Пажња. Притисак гаса у амортизеру пуњеном гасом је до 25 бара, па при одлагању покријте радно место и користите заштитне наочаре. Амортизер се може одложити на два начина: или бушењем рупе или сечењем тела амортизера.
Амортизер за бушење
Учврстите амортизер у шкрипцу у вертикалном положају са шипком надоле.
Избушите рупу у телу амортизера А (пиринач. 8.15) бушилица пречника 3 мм.
Пажња. У амортизеру пуњеном гасом, приликом бушења рупе у првом кућишту, гас под притиском ће изаћи. Када гас изађе из амортизера, покријте рупу крпом. Настављајући бушење, избушите унутрашњу цев амортизера (око 25 мм).
Користећи бушилицу од 6 мм, избушите другу рупу Б у телу и унутрашњој цеви амортизера.
Ставите посуду испод амортизера да сакупите течност и померајући шипку амортизера од заустављања до заустављања, истисните течност из амортизера.
Након испуштања течности из амортизера, може се рециклирати.
сечење амортизера
Осигурајте подупирач за вешање у вертикалном положају у шкрипцу (види сл. 8.16).
Инсталирајте резач цеви, као што је Стахлвилле Екпресс 150/3, на врх кућишта амортизера и исеците кућиште амортизера. Имајте на уму да ће амортизер напуњен гасом испуштати гас.
Повуците шипку амортизера нагоре док држите унутрашњу цев «Шведски» кључ и притисните надоле тако да унутрашња цев остане уметнута у кућиште када се стабљика полако извлачи.
Уклоните пригушну шипку из унутрашње цеви.
Поставите посуду испод амортизера да сакупите течност и испразните течност из амортизера у одговарајући контејнер. Након испуштања течности из амортизера, може се рециклирати.
Коментари посетилаца