- Tesniaca plocha skrutkovacieho uzáveru je pevne pritlačená k okraju otvoru expanznej nádoby. Tlak nemôže klesnúť.
- Ak pri zahriatí tlak v chladiacom systéme prekročí 1,2–1,5 bar, otvorí sa vysokotlakový regulačný ventil. Vyrovnaním tlaku bude môcť časť vodnej pary uniknúť.
- Pri chladení sa kvapalina opäť stlačí a v chladiacom systéme sa vytvorí znížený tlak. Na vyrovnanie zníženého tlaku je vo veku druhý ventil. Otvára sa pri zníženom tlaku 0,06-0,1 baru a do expanznej nádoby môže vniknúť atmosférický vzduch.
Kontrola vysokotlakových a nízkotlakových ventilov pomocou improvizovaných prostriedkov
Tí, ktorí nechcú podstupovať námahu kontroly, môžu jednoducho nahradiť relatívne lacný uzáver. V dielni sa kontroluje tlakomerom:
1. Napumpujte tlak.
2. Pri tlaku 1,2–1,5 bar by sa mal ventil otvoriť.
3. S odstráneným uzáverom stlačte hrubú prívodnú hadicu kvapaliny.
4. Nasaďte a naskrutkujte uzáver, uvoľnite hadicu.
5. Uvoľnite hadicu.
6. Ak sa stlačená hadica zaokrúhli späť nahor, ventil je v poriadku.
7. Ak sú prívodné hadice chladiacej kvapaliny ráno pred prvým štartom sploštené, potom pravdepodobne nie je v poriadku nízkotlakový ventil.
Článok je dotlačou materiálu z: AUDIMANUAL.RU