Servodirecția hidraulică reduce efortul necesar pentru rotirea volanului. Este format dintr-o pompă, vas de expansiune și conducte de ulei. Pompa este antrenată de motor printr-o curea poli V. Pompa aspiră ulei din rezervor și îl livrează sub presiune ridicată către supapa situată în mecanismul de direcție. Supapa este conectată mecanic la arborele de direcție și furnizează ulei în funcție de rotația volanului către partea corespunzătoare a cilindrului de lucru. Uleiul apasă pe pistonul cremalieră și astfel menține mișcarea volanului. În același timp, pistonul împinge uleiul din cealaltă parte a cilindrului de lucru prin conducta de retur înapoi în rezervor.
Volanul este echipat cu un airbag AIRBAG pentru șofer. Un airbag este un airbag pliat care se umflă în cazul unei coliziuni frontale și protejează partea superioară a trunchiului și capul șoferului de impactul cu volanul. În cazul unui impact frontal sever, dispozitivul de control din unitatea AIRBAG aprinde o mică sarcină explozivă, iar gazele din explozie umplu perna gonflabilă în câteva milisecunde. Acest timp este suficient pentru a atenua impactul aruncării superioare a corpului șoferului în față. Apoi, în câteva secunde, AIRBAG-ul se dezumflă din nou pe măsură ce gazele sunt eliberate prin porturile de evacuare.
Pe lângă sistemul AIRBAG al șoferului, există un airbag pentru pasagerul din față, precum și airbag-uri laterale AIRBAG. Dacă pe scaunul din față este instalat un scaun pentru copii cu spatele cu spatele, sistemul AIRBAG pentru pasagerul din față trebuie dezactivat. Această lucrare poate fi efectuată numai într-un atelier AUDI.
Dacă sunt prezente airbag-uri laterale, trebuie utilizate numai huse speciale pentru spătarul scaunelor recomandate de AUDI.
Atenţie. Este strict interzisă efectuarea lucrărilor de sudură și îndreptare pe părți ale sistemului de direcție. În timpul instalării trebuie utilizate piulițe noi autoblocante.
Instrucțiuni de siguranță pentru demontarea și instalarea airbag-ului
Înainte de a scoate airbag-ul, efectuați următorii pași:
- opriți contactul și scoateți cablul de la borna negativă a bateriei;
- izolați firul conectat la borna negativă a bateriei pentru a evita conectarea accidentală a firului;
- după conectarea cablurilor airbag-ului, înainte de a conecta firul la borna negativă a bateriei, rotiți cheia de contact în poziția "aprindere pornit".
Atenţie. Dacă instrucțiunile de mai sus nu sunt respectate, sistemul AIRBAG poate defecta în timpul utilizării ulterioare.
Observatii generale
Airbagul trebuie transportat cu partea tapițerie moale orientată în sus.
Nu conectați bornele bateriei când sunt persoane în vehicul.
Nu lăsați airbagul nesupravegheat în timpul pauzelor de funcționare.
Airbagul nu trebuie dezasamblat, dacă există defecte, trebuie înlocuit complet. Deoarece airbag-ul conține explozibili, acesta trebuie ținut încuiat sau sub supraveghere adecvată.
Airbag-ul poate fi verificat numai în ateliere specializate. Nu testați airbag-ul cu o lumină de testare, un voltmetru sau un ohmmetru.
Evitați contactul airbag-ului cu solvenți sau agenți de curățare.
Un airbag care a căzut pe o suprafață tare nu trebuie instalat pe un vehicul.
Nu expuneți airbag-ul la temperaturi peste 100°C, chiar și pentru perioade scurte.