Ostrzeżenie: W żadnym wypadku nie należy wyrzucać oleju do amortyzatorów razem z odpadami domowymi, as może szkodzić środowisku. Lokalne władze muszą informować o miejscach zbiórki zużytego oleju.
Ostrzeżenie: Ciśnienie gazu w amortyzatorze wynosi maksymalnie 25 barów. Dlatego podczas otwierania amortyzatora odgrodź miejsce pracy i pamiętaj o założeniu okularów ochronnych.
Amortyzator można otworzyć na dwa sposoby: wiercąc i piłując.
Amortyzator wiercenia
1. Amortyzator wyjęty z samochodu zacisnąć pionowo w imadle z drążkiem skierowanym w dół.
2. Wywierć w tym miejscu otwór o średnicy 3 mm (A) zewnętrzna powłoka amortyzatora.
Ostrzeżenie: W przypadku amortyzatorów gazowych gaz ulatnia się po przewierceniu pierwszej ściany rury. Zachowaj bezpieczną odległość. Kontynuuj wiercenie dalej aż do dętki (ok. 25 mm).
3. Wywierć w tym miejscu kolejny otwór F 6 mm (W) tak, aby uzyskać dziurę w dętce.
4. Przytrzymaj amortyzator nad pojemnikiem i wyciśnij olej, przesuwając pręt w różnych kierunkach przez cały skok.
5. Pozwól olejowi całkowicie spłynąć.
6. Zużyty olej należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami.
7. Utylizować amortyzator jak normalny metal.
Cięcie amortyzatora
1. Zacisnąć amortyzator w imadle.
2. Zainstaluj obcinak do rur, taki jak Stahwille Express 150/3, i przetnij rurę zewnętrzną.
Ostrzeżenie: Gdy amortyzator gazowy jest napełniony gazem, gaz jest uwalniany.
3. Podnieś akcje. Jednocześnie przytrzymać rurę wewnętrzną kluczem gazowym i wcisnąć ją w dół, tak aby pozostała w rurze zewnętrznej podczas powolnego wysuwania trzpienia.
4. Wyjmij trzpień z dętki.
5. Umieść amortyzator nad pojemnikiem i całkowicie spuść olej.
6. Zużyty olej należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami.
7. Utylizować amortyzator jak normalny metal.
Komentarze gości