Команде за ретровизоре, спољашње осветљење и брисаче ветробранског стакла (Audi Q7-4L-D)

Опрез: Аутоматски затамњујући ретровизори (електрохромни ретровизори) садрже течни електролит који може да цури ако је ретровизор оштећен и изазове иритацију коже, очију и респираторног система. Ово се првенствено односи на људе који пате од астме или других сличних болести. У овом случају, потребно је обезбедити интензивну вентилацију свежим ваздухом. Ако електролит дође у контакт са кожом, очима, удисањем, одећом или обућом, исперите са доста воде (исперите уста). Ако електролит дође у контакт са пластичним украсима, уклоните га што је пре могуће влажним сунђером или крпом.

Унутрашњи ретровизор има функцију аутоматског затамњивања у зависности од количине светлости која пада на њега. Да би ова функција правилно функционисала, завеса задњег стакла мора бити спуштена. Када се упали унутрашње светло или се укључи ход уназад, аутоматско затамњивање је онемогућено.

Спољашњи ретровизори

Напомена: Спољашњи ретровизори су закривљени, што повећава видно поље, али предмети који се огледају у закривљеним деловима ретровизора изгледају даље него што заправо јесу. Ова огледала су намењена за процену саобраћајне ситуације и не треба их користити за одређивање удаљености до објекта.

Спољни ретровизори се аутоматски затамњују када је укључена функција затамњења унутрашњег ретровизора.

Спољашњи ретровизори имају функцију грејања и електрично подешавање, а на неким моделима и електрично склапање. За контролу подешавања електричног погона, на возачевим вратима је уграђена ручка, чији су положаји приказани на слици 5.1.





Да бисте променили положај ретровизора, окрените прекидач у одговарајући положај (Л или Д), а затим нагните регулатор у одговарајућем смеру. Када је у положају (R) и брзини за вожњу уназад, десни ретровизор се благо спушта како би се побољшала видљивост ивичњака приликом паркирања; ретровизор се враћа у првобитни положај када се креће напред брзином већом од 15 км/х, а такође и када се регулатор окрене у положај (А) или (Л).

Грејање спољних ретровизора се активира када је укључено одмрзавање задњег стакла и прекидач је постављен у положај (A). У зависности од спољашње температуре ваздуха, одмрзавање задњег стакла ради и у другим положајима ако је контакт укључен.

Ако је електрични погон за подешавање спољашњих ретровизора неисправан, могу се подесити ручно нежним притиском на рефлектујуће елементе.

Ако су се ретровизори померили без коришћења електричног погона (на пример, додирнути су током маневрисања), не враћајте их ручно у првобитни положај, како не бисте оштетили механизам. Исправан начин би био да се ретровизори потпуно преклопе помоћу електричног погона, а затим расклопе.

Контрола спољашњег осветљења

Коментар:

• Не остављајте расвета инструменти укључени у дуго времена када сте на мотору, да се не празни батерију. Ако се спољна светла не угасе након што се кључ извади из браве и отворе се возачева врата, активира се звучни сигнал упозорења.
• Поштујте законске прописе у вези са употребом расветних тела. Аутоматизација спољашњег осветљења је помоћна функција и не ослобађа возача обавезе да правилно користи уређаје за спољашње осветљење. Сензор светлости можда неће реаговати на кишу или маглу; не лепите никакве налепнице на ветробранско стакло испред сензора светлости, како не бисте пореметили рад аутоматског система.

Прекидач (8 на илустрацији 6.1) и горњи леви прекидач на стубу управљача (9) користе се за контролу спољашњег осветљења.

Следеће функције се могу активирати у менију "Automobil ＞ Sistemi ＞ Podešavanje osvetljenja" на MMI displeju:

• Након искључивања паљења и отварања возачевих врата, светла за маглу, задња светла и светло регистарске таблице се укључују на одређено време (од 0 до 60 секунди) како би осветлили пут кући (функција "Повратак кући");
• Приликом откључавања једне браве, пале се светла за маглу, задња светла и светло регистарске таблице како би осветлили простор око возила (функција "Напуштање дома");
• Аутоматско укључивање паркирних светала и кратких светала (DRL) када се укључи паљење, без обзира на положај прекидача за управљање спољашњим осветљењем (функција Tagfahrlicht).

Прекидач за управљање спољашњим осветљењем има следеће положаје

• 0 - Искључено.
• AUTO - Аутоматски режим (ако је опремљен сензором светлости). Кратка светла се аутоматски пале и гасе, у зависности од амбијенталног осветљења. Када се искључи контакт, кратка светла се аутоматски искључују. У положају AUTO, светла за маглу/задња светла за маглу се не могу укључити. Када се кратко светло аутоматски укључи, дуга светла можете ручно укључити/искључити; ако се кратка светла аутоматски искључе док су дуга светла укључена, а затим поново укључе, дуга светла се неће аутоматски упалити (ако је потребно, искључите их и поново укључите ручно). Ако је сензор светлости неисправан, одговарајућа контролна лампица на инструмент табли ће се упалити, а кратка светла ће остати континуирано упаљена када су у положају "AUTO", без обзира на амбијентално осветљење.
• - Бочна светла (без обзира да ли је контакт укључен).
• - Кратка или дуга светла (у зависности од положаја горње леве ручице управљача, видети доле). Када је паљење искључено, упаљена су само светла за паркирање.
• - Светла за маглу: повуците прекидач према себи до првог закључаног положаја из положаја или . Ово је праћено паљењем одговарајућег индикатора на инструмент табли.
• - Задња светла за маглу: повуците прекидач према себи у други закључани положај из положаја или . Ово је праћено паљењем одговарајућег индикатора на инструмент табли. Ако је приколица са задњим светлом за маглу повезана на стандардну куку за вучу, упаљено је само то светло.

