným remeňom:
1. Skrutka. Vymeňte, 12 Nm
2. Spustite kryt rozvodového remeňa
3. Skrutka
4. Zadný kryt rozvodového remeňa
5. Skrutka, 10 Nm
6. Skrutka, 50 Nm
7. Valec pre ozubený remeň hlavného pohonu
8. Blokovacia skrutka, 25 Nm
9. Tesniaci krúžok. V prípade poškodenia vymeňte
10. Horný kryt rozvodového remeňa
I. Bolt. Skrutka s ľavým závitom!
12. Ozubený remeň hlavného pohonu, skontrolujte stupeň opotrebenia, neohýbajte sa, pred odstránením vyznačte smer jazdy kriedou alebo fixou
13. Podložka
14. Ozubené koleso vačkového hriadeľa sacích ventilov s nastavovačom časovania ventilov, nerozoberajte
15. Podložka. Nie je k dispozícii pre nové dizajny, ak bol disk nainštalovaný, musí sa vymeniť a znova nainštalovať
16. Ozubený remeň pre spriahnutý pohon, skontrolujte stupeň opotrebovania, neohýbajte sa, pred demontážou vyznačte smer jazdy kriedou alebo fixou
17. Napínací valec rozvodového remeňa pre spojený pohon
18. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku
19. Skrutka
20. Skrutka, 20 Nm
21. Čerpadlo chladiaceho systému
22. Valec pre ozubený remeň hlavného pohonu
23. Skrutka, 50 Nm
24. Ozubené koleso rozvodového remeňa kľukového hriadeľa. Na spojovacích plochách medzi ozubeným kolesom rozvodového remeňa a kľukovým hriadeľom by nemal byť žiadny olej. Montáž je možná len v jednej polohe, odstráňte po demontáži ozubeného remeňa pre hlavný pohon
25. Napínací valec pre hlavný hnací ozubený remeň
26. Skrutka, 20 Nm