Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
D2 (1994-2002)

Všeobecné informácie o brzdovom systéme (Audi A8 D2)

  • Hlavná
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Všeobecné informácie o brzdovom systéme
            0
Obsah: Technické údaje ↓ Predné brzdy ↓ Zadné brzdy ↓
Podľa účelu a funkcií sa brzdový systém delí na pracovný, náhradný, parkovací a núdzový. Systém prevádzkového brzdenia zabezpečuje potrebnú účinnosť pri regulácii rýchlosti vozidla a jeho zastavovaní. Náhradný systém sa používa na zastavenie vozidla v prípade zlyhania pracovného brzdového systému. Parkovací systém slúži na udržanie vozidla v nehybnom stave na ceste. Používa sa hlavne na pridržanie zaparkovaného vozidla, ale môže sa použiť aj ako núdzová brzda, ak dôjde k poruche pracovného brzdového systému.

Vozidlo využíva hydraulický systém prevádzkovej brzdy s diagonálne rozdelenými okruhmi, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdy vozidla. Ak jeden z okruhov zlyhá, druhý okruh sa použije ako záložný brzdový systém, ktorý zabezpečí, že vozidlo zastaví s dostatočnou účinnosťou.

Auto používa ventilované kotúčové brzdy na predných kolesách a ventilované alebo plné kotúčové brzdy na zadných kolesách.

Hydraulický pohon bŕzd je vybavený posilňovačom bŕzd.

Nádržka brzdovej kvapaliny umiestnená v motorovom priestore nad hlavným valcom zásobuje brzdový systém a spojku brzdovou kvapalinou. Podtlakový posilňovač bŕzd znižuje silu na brzdový pedál, čím uľahčuje ovládanie vozidla.

Parkovacia brzda pôsobí na zadné kolesá cez lankový pohon.

Technické údaje



Priemer hlavného brzdového valca, mm23,81
Priemer komory posilňovača bŕzd, palce7 alebo 8
Faktor zisku4,5


Predné brzdy



Predný brzdový strmeň FN–3 (15/16 palcov)
Brzdový kotúč:
- priemer, mm288 alebo 312
- hrúbka, mm25
- minimálna hrúbka, mm23
Priemer piesta strmeňa, 57 mm57
Hrúbka brzdovej čeľuste so základňou, mm19
Minimálna hrúbka brzdového obloženia so základňou, mm7
Predný brzdový strmeň HP–2 (15/16 palcov)
Brzdový kotúč:
- priemer, mm314 alebo 323
- hrúbka, mm30
- minimálna hrúbka, mm28
Priemer piesta strmeňa, mm42,8
Hrúbka brzdovej čeľuste so základňou, mm17
Minimálna hrúbka brzdového obloženia so základňou, mm7
Brembo predný brzdový strmeň (17 palcov)
Brzdový kotúč:
- priemer, mm345
- hrúbka, mm30
- minimálna hrúbka, mm28
Priemer piesta strmeňa, mm40,0 alebo 46,0
Hrúbka brzdovej čeľuste so základňou, mm17
Minimálna hrúbka brzdového obloženia so základňou, mm7




Zadné brzdy



Zadný brzdový strmeň C 38
Brzdový kotúč:
- priemer, mm245
- hrúbka, mm10
- minimálna hrúbka, mm8
Priemer piesta strmeňa, mm38,1 alebo 36,0
Hrúbka brzdovej čeľuste so základňou, mm17
Minimálna hrúbka brzdového obloženia so základňou, mm7
Zadný brzdový strmeň C 43 (16 palcový)
Brzdový kotúč:
- priemer, mm269
- hrúbka, mm20
- minimálna hrúbka, mm18
Priemer piesta strmeňa, mm42,8 alebo 40,8
Hrúbka brzdovej čeľuste so základňou, mm17
Minimálna hrúbka brzdového obloženia so základňou, mm7
Zadný brzdový strmeň C 43 (16/17 palcov)
Brzdový kotúč:
- priemer, mm269 alebo 280
- hrúbka, mm22
- minimálna hrúbka, mm20
Priemer piesta strmeňa, mm42,8 alebo 40,8
Hrúbka brzdovej čeľuste so základňou, mm17
Minimálna hrúbka brzdového obloženia so základňou, mm7
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A8 D2: Brzdový systém
Ďalšie články

Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Elektronický stabilizačný program (ESP)
Všeobecné odporúčania pre prevádzku a opravu protiblokovacieho…
Kontrola rotora snímača ABS


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Vzduch v brzdovom systéme — odstránenie Audi 80 B4 (1991-1996)
Kontrola a nastavenie tlaku v hydraulickom brzdovom systéme Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Urob si sám prácu na brzdovom systéme Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Všeobecné informácie o brzdovom systéme Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 50 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,8 l
  • Benzínový motor 3,7 a 4,2 l
  • Dieselový motor 2,5 l
  • Dieselový motor 3,3 l
  • Zapaľovanie a vstrekovanie (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Kardanový prevod
  • Odpruženie auta
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Osvetlenie a lampy
  • Prístroje a spínače
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.