Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Typ 8L (1996-2003)

Углови поравнања предњих точкова (Audi A3 8L)

  • Главна
  • Ауди A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Шасија
  • Управљање
  • Углови поравнања предњих точкова
            0
Садржај: Углови поравнања точкова ↓ Услови за проверу углова поравнања… ↓

Углови поравнања точкова



Углови поравнања точкова


Углови поравнања точкова имају значајан утицај на стабилност возила, хабање гума и потрошњу горива. Разликују се следећи углови поравнања точкова:

Цамбер је нагиб точка у вертикалној равни у односу на средишњу линију аутомобила. Може бити позитиван ако су точкови нагнути према споља или негативан ако су точкови нагнути према унутра. Угао нагиба углавном утиче на уједначеност хабања предњих гума. Ако један точак има позитиван нагиб, а други негативан, аутомобил ће се повући у страну када вози право.

Тое-ин је бочно растојање између точкова. Позитивни врх значи да су предњи точкови ближе један од другог од задњих точкова када се мере на средњој висини точка. Негативни прст значи да су точкови напред удаљенији од точкова позади.

Бочни нагиб осе управљача је угао између осе нагиба зглоба управљача и вертикале повучене кроз тачку монтаже точка, гледајући у уздужном правцу возила.

Због углова нагиба и попречног нагиба осе управљача, тачке контакта точкова са коловозом налазе се ближе оси зглоба управљача. Ово одржава такозвано "раме за уходавање", што чини аутомобил лакшим за контролу. Такође, ударци са неравних површина се мање преносе на волан.



Угао уздужног нагиба осе окретања точка. Оса око које се точак окреће постављена је у простору тако да је његов доњи део усмерен напред. Овај угао уздужног нагиба назива се позитивним. Са позитивном вредношћу угла, самоповратак точка у средњи положај након окретања је побољшан.

Услови за проверу углова поравнања точкова



Провера углова поравнања возила захтева присуство јаме за преглед или посебног мерног лифта. Приликом вршења мерења морају бити испуњени следећи услови:
  • Притисак ваздуха у гумама одговара наведеном.
  • Предњи точкови су постављени право.
  • Ауто није напуњен, резервоар за гориво је пун.
  • Вешање аутомобила је веома компримовано.
  • Управљач је подешен.
  • Зазори у прикључцима шипке управљача су у дозвољеним границама
  • Празнине у споју вешања су у дозвољеним границама
  • Дубина газећег слоја гума на истој осовини је иста.

Дате су вредности угла поравнања точкова Спецификације.

(Оригинална публикација у целости је објављена на веб-сајту «AUDImanual.ru»)
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А3 Typ 8L: Управљање
Следећи чланци

Уклањање и уградња пумпе серво управљача
Уклањање и уградња краја шипке управљача/везне шипке
Уклањање и уградња волана
Уклањање и постављање јединице ваздушног јастука


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Преглед и одржавање точкова и гума Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Поравнање предњих точкова и углови управљања Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Углови поравнања точкова аутомобила Audi A4 Б6 (2000-2006)
Углови поравнања предњих точкова Audi A6 С5 (1997-2004)
Углови поравнања предњих точкова Audi A8 Д2 (1994-2002)
Углови поравнања точкова аутомобила — опште информације Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 36 + 50 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, поклопци и прозори
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.