Попередження: У жодному разі не слід виливати олію з амортизатора разом із побутовими відходами, т.к. це може завдати шкоди довкіллю. Місцеві органи влади мають інформувати про місця прийому відпрацьованої олії.
Попередження: Тиск газу в амортизаторі становить до 25 бар. Тому при розтині амортизатора відгородіть робоче місце і обов'язково надягніть захисні окуляри.
Розкриватися амортизатор може двома способами: шляхом його засвердлювання та розпилювання.
Свердління амортизатора
1. Затисніть амортизатор знятий з автомобіля вертикально в лещатах штоком вниз.
2. Просвердліть отвір діаметром 3 мм у точці (А) зовнішньої оболонки амортизатора.
У газонаповнених амортизаторів газ виходить після того, як просвердлена перша стінка труби. Дотримуйтесь відстані безпеки. Продовжуйте свердлити далі до внутрішньої труби (приблизно 25 мм).
3. Просвердліть інший отвір Ж 6 мм у точці (В) так, щоб отримати отвір у внутрішній трубі.
4. Тримайте амортизатор над ємністю та видавіть масло переміщенням штока в різні боки на повну величину ходу.
5. Дайте олії повністю витекти.
6. Утилізуйте відпрацьовану олію відповідно до встановлених правил.
7. Утилізуйте амортизатор як звичайний метал.
Різання амортизатора
1. Затисніть амортизаційну стійку в лещатах.
2. Встановіть труборіз, наприклад, Stahwille Express 150/3, і розріжте зовнішню трубу.
При газонаповненому амортизаторі виходить газ.
3. Підніміть шток. При цьому тримайте внутрішню трубу газовим ключем і притискайте донизу так, щоб вона при повільному висуванні штока залишилася у зовнішній трубі.
4. Зніміть шток із внутрішньої труби.
5. Поставте амортизатор над ємністю і повністю злийте олію.
6. Утилізуйте відпрацьовану олію відповідно до встановлених правил.
7. Утилізуйте амортизатор як звичайний метал.