Riešenie problémov — manuálna prevodovka (MT) (Audi A4 B7)

63. Keď je manuálna prevodovka nastavená na neutrál, motor vydáva hluk

1. Ložiská primárneho hriadeľa sú opotrebované (zvuky sa objavia pri uvoľnení pedálu spojky a zmiznú pri jeho stlačení).

2. Ložisko vstupného hriadeľa manuálnej prevodovky je opotrebované.

3. Hladina prevodového oleja klesla.

4. Vypínacie ložisko spojky je opotrebované (zvuky sa objavujú pri zošliapnutí pedála spojky a môžu sa znížiť po jeho uvoľnení).

5. Zdrojom hluku môžu byť kolísanie krútiaceho momentu motora - úpravu voľnobežných otáčok môže situáciu napraviť.

64. Hluk sa vyskytuje pri všetkých prevodových stupňoch

Ktorýkoľvek z vyššie uvedených dôvodov plus:

• 1. Sekundárny hriadeľ manuálnej prevodovky alebo jeho ložiská sú opotrebované alebo poškodené.

65. Hluk sa vyskytuje pri akomkoľvek konkrétnom prevodovom stupni

1. Zuby prevodovky manuálnej prevodovky sú opotrebované, odštiepené alebo inak poškodené.

2. Synchronizátory sú opotrebované alebo poškodené.

66. Hluk vzniká pri radení prevodových stupňov

1. Spojka nefunguje správne.

2. Zostavy synchronizátora sú chybné.

67. Manuálna prevodovka "skočí" zo zvoleného prevodového stupňa

1. Manžeta radiacej páky stvrdla.

2. Súčiastky pohonu radiacej páky sú zaseknuté.



3. Mechanizmus radenia prevodových stupňov je opotrebovaný.

4. Uvoľnili sa skrutky pripevňujúce manuálnu prevodovku k motoru.

5. Držiak ložiska primárneho kolesa je zlomený alebo sa uvoľnilo jeho upevnenie.

6. Medzi páčku spojky a kľukovú skriňu motora sa dostali nečistoty.

7. Kužeľ tyčí radiacej vidlice alebo ovládacích pružín je opotrebovaný alebo poškodený.

8. Ložiská hnaného alebo vloženého hriadeľa sú opotrebované.

9. Podpery zavesenia pohonnej jednotky sú opotrebované.

10. Nadmerná axiálna vôľa ozubených kolies.

11. Synchronizátory sú opotrebované.

68. Dochádza k únikom prevodového oleja

1. Pridalo sa nadmerné množstvo prevodového oleja.

2. Tesnenie výstupného hriadeľa alebo tesniaca manžeta rýchlomera je poškodené.

69. Ťažkosti pri radení prevodových stupňov

1. Spojka je chybná (pozri vyššie).

2. Komponenty hnacieho mechanizmu radenia sú opotrebované alebo poškodené.

3. Hladina prevodového oleja klesla.

4. Je potrebné vymeniť prevodový olej.

5. Úderník je opotrebovaný alebo poškodený.

6. Prevodové stupne manuálnej prevodovky sú zaseknuté.

7. Bloky synchronizátora sú opotrebované.

70. Manuálna prevodovka sa zablokuje v ktoromkoľvek z prevodových stupňov

1. Hnacia tyč je opotrebovaná alebo uvoľnená.