Памяншэнне высілка для павароту рулявога кола забяспечвае гідраўлічны ўзмацняльнік рулявога кіравання. Ён складаецца з помпы, пашыральнага бачка і маслаправодаў. Прывад помпы ажыццяўляецца ад рухавіка праз поликлиновой рамень. Помпа ўсмоктвае алей з бачка і падае яго пад вялікім ціскам да клапана, размешчанага ў рулявой перадачы. Клапан механічна злучаны з валам рулявога кіравання і падае алей у залежнасці ад павароту рулявога кола ў які адпавядае бок працоўнага цыліндру. Масла душыць на поршань зубчастай рэйкі і за рахунак гэтага падтрымлівае рух рулявога кола. Адначасова поршань выштурхвае алей з іншага боку працоўнага цыліндру праз зваротны трубаправод зваротна ў бачок.
У рулявым коле ўсталяваная надзіманая падушка бяспекі AIRBAG для кіроўцы. Надзіманая падушка бяспекі - гэта складзены паветраны мяшок, які надзімаецца ў выпадку лабавога сутыкнення і абараняе верхнюю частку тулава і галаву кіроўцы ад удару на рулявое кола. Пры моцным лабавым удары ў блоку AIRBAG кіруючая прылада падпальвае маленькі разрыўны зарад, і газы ад выбуху на працягу некалькіх мілісекунд запаўняюць надзіманую падушку. Гэтага часу дастаткова, каб змякчыць удар выкінутай наперад верхняй частцы тулава кіроўцы. Затым на працягу некалькіх секунд, падушка AIRBAG зноў здзімаецца, бо газы выдаляюцца праз выходныя адтуліны.
Апроч сістэмы AIRBAG кіроўцы, маецца падушка бяспекі для пярэдняга пасажыра, а таксама бакавыя падушкі AIRBAG. Калі на пярэднім сядзенні усталёўваецца крэсла для дзяцей, арыентаванае супраць кірункі руху, сістэма AIRBAG для пярэдняга пасажыра павінна быць дэзактываваная. Гэтую працу можна праводзіць толькі ў майстэрні AUDI.
Пры наяўнасці бакавых падушак бяспекі для спінак крэслаў неабходна выкарыстоўваць толькі спецыяльныя чахлы, рэкамендаваныя AUDI.
Увага. Катэгарычна забараняецца вырабляць зварачныя і рыхтавальныя працы на дэталях сістэмы рулявога кіравання. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя самакантральныя гайкі.
Указанні па тэхніцы бяспекі пры зняцці і ўстаноўцы падушкі бяспекі
Перад здыманнем падушку бяспекі выканайце наступныя дзеянні:
- выключыце запальванне і зніміце провад з адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
- ізалюйце провад, які падлучаецца да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі для таго, каб пазбегнуць выпадковага падлучэння провада;
- пасля падлучэння правадоў падушкі бяспекі, перад падлучэннем правады да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, звярніце ключ запальвання ў становішча "запальванне ўключана".
Увага. Пры незахаванні вышэйпрыведзеных указанняў, падчас далейшай эксплуатацыі сістэма AIRBAG можа выйсці з ладу.
Агульныя заўвагі
Транспартаваць паветраную падушку бяспекі неабходна такім чынам, каб бок з мяккай абіўкай была накіравана ўверх.
Не падлучаць клемы акумулятарнай батарэі, калі ў салоне аўтамабіля знаходзяцца людзі.
Пры перапынках у працы не пакідайце падушку бяспекі без нагляду.
Падушку бяспекі не дазваляецца разбіраць, пры наяўнасці дэфектаў яе неабходна замяніць цалкам. Бо падушка бяспекі ўтрымоўвае выбуховыя рэчывы, яе варта захоўваць пад замкам ці які адпавядае наглядам.
Падушку бяспекі дазваляецца правяраць толькі ў спецыялізаваных майстэрнях. Не правярайце падушку бяспекі кантрольнай лямпай, вальтметрам ці омметрам.
Выключыце трапленне на падушку бяспекі растваральнікаў ці ачышчальных рэчываў.
Падушку бяспекі, якая звалілася на цвёрдую падставу, нельга ўсталёўваць на аўтамабіль.
Не падвяргаць падушку бяспецы нават кароткачасоваму ўздзеянню тэмпературы звыш 100°C.
(Дадзены артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: Audimanual.ru)