Садржај: Бушење амортизера ↓ Резање амортизера ↓
Да би се амортизер поново користио, потребно је испустити уље из њега. Након тога, амортизер се може одложити као обичан метал.
Упозорење: Никада не бацајте уље за амортизере са кућним отпадом, као Ово може штетити животној средини. Локалне власти морају дати информације о томе где се отпадно уље може сакупљати.
Упозорење: Притисак гаса у амортизеру је до 25 бара. Због тога, приликом отварања амортизера, оградите радни простор и обавезно носите заштитне наочаре.
Амортизер се може отворити на два начина: бушењем или тестерисањем.
Бушење амортизера
1. Учврстите амортизер који је уклоњен са возила вертикално у шкрипцу са шипком окренутом надоле.
2. Избушите рупу пречника 3 мм у тачки (А) на спољашњем омотачу амортизера.
Упозорење: Амортизери пуњени гасом ће отпустити гас након што се избуши први зид цеви. Држите сигурносну дистанцу. Наставите да бушите даље до унутрашње цеви (око 25 мм).
3. Избушите још једну рупу Ж 6 мм у тачки (Б) тако да добијете рупу у унутрашњој цеви.
4. Држите амортизер изнад посуде и истисните уље померањем шипке у различитим правцима до пуног опсега хода.
5. Пустите да се уље потпуно испразни.
6. Искоришћено уље одложити у складу са утврђеним прописима.
7. Одложите амортизер као нормалан метал.
Резање амортизера
1. Затегните подупирач амортизера у шкрипац.
2. Инсталирајте резач цеви, на пример Stahwille Express 150/3, и пресеци спољну цев.
Упозорење: Када се амортизер напуни гасом, гас ће изаћи.
3. Подигните шипку. Истовремено, држите унутрашњу цев гасним кључем и притисните је тако да када се шипка полако извуче, остане у спољној цеви.
4. Уклоните дршку из унутрашње цеви.
5. Поставите амортизер преко посуде и потпуно исцедите уље.
6. Искоришћено уље одложити у складу са утврђеним прописима.
7. Одложите амортизер као нормалан метал.