Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Двері (Audi 100 C4)

  • Головна
  • Ауді 100
  • С4 (1990-1994, бензин)
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері
            0
Зміст: Догляд за дверними прокладками ↓ Зняття дверей ↓ Правильне встановлення дверей ↓ Вирівнювання дверей ↓
Особливістю Audi-100 є двері, що складаються із двох частин Внутрішня частина дверей, каркас для навішування механізмів, закріплений на зовнішній частині, основному елементі дверей чотирма болтами. Завдяки цьому за невеликого пошкодження в ДТП можна замінити зовнішню частину, не витрачаючи час на перестановку механізмів склопідйомників та деблокування.

Догляд за дверними прокладками



Зовнішні дверні прокладки в Audi-100 вимагають особливого догляду, оскільки прокладки ущільнювачів з тріщинами не тільки не герметичні, але і викликають сильні шуми від натиску повітря під час поїздки. Найкращий засіб для догляду за прокладками - це оленячий жир. Він має ще один корисний ефект: взимку запобігає примерзанню ущільнювачів до кузова.

Зняття дверей



На моделях із встановленими у дверях динаміками, електричним регулюванням або електросклопідйомниками для роз'єднання кабельних штекерних з'єднань необхідно зняти обшивку дверей. Як це зробити, описано далі за текстом. Те саме необхідно зробити з проводами та шлангами системи замків із центральним управлінням.

Вивернути з верхньої та нижньої петлі по два шестигранні болти, зняти двері. Шарніри залишаються на кузові.

Після встановлення нові двері вирівняти (див. наступний розділ).

Правильне встановлення дверей



Для встановлення і регулювання двері автомобіль повинен горизонтально стояти на землі всіма чотирма колесами. Якщо автомобіль буде піднятий, то кузов може злегка перекоситися, з-за чого в підсумку двері виявиться перекошеної.



Регулювання: ширина зазору переднього та заднього краю дверей має збігатися. Інакше пересунути двері.

Ширина зазору:
  • крило/передні двері: 4-5 мм;
  • передні двері/задні двері: 4,5-5,5 мм;
  • задні двері/бічна частина ззаду: 3,5-4,5 мм.

Контур кузова повинен бути узгоджений: перевірте по всьому периметру, чи проходить серединна лінія на висоті дверних ручок рівно, без сходинок, і чи не встановлені двері занадто низько або занадто високо. Далі: по передньому і задньому краю двері повинні контактувати з металевими частинами, що межують, тобто. вони не повинні бути зміщені після встановлення всередину чи назовні.

Подбайте про шумоізоляції. Цього можна досягнути шляхом правильної установки дверей. Для цього "носій частин двері" — тобто верхня частина дверей, рама вікна — повинна розташовуватися точно в виїмці двері Скло вікна сидить на 5,5-7,5 мм глибше чорної декоративної планки краю даху.

Вирівнювання дверей



Регулювання по горизонталі для встановлення дверного зазору: вивернути задній болт на з'єднанні петлі та кузова, а потім трохи вивернути розташовану за ним різьбову втулку.

Трохи послабити передній болт на з'єднанні петлі та кузова, щоб можна було зрушити двері.

Закрити двері та виставити дверний зазор.

Обережно відчиніть двері і затягніть передні болти петлі.

Регулювання по вертикалі (контур): послабити болти між петлею та кузовом (як уже робилось), зрушити двері вгору або вниз.

Знову затягнути болти.

Регулювання вбік, передній край дверей (шумоізоляція): послабити болти між петлею та дверною рамою.



Закрити двері та зрушити їх у дверному отворі до повної посадки.

Відкрити двері, затягнути болти.

Зліва: стрілками вказані шестигранні болти, які послаблюються для поділу обох частин дверей. На…

Зліва: стрілками вказані шестигранні болти, які послаблюються для поділу обох частин дверей. На збільшеному зображенні в білому колі показано положення клину регулювання (3), який більше або менше просувається для регулювання між носієм частин дверей (1) та основним корпусом дверей (2).

Внизу: встановлення верхнього краю рами дверей. Зовнішнє ущільнення (2) має щільно прилягати навколо колони даху та декоративної накладки. Відстань між декоративною накладкою даху (1) та склом дверей (3) має становити 5,5-7,5 мм.


Регулювання вбік, задній край дверей (шумоізоляція): трохи послабити болт, що замикає, в який входить дверний замок.

Закрити двері і зрушити до повного прилягання в ніші дверей.

Відкрити двері, затягнути замикаючий болт.

Проконтролюйте зсередини автомобіля, чи рівномірно прилягають двері до гумових ущільнювальних прокладок.

Встановлення рами вікна: коли основний елемент дверей правильно відрегульований, слід перевірити розташування рами вікна у вирізі дверей. При цьому зовнішня дверна прокладка ущільнювача не повинна виступати за рейку даху. Вона повинна бездоганно розташовуватись по контуру вирізу дверей



Якщо потрібно регулювати, то зніміть обшивку дверей і послабте чотири болти кріплення рами вікна.

Закрити двері.

Попросіть помічника втиснути раму в дверний виріз - краще вдавлювати трохи сильніше - гумка замортизує. Ще раз перевірити: скло розташовується глибше на 5,5-7,5 мм порівняно із чорною планкою по краю даху.

Додатково звернути увагу: під переднім нижнім кріпленням носія складових частин дверей розташовується регулювальний клин, який повинен тут знаходитися. Шляхом зміни положення цього клину можна відрегулювати нахил дверей по відношенню до частин кузова, що межують з нею, в районі задньої дверної стійки:

Якщо двері ззаду внизу надто далеко випирають назовні, вставити глибше регулювальний клин. Результат: двері відхиляються по верхньому краю назовні, а по нижньому - усередину.

Якщо установка правильна, затягнути болти зсередини (спочатку верхні). Момент затягування: 20 Нм.

Оригінальна стаття розміщена на ресурсі AudiManual.ru
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С4: Екстер'єр
Наступні статті

Молдінги
Крила та облицювання колісних арок
Капот — зняття та встановлення
Передня частина автомобіля
Розбирання дверей
Зовнішні дзеркала заднього виду
Переднє та заднє скло
Кришка багажника біля седана


Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 50 + 19 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Ремонт кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Повітряний фільтр
  • Система упорскування Mono-Motronic
  • Система упорскування Digifant
  • Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та кермо
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Дизельний двигун
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система живлення (дизель)
  • Транзисторна система запалювання
  • Електронна система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Механізм перемикання КП 016
  • Автоматична коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та експлуатація
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 5-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовний ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Запуск та заряджання
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.