Леви горњи прекидач на стубу управљача има следеће положаје

• Повуците горе/доле - укључује десне/леве показиваче правца или (када је контакт искључен) десна/лева бочна светла за паркирање. Паркинг светла значе укључивање фарова и задњих светала са смањеном осветљеношћу. Ако повучете ручицу само до тачке отпора и одмах је отпустите, показивачи правца ће трепнути три пута; ако држите ручицу преко тачке отпора, показивачи правца ће трептати док се ручица не отпусти. Ако померите ручицу преко тачке отпора, показивачи правца ће трептати док се волан не врати у положај за праволинијски саобраћај након окретања.
• Удаљавање од вас - укључује дуга светла (само када су кратка светла упаљена, видети горе). Праћено одговарајућим индикатором на инструмент табли.
• Повуците прекидач према себи да бисте активирали дуга светла (без обзира на то да ли је контакт укључен). Ово је праћено одговарајућим индикатором на инструмент табли.

Контрола брисача ветробранског стакла и дисплеја инструмент табле

Напомена: Да бисте избегли оштећење механизма брисача ветробранског стакла, немојте укључивати брисаче ако је стакло које се чисти суво, нити их померати ручно. По хладном времену, пре него што први пут укључите брисаче ветробранског стакла на путовању, проверите да ли су метлице замрзнуте. Брисачи ветробранског стакла се укључују када се укључи контакт, осим ако нису били искључени када је контакт био искључен. По хладном времену, пре паркирања возила, препоручује се да брисаче ветробранског стакла подесите у сервисни положај (видети доле). Да бисте избегли оштећење брисача ветробранског стакла, избегавајте контакт са бензином или другим растварачима. Да бисте избегли оштећење пумпи, немојте користити брисаче ветробранског стакла када је резервоар течности за прање празан или непрекидно дуже од 10 секунди.

Опрез: Не остављајте сензор за кишу укључен док перете аутомобил. Пре него што укључите аутоматске брисаче ветробранског стакла у условима где се може створити мраз, уверите се да је ветробранско стакло потпуно без мраза и леда. Избегавајте коришћење функције аутоматског брисача ветробранског стакла по сувом времену, јер може погрешно идентификовати капи прљавштине, магле или инсеката који су пали на стакло као капи кише. Да бисте спречили непотребно коришћење аутоматских брисача ветробранског стакла, замените метлице брисача ветробранског стакла ако остављају трагове или трагове воде.

Десни прекидач на волану користи се за контролу брисача ветробранског стакла и перача фарова (ако су доступни перачи фарова), као и за контролу вишефункционалног дисплеја инструмент табле (видети илустрацију 5.2).





Брисач задњег стакла се активира повлачењем прекидача напред у положај за задржавање (брисач ће се укључивати сваких 6 секунди). Држањем прекидача иза положаја за задржавање активира се перач задњег стакла истовремено са брисачем. Након што се искључи довод течности за прање, брисач ветробранског стакла наставља да ради још 4 секунде. Поред тога, брисач задњег стакла се аутоматски укључује када се возило пребаци у рикверц ако су брисачи ветробранског стакла укључени.



Да бисте прелазили између различитих ставки менија, притисните дугмад горе/доле на крају прекидача на волану. Да бисте прелазили између главног менија/темпомата/путног рачунара/навигације (кратки притисак) или ресетовали тренутну вредност (дуги притисак), користите дугме "RESET" на дну прекидача.

Трајање пауза у интервалном/аутоматском режиму зависи не само од положаја регулатора (А), већ и од брзине возила. Када се зауставе, брисачи ветробранског стакла, који раде у континуираном режиму, прелазе у интервални режим.

Ако аутоматски режим брисача ветробранског стакла остане укључен када се искључи паљење, овај режим ће се искључити када се паљење поново укључи. Да бисте наставили аутоматски рад брисача ветробранског стакла, убрзајте до 6 км/х или искључите брисаче ветробранског стакла и поново укључите аутоматски режим.

Брисачи и перачи ветробранског стакла раде само када је контакт укључен. Млазнице течности за прање ветробранског стакла се аутоматски загревају када је контакт укључен. На температурама испод 4°C, након искључивања паљења, метлице брисача ветробранског стакла се подешавају у "зимски положај", тј. у загрејаној зони ветробранског стакла. Ово олакшава чишћење брисача ветробранског стакла од снега и леда. Следећи пут када се брисачи ветробранског стакла укључе, вратиће се у нормалан положај за паркирање.

Да бисте одвојили ручице брисача од ветробранског стакла, прво их морате поставити у сервисни положај. Да бисте то урадили, изаберите "ein" ("укључено") у менију "Automobil ＞ Sistem ＞ Brisači vetrobranskog stakla ＞ Obaveštavanje o servisiranju" на MMI displeju. Да бисте вратили брисаче ветробранског стакла у првобитни положај, изаберите "aus" ("искључено") у истом менију или померите десну ручицу на управљачу у било који положај.