Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8Р (2008-2017)

Подешавање седишта, волана и сигурносних појасева (Audi Q7-4L-D)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Подешавање седишта, волана и сигурносних појасева
            0
Садржај: Предња седишта и наслони за главу ↓ Задња седишта, њихови наслони за… ↓ Волан ↓ Сигурносни појасеви ↓
Напомена: Не подешавајте седишта или управљачки стуб док се возило креће. Након подешавања седишта, требало би да га мало заљуљате како бисте били сигурни да је сигурно фиксирано.


Предња седишта и наслони за главу



Контроле за подешавање положаја предњег седишта приказане су на илустрацијама 4.1a-b. Положај, дизајн и функционалност прекидача одговарају дизајну седишта. Подешавање седишта се врши према овој логици притиском или померањем одговарајућих прекидача или њихових одговарајућих ивица.

4.1а. Контроле за подешавање предњег седишта (са механичким подешавањем).

4.1а. Контроле за подешавање предњег седишта (са механичким подешавањем).
1. - Подешавање уздужног положаја седишта (повуците ручицу нагоре).
2. - Подешавање избочине и висине лумбалне потпоре (ако постоји).
3. - Подесите висину седишта (више пута повуците ручицу нагоре или надоле).
4. - Подешавање нагиба наслона (ротирање).


4.1б. Контроле за подешавање предњег седишта (електрично подесиво).

4.1б. Контроле за подешавање предњег седишта (електрично подесиво).
А. - Подешавање положаја седишта: кретање напред/назад и подешавање висине целог седишта или само предње/задње ивице његовог јастука.
Б. - Подешавање нагиба наслона.
C. - Подешавање избочине и висине лумбалне потпоре.
Д. - Подешавање дужине ослонца за бутине (ако постоји): подигните дугме, померите седиште напред/назад и подесите јастук у жељени положај.




Електрична седишта раде и када је паљење искључено, зато не остављајте децу без надзора у аутомобилу.

У неким нивоима опреме, ако је доступно електрично подешавање седишта, дугмад (2 на илустрацији 6.1) могу се користити за програмирање, а затим и приказивање две опције за положај возачевог седишта, волана и спољних ретровизора. Поред тога, када је возило закључано, параметри положаја који одговарају даљинском управљачу који се користи се аутоматски програмирају. Када је возило откључано, параметри програмирани за даљински управљач који се користи се аутоматски репродукују.

Да би се осигурала удобна бочна видљивост, возач може подесити положај сувозачевог седишта путем менија "Аутомобил → Систем → Подешавања седишта → Бочни поглед → Комфортно седиште" на MMI дисплеју. Када је ово подешавање изабрано, померањем возачевог седишта подесиће се и сувозачево седиште, пружајући најбољи могући поглед. Ако је изабрано подешавање "Аутомобил → Систем → Подешавања положаја седишта → Симетрија седишта → Симетрија седишта", сувозачевo седиште ће се аутоматски подесити у исти положај када се подеси и возачево седиште.

Дизајн ауто седишта гарантује максималну удобност за особу која седи у њима, а истовремено обезбеђује услове за најефикасније функционисање сигурносних појасева и ваздушних јастука. Избор положаја седишта такође утиче на безбедност особе која седи у њему. На пример, ако је предње седиште померено превише напред, повећава се ризик од повреде путника када се ваздушни јастук активира, као и ризик од избацивања кроз ветробранско стакло у случају фронталног судара. Повећање угла наслона седишта погоршаће фиксацију тела сигурносним појасом - што је наслон седишта више нагнут уназад, већа је вероватноћа да тело путника клизи испод дела појаса у крилу при јаком фронталном удару, а повреде могу бити теже.



Подесите предње седиште у положај који је што даље могуће од волана/командне табле, а да притом и даље омогућава удобну вожњу. Препоручено растојање од грудног коша до поклопца предњег ваздушног јастука је најмање 25 цм. Подесите наслон у положај близу вертикалног, са нагибом не већим од 30°.

