Spínač sa používa hlavne na zatváranie a otváranie elektrického obvodu. Existujú spínače, ktoré prerušia spojenie so zemou (-) a spínače, ktoré prerušia spojenie s kladným potenciálom (+).
Kontrola spínačov svetiel a elektromotorov
1. Odstráňte príslušný spínač. Jednoduché spínače majú iba dve svorky na pripojenie drôtu. V tomto prípade by na jednom kolíku malo byť vždy (+) a po zapnutí sa na druhom kolíku objaví plus. Existujú aj prepínače s viacerými svorkami. Pri týchto prepínačoch by ste mali pomocou schémy zistiť, na ktorú svorku by sa malo privádzať napätie. V prípade potreby najskôr zapnite zapaľovanie.
2. Skontrolujte napätie pomocou testovacej lampy. Ak sa kontrolka rozsvieti, zapnite vypínač a skontrolujte napätie na jeho výstupnej svorke. Ak je napätie, potom môžeme s istotou povedať, že spínač funguje. Ak na vstupnej svorke nie je žiadne napätie, znamená to prerušenie napájacieho vodiča. Je potrebné skontrolovať napájanie podľa elektrickej schémy av prípade potreby nainštalovať nový vodič.
Kontrola spínačov snímača
Senzorové spínače. sú to napríklad snímače kontroliek hladiny brzdovej kvapaliny, motorového oleja a chladiacej kvapaliny.
3 Pripojte "vyzváňacie" zariadenie k dvom svorkám snímača (testovacie svetlo alebo ohmmeter). Za týmto účelom odpojte vodiče od snímača.
Pozor/ Senzory zaskrutkované do bloku valcov spravidla nemajú "uzemňovací" (-) vodič, pretože ich spojenie so "zemom" (-) prebieha cez blok valca, ku ktorému je pripojené samotné telo senzora.
Pri zatvorení (zahrnuté) senzorové zariadenie by malo ukazovať prechod prúdu. Na takéto "zvonenie" je najlepšie použiť ohmmeter: keď je snímač zatvorený, mal by ukazovať 0 Ohm a keď je otvorený - ∞ Ohm (nekonečný odpor).
Funkčnosť spínačov ako je snímač kontrolky chladiacej kvapaliny alebo brzdovej kvapaliny najrýchlejšie preveríte tak, že pri zapnutom zapaľovaní z neho odpojíte napájací vodič, ktorý sa následne pripojí k "pevnej" "kosme" (-), napríklad k bloku valcov. Ak sa teraz rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske, snímač je chybný.
Špeciálnym prípadom je snímač tlaku oleja. Pri zastavení motora je jeho kontakt zopnutý a pri zapnutom zapaľovaní sa rozsvieti kontrolka tlaku motorového oleja. A až keď motor beží, keď sa dosiahne určitý tlak oleja, spínač sa otvorí.