Брига о заптивкама врата
Заптивке спољних врата Audi-100 захтевају посебну пажњу, јер напукнуте заптивке не само да нису херметички затворене, већ изазивају и гласне звукове притиска ваздуха током вожње. Најбољи производ за негу јастучића је јеленска маст. Има још један користан ефекат: зими спречава да се печати смрзавају до тела.
Уклањање врата
На моделима са звучницима на вратима, електричним подешавањем или електричним прозорима, облога врата мора да се скине да би се одвојили утикачи каблова. Како то учинити, описано је даље у тексту. Исто се мора урадити са жицама и цревима система централног закључавања.
Уклоните два шестоугаона вијка са горње и доње шарке и уклоните врата. Шарке остају на телу.
Након уградње, поравнајте нова врата (погледајте следећи одељак).
Правилна монтажа врата
Да бисте поставили и подесили врата, возило мора бити у равном положају са подлогом са сва четири точка. Ако је аутомобил подигнут, каросерија може постати мало искошена, што ће на крају довести до искошења врата.
Подешавање: Ширина зазора предње и задње ивице врата мора да одговара. У супротном, померите врата.
Ширина зазора:
- крило/предња врата: 4-5мм;
- предња врата/задња врата: 4,5-5,5 мм;
- задња врата/задња страна: 3,5-4,5 мм.
Контура каросерије мора бити конзистентна: проверите по целом ободу да ли средишња линија на висини квака иде равномерно, без степеница, и да ли су врата постављена прениско или превисоко. Следеће: предња и задња ивица врата морају бити у контакту са суседним металним деловима, тј. Не би требало да се померају након уградње према унутра или према споља.
Водите рачуна о смањењу буке. Ово се може постићи кроз правилну инсталацију врата. За ове "носилац делова врата" — тј. горњи део врата, рам прозора — треба тачно да се налази у выемке врата Стакло прозора седи на 5,5-7,5 мм дубље црне декоративне траке ивице крова.
Поравнање врата
Хоризонтално подешавање за подешавање размака врата: одврните задњи вијак на споју шарке са телом, затим лагано одврните навојну чауру која се налази иза њега.
Лагано отпустите предњи вијак на месту где се шарка и тело спајају, тако да се врата могу померити.
Затворите врата и подесите размак врата.
Пажљиво отворите врата и затегните завртње предњих шарки.
Вертикално подешавање (контура): олабавите завртње између шарке и тела (као што је већ урађено), померите врата горе или доле.
Поново затегните завртње.
Бочно подешавање, предња ивица врата (звучна изолација): олабавите завртње између шарке и оквира врата.
Затворите врата и гурните их у отвор за врата док потпуно не сједну.
Отворите врата, затегните завртње.
Лево: Стрелице означавају шестоугаоне завртње које треба олабавити да би се одвојиле две половине врата. Увећана слика у белом кругу показује положај клина за подешавање (3), који се више или мање помера ради подешавања између носача дела врата (1) и главног тела врата (2).
Испод: Постављање горње ивице оквира врата. Спољна заптивка (2) мора чврсто да стане око кровног стуба и облоге. Размак између украсне кровне облоге (1) и стакла врата (3) треба да буде 5,5-7,5 мм.
Бочно подешавање, задња ивица врата (звучна изолација): мало олабавите вијак за закључавање који садржи браву врата.
Затворите врата и гурните их док се потпуно не уклапају у нишу врата.
Отворите врата, затегните браву.
Проверите из унутрашњости возила да бисте били сигурни да врата равномерно належу на гумене заптивке.
Постављање оквира прозора: Када је главни елемент врата правилно подешен, треба проверити положај оквира прозора у изрезу врата. У овом случају, спољна заптивна заптивка врата не би требало да вири изван кровне шине. Мора се савршено уклапати дуж контуре изреза врата
Ако је потребно подешавање, уклоните облогу врата и олабавите четири завртња за причвршћивање оквира прозора.
Затвори врата.
Замолите помоћника да притисне оквир у изрез на вратима - боље је притиснути мало јаче - гумена трака делује као амортизер. Проверите поново: стакло се налази 5,5-7,5 мм дубље од црне траке дуж ивице крова.
Додатно, имајте на уму: испод предњег доњег причвршћивања носача компоненти врата налази се клин за подешавање, који увек треба да буде ту. Променом положаја овог клина можете подесити нагиб врата у односу на суседне делове каросерије у пределу стуба задњих врата:
Ако врата штрче превише напоље на дну позади, уметните клин за подешавање дубље. Резултат: врата се померају напоље дуж горње ивице и према унутра дуж доње ивице.
Ако је инсталација исправна, затегните завртње изнутра (прво одозго). Момент затезања: 20 Нм.