Наслони за главу спречавају повреде вратне кичме и главе у случају судара од позади. Наслон за главу треба подесити по висини тако да његова највиша тачка не буде нижа од нивоа очију особе која седи. Највиша тачка не би требало да буде испод нивоа очију особе која седи. Ради лакшег сналажења, наслон за главу можете ручно нагнути напред или назад. Да бисте подигли наслон за главу, једноставно га повуците нагоре. Да бисте спустили наслон за главу, притисните округло дугме са његове стране и притисните наслон за главу у наслон. Да бисте уклонили наслон за главу, подигните га до краја, притисните дугме у основи (видети илустрацију 4.2) и потпуно извуците наслон за главу из седишта.

4.2. Дугме за отпуштање наслона за главу.

4.2. Дугме за отпуштање наслона за главу.


Задња седишта, њихови наслони за главу и наслони за ноге



Да би се побољшала видљивост када нема путника на спољним задњим седиштима, њихови наслони за главу могу се преклопити повлачењем ручке (видети илустрацију 4.3).



4.3. Ручка за склапање спољних задњих наслона за главу.

4.3. Ручка за склапање спољних задњих наслона за главу.


Да бисте вратили наслоне за главу у првобитни положај, повуците их нагоре док се не закључају. Наслон за главу средњег задњег седишта може се подесити по висини и уклонити. У овом случају, да бисте га спустили и уклонили, требало би да притиснете дугме на дну (слично као на слици 4.2).

Неки нивои опреме омогућавају подешавање задњих седишта по положају напред/назад и углу наслона (видети илустрације 4.4а-б). Да би се омогућио приступ трећем реду седишта, спољни наслони другог реда могу се преклопити напред, а затим се сама седишта могу померити напред. Наслони трећег реда могу се преклопити и подићи на сличан начин.

4.4а. Подешавање нагиба наслона.

4.4а. Подешавање нагиба наслона.




4.4б. Подешавање положаја седишта по дужини.

4.4б. Подешавање положаја седишта по дужини.


4,4 сек. Преклапање наслона задњег седишта.

4,4 сек. Преклапање наслона задњег седишта.


Волан



Рулевую колону треба подесити тако да волан је напротив грудног коша возача на удаљености од не мање од 25 цм Положај, у коме волан се налази испред лица возача, је погрешна, јер смањује заштитне функције предњи ваздушни јастуци за возача. Возачеве руке су биле благо савијене када су биле правилно постављене на волану.

Опрез: Не држите волан за горњу тачку или за жбице, у супротном можете повредити руке и главу ако се ваздушни јастук активира.


Код модела са механичким подешавањем, повуците ручицу надоле (видети илустрацију 4.5а), подесите стуб управљача у жељени положај, а затим га закључајте враћањем ручице у првобитни положај док се не закључа.



4.5а. Ручица за закључавање управљачког стуба.

4.5а. Ручица за закључавање управљачког стуба.


На моделима са електричним подешавањем управљачког стуба, да бисте променили његов домет и угао нагиба, притисните прекидач (А на слици 4.5б) у одговарајућем смеру.

4.5б. Кључеви за подешавање управљачког стуба.

4.5б. Кључеви за подешавање управљачког стуба.


Подешавање је могуће чак и када је паљење искључено. Да бисте укључили или искључили функцију лаког уласка, притисните дугме (Б). Када је дугме притиснуто, функција лаког уласка се активира, што значи да се стуб волана потпуно подиже када се кључ извади из браве. Када уђете у возило и укључите паљење, стуб волана се враћа у првобитни положај.

Сигурносни појасеви



Пажња:
  • Не заваравајте електронику везивањем сигурносног појаса иза леђа или уметањем утикача у копчу сигурносног појаса - то би могло довести до додатних повреда узрокованих електроником која управља ваздушним јастуцима као да су возач и сувозач везани сигурносним појасевима.
  • Не причвршћујте никакве јастучиће или друге предмете на каишеве сигурносног појаса.


Сва лица у возилу у покрету морају да носе сигурносне појасеве. Није дозвољено користити један сигурносни појас за осигурање више од једне особе.



Сви сигурносни појасеви имају дијагонално-преклопни дизајн, што подразумева присуство три сидрене тачке, од којих је једна опремљена инерцијалним повратним уређајем са аутоматским закључавањем у случају трзаја. Каишеви ове врсте не захтевају подешавање дужине. Сви сигурносни појасеви су додатно опремљени ограничивачима затезања и затезачима у случају нужде. Део појаса преко струка треба да буде постављен у висини кукова тако да покрива зглоб кука особе која седи, као најјачи елемент људског скелета, и да не врши притисак на стомак. Рамени део појаса мора пролазити кроз средину рамена и не сме се провлачити испод руке или постављати око врата. Уверите се да каиш није увијен.

Да бисте причврстили појасеве на задњим спољним седиштима, прво уметните велику копчу (1 на илустрацији 4.6) у спољну копчу (А), а затим их причврстите уметањем мале копче (2) у унутрашњу копчу (Б). Да бисте одложили појас у плафон, откопчајте велику копчу уметањем кључа или одвијача у отвор на копчи.

4.6. Вешање бочног сигурносног појаса на задњем седишту.

4.6. Вешање бочног сигурносног појаса на задњем седишту.


Ако је потребно, висина горњих тачака причвршћивања предњих и бочних задњих сигурносних појасева може се подесити померањем регулатора (Б на слици 4.7) и стискањем његових брава (1).



4.7. Подешавање висине горњег сидра сигурносног појаса.

4.7. Подешавање висине горњег сидра сигурносног појаса.


Након подешавања, уверите се да је сидро безбедно причвршћено. Ако не можете да обезбедите исправан положај горњег сидра подешавањем, додатно подесите висину седишта (видети пододељак изнад).

Запамтите да је сигурносни појас најефикаснији када је наслон седишта у усправном положају. Прекомерни нагиб наслона повећава вероватноћу да путник проклизне испод појаса током удара.

Звучни сигнал и одговарајућа индикаторска лампица на инструмент табли служе као подсетник да предњи сигурносни појасеви нису везани (видети Одељак 7).
Чланак је проверио ауто стручњак Даниил Усхаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди Ку Q7 Typ 4L: Упутство за употребу
Следећи чланци

Прозори, кровни отвор, вратанца за гориво и хауба
Стандардни систем против крађе
Кључеви, даљински управљач, један дворац, систем «Advanced Key»
Опште спецификације возила
Команде за ретровизоре, спољашње осветљење и брисаче…
Контроле на инструмент табли. Прекидач за паљење, ручица мењача…
Табела распореда инструмент табле и индикаторских лампица
Скраћенице, скраћенице и ознаке коришћене у овом упутству


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Подешавање наслона за главу седишта Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Електрични погон за подешавање седишта Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Седишта Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Подешавање седишта и наслона за главу, додатне функције седишта Audi A4 Б7 (2004-2008)
Провера стања сигурносних појасева Audi A6 С5 (1997-2004)
Подешавање стуба волана Audi A8 Д2 (1994-2002)
Тачке за причвршћивање сигурносних појасева Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 32 + 15 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4,2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Систем хлађења
  • Систем горива и издува
  • Систем управљања мотором
  • Паљење и пуњење
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Клима уређај
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.0 л
  • Бензински мотор 3,2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел 2,0 литара (CA)
  • Дизел 2,0 литара (CG/CJ/CM)
  • Дизел мотор 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Кутија мењача
  • Ручни мењач 0В1
  • Ручни мењач 0B2
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Сигурносни систем
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и аларм
  • Аудио систем
  • Електрична кола
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.